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[实用新型专利]CN201521046203.0-发动机用新型正时齿轮
申请人：威世特汽车部件（常州）有限公司 申请时间：20151216发明人：陈国亮主分类号：F16H55/17 分类号：F16H55/17本实用新型公开了一种发动机用新型正时齿轮，包括：主齿轮和副齿轮，所述主齿轮上设置有安装柱，所述副齿轮配合安装在安装柱上，所述主齿轮和副齿轮之间为设有缓冲间隙，所述缓冲间隙上设置有多个减震弹簧，所述副齿轮上设置有副散热孔，所述安装柱上设置有散热通道，所述主齿轮上设置有主散热孔，所述副散热孔和主散热孔均与散热通道相连通。通过上述方式，本实用新型发动机用新型正时齿轮，能够提高散热效果，耐冲击性能强，结构简单，安全可靠。 -
[实用新型专利]CN201521037847.3-一种用于汽车齿条型电动助力转向系统的自动张紧轮
申请人：耐世特汽车系统（苏州）有限公司 申请时间：20151215发明人：朱晓军主分类号：F16H7/12 分类号：F16H7/12; B62D5/04本实用新型公开了一种用于汽车齿条型电动助力转向系统的自动张紧轮，包括：偏心枢轴、轴承、带轮、支撑板、弹簧支撑板、弹簧、摇臂轴和底盖，所述轴承同轴设置在所述带轮的内圈，所述偏心枢轴分别贯穿所述支撑板、所述弹簧支撑板、所述弹簧和所述摇臂轴且同轴贯穿设置在所述轴承的内圈，所述弹簧支撑板抵接所述支撑板，所述弹簧套在所述弹簧支撑板上用于提供张力的自动补偿。通过上述方式，本实用新型用于汽车齿条型电动助力转向系统的自动张紧轮通过弹簧的扭转力进行张力的自动补偿、结构新颖、维护方便、成本降低、效率提高、方便实用，在用于汽车齿条型电动助力转向系统的自动张紧轮的普及上有着广泛的市场前景。 -
[实用新型专利]CN201520918207.7-一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴
申请人：无锡科诺达电子有限公司 申请时间：20151118发明人：黄根友主分类号：F16H59/02 分类号：F16H59/02; A45C1/12本实用新型公开了一种内置硬币存钱筒的变速杆手轴，包括轴杆以及连接在轴杆顶部的操纵球头，所述的操纵球头为一个球体空腔，空腔内设置有一个硬币筒体，所述的操纵球头顶部形成一个硬币筒口，所述的硬币筒口与所述的硬币筒体连接，所述的硬币筒体底部连接一弹簧，所述的弹簧顶端连接有一个圆形按压片，其中，在弹簧自然状态下硬币筒口与圆形按压片接触。通过上述方式，本实用新型所提供的汽车变速杆手轴在操纵头内设置有一个硬币存储装置，能够很方便的将车内零散的硬币集中存储，取拿方便，不占用空间，且不影响变速杆的正常使用，实用性强，值得推广。 -
[实用新型专利]CN201520918404.9-一种带喇叭开关装置的变速杆手轴
申请人：无锡科诺达电子有限公司 申请时间：20151118发明人：黄根友主分类号：B60K20/02 分类号：B60K20/02; F16H59/02本实用新型公开了一种带喇叭开关装置的变速杆手轴，包括变速杆手轴，所述的变速杆手轴包括轴杆以及连接在轴杆顶部的操纵球头，所述的操纵球头为空腔结构，操纵球头的顶部形成一个喇叭按钮，所述的喇叭按钮内表面设置有一个铜片，所述的操纵球头底部设置有一个铜柱，铜柱连接在轴杆上，所述的喇叭按钮通过弹簧与轴杆连接，其中，铜片与铜柱相对配合设置。通过上述方式，本实用新型所提供的变速杆手轴在操纵球头内部设置有一个喇叭开关装置，与汽车的喇叭系统连接，驾驶员在操作变速杆时也能够进行鸣笛操作，功能多样化，实用性强。 -
[实用新型专利]CN201520810180.X-一种汽车电器盒保险丝夹具
申请人：无锡格莱德科技有限公司 申请时间：20151020发明人：王兴瑶主分类号：H01H85/22 分类号：H01H85/22本实用新型公开了一种汽车电器盒保险丝夹具，属于汽车电器设备技术领域，包括夹持杆（1）、凸起（2）、弹簧（3）和线孔（4），所述夹持杆（1）为V型，夹持杆（1）的两端安装凸起（2），弹簧（3）安装在夹持杆（1）的内侧中上部，弹簧（3）顶部安装两个线孔（4）；所述弹簧（3）呈倒W型；所述两个凸起（2）的规格相同；所述两个线孔（4）的规格相同。该实用新型提供的汽车电器盒保险丝夹具，方案设计合理，加工简单，使用方便，实现一夹两用，有效的解决了慢融保险插拔不方便的问题。在汽车电器设备技术领域具有较大的推广价值。 -
[实用新型专利]CN201520809660.4-一种摩擦式汽车离合器结构
申请人：无锡格莱德科技有限公司 申请时间：20151020发明人：王兴瑶主分类号：F16D13/60 分类号：F16D13/60; F16D13/58; F16D48/00本实用新型提供了一种摩擦式汽车离合器结构，包括飞轮、连接板、摩擦盘、压盘、脚踏板、传动杆、输入轴、压紧弹簧和轮毂；所述飞轮表面设置有连接板，并且所述飞轮安装于轮毂表面；所述轮毂内部安装有与输入轴一端连接的摩擦盘且所述摩擦盘一侧设置有安装于输入轴表面的压盘；所述轮毂与压盘之间设置有压紧弹簧；本实用新型结构紧凑，便于安装；使用时增加了车辆的行驶安全系数，制动效果好，离合过程短，有效地提高了离合性能，传动效果好，增加了其使用寿命，有良好的社会效果和经济效益，适合推广使用。 -
[实用新型专利]CN201520791276.6-安装固定加强筋的汽车轮毂件
申请人：无锡市永亿精密铸造有限公司 申请时间：20151014发明人：续继威主分类号：B60B1/10 分类号：B60B1/10本实用新型公开了一种安装固定加强筋的汽车轮毂件，包括轮毂本体，所述轮毂本体外侧端设有轮辋，所述轮毂本体中央设有轮轴毂盘，所述轮轴毂盘上开设有多个安装套孔，所述轮轴毂盘与所述轮辋之间连接设有多块辐条架，所述辐条架上导入加强筋体，所述加强筋体包括两块加强筋块和拉力弹簧体，所述加强筋块相对水平设置，所述拉力弹簧体连接设于所述加强筋块之间。通过上述方式，本实用新型能够通过在辐条架内增设加强筋体的方式来提高汽车轮毂件的稳固度，使得汽车轮毂件运行时更稳定可靠，抗压能力更强。 -
[实用新型专利]CN201520750197.0-一种汽车配件模具
申请人：苏州景阳德五金机械有限公司 申请时间：20150925发明人：王帅主分类号：B21D31/00 分类号：B21D31/00; B21D37/10本实用新型公开了一种汽车配件模具，包括内模、中间旋转模及外模，所述内模外圆周面上部及中部分别设置有条形孔，并且条形孔为扇形结构，所述中间旋转模内部设置有扇形条形板，并且扇形条形板与条形孔相对应设置，所述外模与中间旋转模通过压套相连接，并且压套外圆柱面上设置有压缩弹簧，所述内模、中间旋转模及外模为同一轴线。通过上述方式，本实用新型一种汽车配件模具，本产品可对汽车配件中轴类零件表面进行压花或压纹，增加轴类零件表面摩擦力，具有操作简单，定位准确，生产效率高的优点。 -
[实用新型专利]CN201520675265.1-一种基于汽车金属夹的包边模具
申请人：江苏荣腾精密组件科技股份有限公司 申请时间：20150902发明人：张飞主分类号：B21D37/10 分类号：B21D37/10; B21D19/00本实用新型公开了一种基于汽车金属夹的包边模具，包括：第一弹簧、插刀、驱动块、等高套、第二弹簧、成型底座、成型芯棒、芯棒夹板和包边冲头。通过上述方式，本实用新型一种基于汽车金属夹的包边模具，利用简单的结构来完成汽车金属夹的包边和定型，大大的提高了生产加工的效率和包边的精准度更高，更加便于用户的使用。 -
[实用新型专利]CN201520651957.2-一种弹性调节拖车钩
申请人：苏州雷姆斯汽车工程有限公司 申请时间：20150827发明人：耿彤主分类号：B60D1/155 分类号：B60D1/155; B60D1/50; B60D1/54本实用新型公开了一种弹性调节拖车钩，包括：固定平板、第一空心管和挂钩，所述第一空心管设置固定平板的下方，所述第一空心管内同心设置有第二空心管，所述挂钩设置在第二空心管的前端，所述第一空心管的末端设置有一块封堵板，所述封堵板上设置有一个与第二空心管的末端相连接的弹簧，所述第一空心管侧壁的前部设置有一个螺栓通孔，所述第二空心管的前部和后部分别设置有一个螺纹孔。通过上述方式，本实用新型所述的弹性调节拖车钩，第一空心管和第二空心管的配合，使得挂钩得以伸缩而改变整体的长度，提升了车辆的行驶安全性，方便进行拖车的安装，调节方便。
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