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[发明专利]CN201610309575.0-汽车变速箱内部选换挡装置的选换挡控制机构
申请人：无锡市中捷减震器有限公司 申请时间：20160511发明人：魏忠; 江海峰; 田文明; 李波主分类号：F16H59/04 分类号：F16H59/04本发明涉及一种汽车变速箱内部选换挡装置的选换挡控制机构，包括控制轴、第一轴承支撑座、第二轴承支撑座、换挡器壳体、换挡导块、M型换挡槽、王字换挡槽、V型换挡回位块、第一换挡指与第二换挡指，换挡器壳、第一轴承支撑座、第一换挡指、M型换挡槽、王字换挡槽、V型换挡回位块、第二换挡指与第二轴承支撑座焊接呈一体，在第二轴承支撑座与第一轴承支撑座内安装有控制轴，在控制轴上焊接有换挡导块，换挡导块与所述的导向腰型孔配合。本发明换挡力小、结构简单、安装更换方便、成型工艺简单且具有良好的选换手感。 -
[发明专利]CN201610250053.8-一种多层结构汽车地毯下声学减震垫的生产方法
申请人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 申请时间：20160421发明人：叶佳乐; 陶天梦; 唐传政主分类号：B60N3/04 分类号：B60N3/04; B60R13/08; B32B37/10; B32B37/06; B32B43/00本发明公开了一种多层结构汽车地毯下声学减震垫的生产方法，本发明属于汽车零部件生产技术领域。其包括原材料铺放步骤、通蒸汽热压成型步骤、冷却定型步骤与水刀切割步骤。通过本发明的方法生产的多层结构汽车地毯下声学减震垫可替代传统工艺的重涂层复合聚氨酯发泡类产品，较传统工艺的重涂层复合聚氨酯发泡类产品具有环保、无气味及有害物质产生、可回收利用、轻量化、制造工艺简单以及在声学方面具有较强的耗散性等技术优势；在满足了整车轻量化设计要求的同时，更有选择性；在材料加工过程中，采用通蒸汽热压成型、工装冷却定型、水刀切割，工艺稳定，确保了操作的安全性和准确度，同时提升了作业效率；产品余料较少且可回收使用；节约了制造成本；产品整个生产过程没有有害物质及废料产生。 -
[发明专利]CN201610252391.5-一种乘用车冲切模具刀口结构
申请人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 申请时间：20160421发明人：郭小敏主分类号：B21D28/14 分类号：B21D28/14本发明涉及一种乘用车冲切模具刀口结构，属于乘用车模具技术领域。其包括上模体和下模体；所述上模体下侧开有上模体槽口，在上模体槽口内设有上模刀口；下模体上侧开有下模体槽口，在下模体槽口内设有下模刀口；所述上模刀口和下模刀口之间为过盈配合。本发明结构简单、强度高、不易磨损，通过侧向剪切产品，可实现产品成型和切割产品外形轮廓同时进行，减少了产品的制作工序，提高了产品生产效率。 -
[发明专利]CN201610250137.1-一种汽车地毯下声学减震垫的生产方法
申请人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 申请时间：20160421发明人：叶佳乐; 陶天梦; 唐传政主分类号：B32B37/02 分类号：B32B37/02; B32B37/06; B32B37/12; B32B38/04; B32B38/16; B32B38/18本发明涉及一种汽车地毯下声学减震垫的生产方法，属于汽车零部件生产技术领域。其包括：表皮铺放步骤、表皮烘温软化步骤、表皮吸附成型步骤、基材铺放步骤、基材烘温步骤、压制成型步骤与水刀切割步骤。通过本发明的方法生产的汽车地毯下声学减震垫达到了隔音、减震、环保与轻量化等性能指标要求；大大降低了地毯下声学减震垫重量，满足了整车轻量化设计的要求；选用热塑性毛毡使原材料成本减少，并更有选择性；在材料加工过程中，采用热风箱加热、模具冷却定型、水刀切割，工艺稳定，确保了操作的安全性和准确度，同时提升了作业效率；产品余料较少；节约了制造成本；产品整个生产过程没有有害物质产生。 -
[发明专利]CN201610251794.8-乘用车模具用万向刻线机构
申请人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 申请时间：20160421发明人：鲁千里主分类号：B23P23/04 分类号：B23P23/04本发明涉及一种乘用车模具用万向刻线机构，包括刻线刀、气动磨头、连接板、调节轴、固定轴、机床主轴与气管，在机床主轴的前端部固定有固定轴，在固定轴的前端部固定有调节轴，在调节轴的前端部通过销轴铰接有连接板；在气管的前端部固定有气动磨头，在气动磨头的前端部固定有刻线刀，所述连接板的另一端与气动磨头固定一起。本发明结构简单、强度高、不易磨损，本发明使用气压带动气动磨头的方式去完成三轴无法完成的刻线操作，减少了产品的装夹次数、提高了产品生产效率。 -
[发明专利]CN201610251311.4-用于检测汽车声学部件检具型面的检测机构
申请人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 申请时间：20160421发明人：朱莹主分类号：G01B5/20 分类号：G01B5/20本发明涉及一种用于检测汽车声学部件检具型面的检测机构，在滑轨安装底板上固定有滑轨与三坐标检测固定销套，三坐标检测固定销套位于对应滑轨的外侧，在滑轨上滑动连接有滑块，在滑块上固定有连接板，在连接板上固定有断面规安装底座，在断面规安装底座上滑动插装有滑块限位插销，在断面规安装底座上通过止脱螺丝固定有断面规靠座，在断面规靠座上通过断面规锁紧螺栓固定有断面规，在断面规上固定有销套，在断面规靠座上滑动插装有断面规限位销。本发明可以实现较平整产品面轮廓度的检测要求，能准确获取汽车声学部件任意测量点的信息，检测精度高，检测耗时少，检测效率高。 -
[发明专利]CN201610232309.2-摆锤式汽车仪表碰撞试验装置
申请人：公安部交通管理科学研究所 申请时间：20160414发明人：任皓; 李平凡; 高岩; 李毅; 赵冬; 张爱红主分类号：G01M7/08 分类号：G01M7/08; G01M17/007本发明公开了一种摆锤式汽车仪表碰撞试验装置，所述装置包括仪表固定模块、信号模拟模块、碰撞发生模块及摄影装置。仪表固定模块用于固定汽车仪表；信号模拟模块能够模拟产生不同试验工况中的车速、发动机转速信号，驱动仪表指针转动；碰撞发生模块中含有摆臂和质量块，用于模拟不同级别的碰撞能量，实现对于汽车仪表的碰撞模拟；摄影装置用于记录汽车仪表碰撞前后的指针指示情况。本发明能够对各类实际运行中的汽车仪表进行模拟碰撞试验，实现对车辆碰撞过程中汽车仪表指针指示问题的研究，该装置可实现多种试验工况，适用于各种类型的汽车仪表。 -
[发明专利]CN201610176842.1-模拟汽车轮胎旋转和内部气压变化的台架测试系统
申请人：公安部交通管理科学研究所; 沈阳和宏机电设备有限公司 申请时间：20160325发明人：秦东炜; 潘汉中; 邹永良; 韩雪山主分类号：G01L27/00 分类号：G01L27/00; G01L17/00本发明提供了一种模拟汽车轮胎旋转和内部气压变化的台架测试系统，实现对轮胎气压监测系统（TPMS）各项动、静态功能的实验室测试。该系统包括旋转承压装置（模拟轮胎）、充放气装置、水/气连动密封装置、旋转驱动装置、数据采集处理和控制系统。通过PLC及变频器调节模拟轮胎转速，并在模拟轮胎高速运行情况下，采用预设程序或人工控制方式，通过PLC及压力变送器、控制阀实现模拟轮胎内部充放气，准确控制和调节内部气压，模拟实现汽车在行驶状态下出现轮胎欠压、胎压过高、轮胎快速漏气等情形，用于检测轮胎气压监测系统的胎压监测及报警等功能。检测过程可重复比对，不仅提高了检测准确性，也提高了工作效率，同时能避免实车测试带来的安全隐患。 -
[发明专利]CN201610161320.4-汽车座椅后排靠背骨架检测装置
申请人：南京大盛汽车部件有限公司 申请时间：20160321发明人：郑则荣; 苏朝兵; 仲伟兵主分类号：G01M17/007 分类号：G01M17/007本发明涉及一种检测装置，具体的说是汽车座椅后排靠背骨架检测装置，属于汽车座椅检测技术领域。其包括检测固定底板、头枕检测组件、钢丝检测组件、提钮检测组件、孔位检测组件和旋转轴检测组件，检测固定底板上后侧两端对称设有多个头枕检测组件，检测固定底板上后侧两端对称设有多个钢丝检测组件，检测固定底板上后侧两端对称设有提钮检测组件，检测固定底板上左右两侧后部对称设有孔位检测组件，检测固定底板上左右两侧后部前部对称设有旋转轴检测组件。本发明检测快速稳定可靠，成本较低；通过检测装置快速准确的检测汽车座椅后排靠背骨架上的各种特殊结构，提高了检测的工作效率，避免漏检和误检的情况发生。 -
[实用新型专利]CN201620219294.1-汽车座椅左侧后排靠背骨架检测装置
申请人：南京大盛汽车部件有限公司 申请时间：20160321发明人：郑则荣; 苏朝兵; 仲伟兵主分类号：G01M17/007 分类号：G01M17/007本实用新型涉及一种检测装置，具体的说是汽车座椅左侧后排靠背骨架检测装置，属于汽车座椅检测装置技术领域。其包括检测底板、头枕检测组件、提钮检测组件、钢丝检测组件、第一孔位检测组件、第二孔位检测组件和旋转轴检测组件，检测底板上后侧设有多个头枕检测组件，检测底板上后侧设有提钮检测组件，检测底板上后侧和右侧拐角处设有钢丝检测组件，检测底板上右侧后端设有第一孔位检测组件，检测底板上右侧前端设有旋转轴检测组件，检测底板上左侧前端设有第二孔位检测组件。本实用新型检测快速稳定可靠，成本较低；通过检测装置快速准确的检测汽车座椅左侧后排靠背骨架上的各种特殊结构，提高了检测的工作效率，避免漏检和误检的情况发生。
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