• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201521128175.7-影像防错工装

    申请人:江阴道达汽车饰件有限公司    申请时间:20151230
    发明人:冯宇; 承敏; 刘全明; 陈胜燕
    主分类号:B07C5/00    分类号:B07C5/00
    本实用新型涉及一种影像防错工装,包括机柜,其特征是:在所述机柜的操作台上安装用于对汽车饰件产品进行定位的产品定位治具,在产品定位治具的一侧安装用于压紧汽车饰件产品的压紧气缸,在机柜的操作台顶部安装用于对汽车饰件产品进行图像摄取的相机。所述相机的图像信号输出端与计算机连接。所述计算机的控制端连接压紧气缸和相机。在所述机柜的操作台左右两侧和后侧分别设置挡光板。本实用新型能够更加精确、更加效率完成汽车饰件的检测,防止卡扣漏装、错装,极大地提高生产效率。
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    [实用新型专利]CN201521130683.9-电镀挂具存放组合挂车

    申请人:江阴道达汽车饰件有限公司    申请时间:20151230
    发明人:李建峰; 杨建良; 赵纪锋; 刘全明; 余炳良
    主分类号:B25H5/00    分类号:B25H5/00; B25H3/04
    本实用新型涉及一种电镀挂具存放组合挂车,包括底架,底架上安装有四根竖直设置的支架,支架之间安装横杆,横杆上挂置挂具;其特征是:所述挂具顶部左右两侧分别设置吊钩,挂具上左右两侧的两个吊钩同时挂在两根横杆上。在所述吊钩上设置顶紧螺栓。在所述底架的底部安装有滚轮。本实用新型所述的电镀挂具存放组合挂车,可以一次性转移多个挂具,大大提高了挂具存放的效率;而且通过挂车,一个人即可完成相应的操作,节省了大量的劳动力,降低了成产成本;同时,在操作过程中,操作人员仅需推动小车即可,无需与挂具相接触,减小了与汽车饰件接触碰撞的几率,有利于提高汽车饰件在电镀过程中的良品率。
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    [实用新型专利]CN201521127954.5-汽车饰件产品电镀用周转车

    申请人:江阴道达汽车饰件有限公司    申请时间:20151230
    发明人:陆生君; 黄家梁; 余炳良; 李建峰; 刘全明
    主分类号:C25D17/28    分类号:C25D17/28
    本实用新型涉及一种汽车饰件产品电镀用周转车,包括多层围架,围架由四根水平布置的支架构成;其特征是:在所述围架的四根支架之间连接两根用于支撑汽车饰件产品的支撑架,在支撑架的上表面设有若干均匀分布的凹槽。所述支撑架的上表面采用波浪形表面或者锯齿形表面。在所述围架的左右侧和后侧三面分别设置防尘扣板,防尘扣板的外侧固定支架,支架竖直设置。在所述围架的四个角上分别设置线棒夹,线棒夹连接围架和支撑架。在底层围架的底部设置底部车轮。与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型采用周转车对汽车饰件进行转移,可一次性转移大量汽车饰件,大大提高了转移的效率,节约了人工成本,有利于降低产品的生产成本。
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    [实用新型专利]CN201521132625.X-汽车饰件多种产品电镀组合挂具

    申请人:江阴道达汽车饰件有限公司    申请时间:20151230
    发明人:李建峰; 杨建良; 赵纪锋; 刘全明; 余炳良
    主分类号:C25D17/06    分类号:C25D17/06
    本实用新型涉及一种汽车饰件多种产品电镀组合挂具,其特征是:包括挂钩,挂钩的底部连接多个挂架主架,挂架主架上设置有多根横杆,挂架主架上设置有多个挂点;所述挂点包括导电连接柱,导电连接柱的底部固定于挂架主架上,导电连接柱的顶部设置用于向上挑汽车饰件产品的挑针和用于往下压汽车饰件产品的压针。所述导电连接柱的顶部设置有两根挑针和两根压针。所述挑针的端部形成两个支脚,支脚向上弯折成弧形的挑针头部;所述压针的端部形成两个支脚,支脚向下弯折成弧形的压针头部。所述挑针头部的弯折方向和压针头部的弯折方向相对设置。本实用新型结构简单,连接汽车饰件方便牢固,有利于提高电镀的效果,提高电镀产品外观颜色的一致性。
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    [发明专利]CN201511008860.0-车用安定器固定连接装置

    申请人:无锡摩帕商贸有限公司    申请时间:20151229
    发明人:葛健
    主分类号:F21S8/10    分类号:F21S8/10; F21V17/16; F21V31/00; F21W101/02
    本发明涉及一种车用安定器固定连接装置,包括后盖和安定器,安定器固定连接在后盖内,后盖上设置有后盖沿,后盖沿超出安定器边缘,后盖沿上设置有若干个卡扣能够连接在汽车大灯总成上。本发明结构简单,设计巧妙,使用时当灯泡和灯线都固定好后,将车用安定器固定连接装置的后盖沿对准汽车大灯总成上的卡位机构处,压紧后旋转一定角度,使后盖上的卡扣与汽车大灯总成上的卡位机构卡紧,维修拆卸方便,本发明能够替换原汽车大灯总成的后盖,且将大灯到安定器和安定器连接氙气灯间的线束封闭在大灯总成和后盖组成的密封空间中,防止线路裸露在外。
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    [实用新型专利]CN201521116060.6-车用安定器固定连接装置

    申请人:无锡摩帕商贸有限公司    申请时间:20151229
    发明人:葛健
    主分类号:F21S8/10    分类号:F21S8/10; F21V17/16; F21V31/00; F21W101/02
    本实用新型涉及一种车用安定器固定连接装置,包括后盖和安定器,安定器固定连接在后盖内,后盖上设置有后盖沿,后盖沿超出安定器边缘,后盖沿上设置有若干个卡扣能够连接在汽车大灯总成上。本实用新型结构简单,设计巧妙,使用时当灯泡和灯线都固定好后,将车用安定器固定连接装置的后盖沿对准汽车大灯总成上的卡位机构处,压紧后旋转一定角度,使后盖上的卡扣与汽车大灯总成上的卡位机构卡紧,维修拆卸方便,本实用新型能够替换原汽车大灯总成的后盖,且将大灯到安定器和安定器连接氙气灯间的线束封闭在大灯总成和后盖组成的密封空间中,防止线路裸露在外。
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    [发明专利]CN201510945764.2-尿素喷嘴集成式SCR催化转化器

    申请人:无锡威孚力达催化净化器有限责任公司    申请时间:20151217
    发明人:何伟娇; 陈增响; 胡正飞; 刘洋
    主分类号:F01N3/28    分类号:F01N3/28; F01N3/20; F01N13/14
    本发明属于化工设备技术领域,涉及汽车尾气后处理技术领域,具体地说是一种尿素喷嘴集成式SCR催化转化器,包括外筒体,所述外筒体进气端固定有孔管,孔管内置缩颈锥管,孔管前端固定筒状连接端盖,孔管内端固定连接进气堵盖,所述连接端盖外侧端部固定连接进气管,连接端盖的端面配合设置尿素喷嘴;所述外筒体内腔、对应于孔管的后端固定设置载体,出气孔管通过隔板及出气端盖固定于外筒体的出气端。该催化转化器布局合理,结构紧凑,占用空间少,能有效提高催化转化效率。
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    [发明专利]CN201510945924.3-轻型柴油车密耦型SCR后处理封装结构

    申请人:无锡威孚力达催化净化器有限责任公司    申请时间:20151217
    发明人:何伟娇; 陈增响; 胡正飞; 刘洋
    主分类号:F01N3/28    分类号:F01N3/28
    本发明属于汽车尾气后处理技术领域,涉及一种轻型柴油车密耦型SCR后处理封装结构,包括颗粒捕集器、柴油氧化催化器,所述颗粒捕集器、柴油氧化催化器两者通过下蚌壳相连接,下蚌壳上端紧密耦合连接上蚌壳、形成密闭腔体,下蚌壳的竖直折面上固定连接导流板,所述导流板包括一体连接的水平板、竖直板,竖直板朝向密闭腔体中延伸,所述水平板的根部位置设有导流槽,水平板的外端设有第二导流块,竖直板上设有第一导流块,上蚌壳上安装有尿素喷嘴,所述尿素喷嘴的中心线与第二导流块相交。该结构设计可以促进尿素液滴与气流的充分混合,保证尿素热解及水解环境温度。
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    [实用新型专利]CN201521019823.5-汽车尾气评价系统

    申请人:无锡威孚环保催化剂有限公司    申请时间:20151210
    发明人:邱祎源; 饶婷; 吴嘉昉; 沈旭平; 盛丽萍; 陆建强; 韩飞; 陈同同; 王平立; 承晓华; 张徐民
    主分类号:G01N21/3504    分类号:G01N21/3504
    本实用新型涉及一种汽车尾气评价系统,其特征是:包括气体控制部分、气体反应部分、尾气检测部分和数据处理和输出部分;所述气体控制部分包括评价气体混合柜、恒温水槽、第一混合罐和第二混合罐;所述尾气检测部分采用红外分析仪,红外分析仪的气体池与气体反应部分的出气端之间设置储气罐,储气罐的进气口和气体反应部分的出气端连接,储气罐的出气口和红外分析仪的导气管连接,在储气罐的出气口和红外分析仪的气体池之间的连接管路上设置储气罐阀门和流量计。本实用新型可以准确检测燃料在燃烧过程中的各个气体组份的浓度。
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    [发明专利]CN201510901340.6-可信可控的车辆电子身份信息采集装置

    申请人:公安部交通管理科学研究所    申请时间:20151209
    发明人:孙正良; 胡家彬; 蒋虎
    主分类号:G06K7/10    分类号:G06K7/10; G01S19/42
    本发明公开了一种可信可控的车辆电子身份信息采集装置,包括互相绑定的电子标识识读模块、卫星定位模块和无线通讯模块,所述汽车电子标识识读模块的输出端和卫星定位模块的输出端均连接无线通讯模块。本装置用于实时采集车辆电子身份信息、行驶轨迹以及汽车运行工况信息并自动上传,实现汽车电子标识与卫星定位模块的深度融合,有效防止因私自拆换卫星定位终端带来的身份管理混乱问题,提升公安机关和交通部门对营运车辆的有效监管和信息获取的及时性,也可用于智能联网汽车中的车车通讯(v2v)身份认证管理。
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专利号: 评价 得分
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公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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