• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
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    [实用新型专利]CN201620048094.4-汽车安全开门警醒装置

    申请人:季予萱    申请时间:20160119
    发明人:季予萱
    主分类号:B60Q5/00    分类号:B60Q5/00; B60R1/00; B60R16/02
    本实用新型公开了汽车安全开门警醒装置,包括车载电瓶、压力传感器、智能开关、延时继电器、语音模块、喇叭、变压器和多通道LED显示屏控制卡,所述压力传感器安装于汽车门的内把手处,所述智能开关、延时继电器、语音模块、变压器位于集成盒内,所述集成盒位于车前部,所述多通道LED显示屏控制卡位于车后窗,所述压力传感器与智能开关连接,所述智能开关与延时继电器连接并触发其信号端,所述延时继电器同时与语音模块和变压器连接,所述语音模块与喇叭连接,所述变压器还与多通道LED显示屏控制卡连接。该汽车安全开门警醒装置体积小,音质好,安装简便,既能提醒车内人员开门注意观察,又能让车后人员发现前方开门,从而消除安全隐患。
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    [发明专利]CN201610030315.X-一种汽车保险杠

    申请人:王旭明    申请时间:20160118
    发明人:王旭明
    主分类号:B60R19/18    分类号:B60R19/18
    一种汽车保险杠,包括保险杠体和定位架,所述保险杠体和所述定位架之间设有缓冲空间,所述缓冲空间内设置有3-5个连接杆,所述保险杠体通过所述连接杆固定安装在所述定位架上,这种保险杠结构简单、?紧凑并且合理,?装配方便快捷,连接可靠,可以有效减小来自外界的冲击压力,更好地起到缓冲作用,提高汽车保险杠的抗冲击性能,能够把碰撞力道降至最低,有效地保证了人身财产安全,大提高了汽车行驶的可靠性,易于使用推广。
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    [实用新型专利]CN201620013627.5-一种一体化的LED汽车前照灯双光透镜结构

    申请人:束旭初    申请时间:20160108
    发明人:束旭初
    主分类号:F21S8/10    分类号:F21S8/10; F21V5/04; F21V29/67; F21V29/76; F21V29/505; F21V17/12; F21W101/02; F21W101/10; F21Y115/10
    本实用新型涉及车辆前照灯领域,具体地说,是一种一体化的LED汽车前照灯双光透镜结构,包括光学透镜、支架、电路控制板、卡簧、近光电路板、近光遮光板、近光反光碗、远光反光碗和远光电路板,与现有技术相比,本实用新型结构合理、各个部件布置科学,可以有效延伸汽车前照灯的照射距离和扩张了前照灯的照射范围,可以在夜晚或者昏暗阴雨浓雾的天气情况下给汽车驾驶人员提供良好的视野,有效地保证了驾驶安全。
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    [实用新型专利]CN201620004169.9-汽车前照灯清洗装置

    申请人:南通合硕电子有限公司    申请时间:20160106
    发明人:濮祥真
    主分类号:B08B3/02    分类号:B08B3/02
    本实用新型公开了汽车前照灯清洗装置,包括壳体,壳体的顶部套接有端盖,端盖的侧面设有进水管、内表面设有凸筋,壳体的底部中央开有通孔,壳体内设有传动杆,传动杆的顶部套接有压盖,传动杆外侧靠近压盖的位置处设有凸环,位于凸环与压盖之间的传动杆外套设有可滑动的止退环,止退环与壳体底部之间设有复位弹簧,复位弹簧套在传动杆外,传动杆的底部经通孔延伸至壳体外,并内接有喷嘴总成。该清洗装置结构简单,装配难度系数和装配成本较低,操控方便,气密性佳,能够实现清洗液的高压喷射,将前照灯上的灰尘、杂质等污垢清洗干净,恢复足够的光照亮度,从而有效地保障了行车安全。
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    [实用新型专利]CN201620004273.8-EPB电子驻车系统

    申请人:南通合硕电子有限公司    申请时间:20160106
    发明人:濮祥真
    主分类号:B60T7/12    分类号:B60T7/12
    本实用新型公开了一种EPB电子驻车系统,包括启动按钮(1)与执行系统,执行系统包括影像模块、测距模块、自动启动模块、自动制动模块,启动按钮依次与影像模块、测距模块、自动启动模块、自动制动模块连接,自动制动模块与影像模块连接,影像模块为设于汽车前后的摄像头,测距模块为设于汽车前后的感应器,本实用新型设计合理,操作方便,采用一键式启动,模块间相互连接工作,步骤简洁,节省时间。
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    [发明专利]CN201511016188.X-一种汽车碰撞试验用Q6儿童假人头部标定试验台

    申请人:安徽工程大学    申请时间:20151231
    发明人:周加冬; 张荣芸; 时培成; 许德章; 方源旭; 肖平; 乔世浩; 孙林; 何少锋
    主分类号:G01M17/007    分类号:G01M17/007
    本发明公开了一种汽车碰撞试验用Q6儿童假人头部标定试验台。通过将Q6儿童假人头部与塑料连接板连接,直接将Q6儿童假人头部与试验桌面间的夹角确定,分别对应试验时Q6儿童假人头部摆放的两种姿势,一次性成型,再通过调整横梁在导轨上的上下两个位置,确定Q6儿童假人头部与试验桌面间的高度,本试验操作方式方便快捷,省时省事,无需重新对假人头部进行组装。
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    [实用新型专利]CN201521125862.3-一种汽车碰撞试验用Q6儿童假人头部标定试验台

    申请人:安徽工程大学    申请时间:20151231
    发明人:周加冬; 张荣芸; 时培成; 许德章; 方源旭; 肖平; 乔世浩; 孙林; 何少锋
    主分类号:G01M17/007    分类号:G01M17/007; G01M7/08
    本实用新型公开了一种汽车碰撞试验用Q6儿童假人头部标定试验台。通过将Q6儿童假人头部与塑料连接板连接,直接将Q6儿童假人头部与试验桌面间的夹角确定,分别对应试验时Q6儿童假人头部摆放的两种姿势,一次性成型,再通过调整横梁在导轨上的上下两个位置,确定Q6儿童假人头部与试验桌面间的高度,本试验操作方式方便快捷,省时省事,无需重新对假人头部进行组装。
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    [发明专利]CN201511010569.7-一种汽车离合器膜片合金弹簧冷轧钢带51CrV4热处理工艺

    申请人:苏州翔楼金属制品有限公司    申请时间:20151230
    发明人:张骁; 唐卫国; 孙俊卿
    主分类号:C22C38/02    分类号:C22C38/02; C22C38/04; C22C38/18; C22C38/12; C21D8/02; C21D1/26
    本发明公开了一种汽车离合器膜片合金弹簧冷轧钢带51CrV4热处理工艺,从坯料开始经过了九道次冷轧变形和三次退火热处理工序,控制加热段的温度,控制冷却温度和速度,在冷轧退火热处理过程中,确保加热炉的炉内气氛做到无氧化状态下加热保温,防止氧化晶界和脱碳层的产生。通过上述方式,本发明即降低了生产成本,并使产品性能达到国际标准。
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    [发明专利]CN201511016001.6-一种汽车发动机摇臂专用冷轧合金钢带16MnCr5退火热处理工艺

    申请人:苏州翔楼金属制品有限公司    申请时间:20151230
    发明人:唐卫国; 张骁; 孙俊卿
    主分类号:C21D1/26    分类号:C21D1/26; C21D8/02; C21D6/00; C22C38/02; C22C38/04; C22C38/18
    本发明公开了一种汽车发动机摇臂专用冷轧合金钢带16MnCr5退火热处理工艺,摇臂零件经过12工位以上工序冲制而成,生产过程采用七道次变形轧制,两次退火热处理工艺,对冷轧合金钢带16MnCr5的可塑性要求特别高。通过上述工艺方式,本发明能够将原来的珠光体片状组织转变为颗粒状珠光体组织,细小而均匀,折弯系数高。
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    [发明专利]CN201511010568.2-一种汽车飞轮盘冷轧钢带S50C热处理工艺

    申请人:苏州翔楼金属制品有限公司    申请时间:20151230
    发明人:孙俊卿; 唐卫国; 张骁
    主分类号:C21D8/02    分类号:C21D8/02; C22C38/04; C21D6/00
    本发明公开了一种汽车飞轮盘冷轧钢带S50C热处理工艺,其冷轧钢带S50C的成分质量%比为:C : 0.48-0.53;Mn : 0.6-0.9;P : ≤0.03;S : ≤0.05;冷轧钢带S50C的热处理工艺:经酸洗去除表面氧化层-分条、二道次冷轧、开平到最后的退火热处理:加热至250℃,保温3小时;加热至670℃,保温16小时,发生再结晶变转,获得理想的大于80%的碳化物颗粒组织,降温至560℃后吊外罩,加快降低炉内温度,使组织发生细微的变化,细小碳化从基体中析出使组织更为均匀;降温至270℃,水冷是在内罩表面用水喷淋,加速冷却。通过上述方式,本发明能够在球化组织中第二相的析出更精准。
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