• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
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    [实用新型专利]CN201521079007.3-汽车座椅靠背

    申请人:安徽悦玺文化发展有限公司    申请时间:20151223
    发明人:陈琳; 刘鑫; 杨娇; 葛毓慈; 李恒; 檀燕秋; 文亚男
    主分类号:B60N2/44    分类号:B60N2/44; B60N2/56; A61H15/00
    本实用新型提供一种汽车座椅靠背,包括靠背本体,所述靠背本体上方设置有颈靠,所述颈靠滑动设置在靠背本体上,所述靠背本体内部设置有加热装置,所述加热装置平均设置在靠背本体内部,所述靠背本体两侧设置有支撑装置,所述支撑装置通过转轴连接在靠背本体两侧,所述支撑装置通过下方设置的支撑气缸进行支撑。通过靠背本体内部的加热装置对乘坐人背部进行加热,并且通过按摩装置和按摩头对乘坐人进行按摩,设置支撑装置对驾驶人手臂进行支撑,提高驾驶人在长时间驾驶的舒适感,并且快速升温,避免驾驶人在冬天感觉寒冷,在夏季时通过微型风扇对乘坐人腰部进行吹风,起到背部的透气及降温作用。
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    [实用新型专利]CN201520316779.8-车辆增强投射显示装置

    申请人:苏州艾曼纽自动化科技有限公司    申请时间:20150518
    发明人:钱啸君; 王贤; 陶静; 刘晓东
    主分类号:B60J3/02    分类号:B60J3/02; B60R1/00; G03B21/56
    本实用新型涉及一种车辆增强投射显示装置,其包括增强投影显示头和与该增强投影显示头相关联且具有遮光效果以及能够在其表面上可实现图像投射的遮光投影部件;所述增强投影显示头设置在汽车驾驶室顶部,其内部设置有与电脑、手机等电子产品或者车载信息系统之间实现数据通讯的无线通讯发送/接收装置。这种车辆增强投射显示装置可以实现遮光作用,并且可以投射来自电脑、手机等电子产品或者车载信息系统或者其它与该增强投射显示装置相联接的部件的图像,借助于设置在前排座椅背面的虚拟激光镭射头和面板,可以实现对车辆增强投射显示装置的信息输入,从而使得乘客在车辆内方便且灵活地实现办公、娱乐等活动,提高汽车乘驾的舒适性。
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    [实用新型专利]CN201420833924.5-座椅防滑面料结构

    申请人:安徽博朗凯德织物有限公司    申请时间:20141225
    发明人:赵训梅; 薛媛; 欧阳林博
    主分类号:B60R22/12    分类号:B60R22/12; B32B27/06
    本实用新型公开了座椅防滑面料结构,包括基体层,以及设置在基体层纵向中心部位的增强层;基体层由第一经纬线、第二经纬线和经线共同交织在点处织成,其中第一经纬线和第二经纬线以经线为中心线对称设置,并经线由至少两股线捻成;经线包裹在第一经纬线和第二经纬线中间,并在点处突出基体层的上表面,形成微小突起结构,起到防滑作用;本实用新型提高了汽车或者飞机的座椅安全的耐磨性能,同时保证了其阻燃性能和抗静电性能,从而提高了其使用安全性能和使用寿命,最终降低了其使用成本,节省能源。
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    [实用新型专利]CN201420834200.2-汽车座椅安全带用防磨面料

    申请人:安徽博朗凯德织物有限公司    申请时间:20141225
    发明人:赵训梅; 薛媛; 欧阳林博
    主分类号:D06M13/02    分类号:D06M13/02; D06M15/55; B32B5/02
    本实用新型公开了汽车座椅安全带用防磨面料,包括基体层,以及设置在基体层纵向中心部位的增强层;基体层由第一经纬线、第二经纬线和经线共同交织在点处织成,其中第一经纬线和第二经纬线以经线为中心线对称设置;并点处涂蜡,基体层和增强层上均浸有阻燃环氧树脂和耐磨环氧树脂。本实用新型提高了汽车或者飞机的座椅安全的耐磨性能,同时保证了其阻燃性能和抗静电性能,从而提高了其使用安全性能和使用寿命,最终降低了其使用成本,节省了能源。
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    [实用新型专利]CN201420834020.4-汽车座椅安全带用抗拉面料结构及使用该面料结构的安全带

    申请人:安徽博朗凯德织物有限公司    申请时间:20141225
    发明人:赵训梅; 薛媛; 欧阳林博
    主分类号:B32B5/26    分类号:B32B5/26; B32B3/12; B60R22/00; D03D15/08
    本实用新型公开了汽车座椅安全带用抗拉面料结构及使用该面料结构的安全带,其中抗拉面料结构包括以弹性基线作为纬线和经线编织而成的中间层,经线和纬线在处交叉;中间层上面底面和下底面分别设置有上斜网状交叉层和下斜网状交叉层;上斜网状交叉层和下斜网状交叉层在部分中间层的经线和纬线交叉处设置连接线。本实用新型的抗拉面料结构包括连接在中间层上的上斜网状交叉层和下斜网状交叉层,并且本新型的中间层采用弹性基线作为经线和纬线编织而成,通过连接线在经线和为纬线的交叉处将中间层与上斜网状交叉层和下斜网状交叉层连起来,保证了面料具有较好的抗拉性能;具有更强的抗拉性能,最终保证了面料的抗拉性能。
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    [实用新型专利]CN201420833976.2-汽车座椅透气面料

    申请人:安徽博朗凯德织物有限公司    申请时间:20141225
    发明人:赵训梅; 薛媛; 欧阳林博
    主分类号:B32B3/12    分类号:B32B3/12; B32B3/24
    本实用新型公开了汽车座椅透气面料,包括均匀排列而成的若干个六边形透气孔单元,每一个六边形透气孔单元包括两个水平边,并每一个六边形透气孔单元的左、右两侧处分别设置有其与另一个六边形透气孔单元的连接部;每一个六边形透气空单元不水平的四边上设置有透气排孔;并且每一个左连接部和右连接部的上下两个边缘均设置有透气排孔;本实用新型改进了面料的内部结构,提高了其工艺性能,使其既满足了透气性要求,还满足了耐磨和抗撕裂等功能性要求和机械性能,从而提高了面料的应用范围。
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    [实用新型专利]CN201420832813.2-汽车座椅安全带用增强面料

    申请人:安徽博朗凯德织物有限公司    申请时间:20141225
    发明人:赵训梅; 薛媛; 欧阳林博
    主分类号:B32B5/26    分类号:B32B5/26
    本实用新型公开了汽车座椅安全带用增强面料,包括基体层,以及设置在基体层纵向中心部位的增强层;基体层由第一纬线、第二纬线和经线共同交织在点处织成,其中第一经纬线和第二经纬线以经线为中心线对称设置。本实用新型的增强型面料,在基体层的纵向中心位置处设置了增强层,并且在基体层的第一经纬线、第二经纬线和经线交织在交织处,并且第一经纬线和第二经纬线关于经线中心对称,将三条线同时承受拉力,而安全带的主要承受就是为拉力,该结构最大限度地承受了拉力,从而提高了安全带的抗负载能力,最终实现其性能提升和,增强寿命的目的。
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    [实用新型专利]CN201420832814.7-易清洗的吸湿面料结构

    申请人:安徽博朗凯德织物有限公司    申请时间:20141225
    发明人:赵训梅; 薛媛; 欧阳林博
    主分类号:B32B27/02    分类号:B32B27/02; B32B27/36
    本实用新型公开了易清洗的吸湿面料结构,包括依次连接的亲肤层、速干层、吸水层和底衬层,速干层和吸水层之间还设置有渗透膜;速干层为强力纤维或锦纶纤维或精梳棉。本实用新型的面料结构在亲肤层和底衬层之间增加了速干层和吸水层,一旦面料被弄湿,速干层迅速吸走水分,并被吸水层吸走,不会对人体产生不适感,从而增加人的体感程度,这种面料用在婴幼儿的汽车座椅上或者餐椅、沙发等坐垫上,即使汽车座椅的坐垫被弄湿,婴儿也不会产生不舒适感和烦躁感,容易被安抚。此外,亲肤层和速干层清洗和整理比较容易,并且晾晒也容易干。
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    [实用新型专利]CN201420833726.9-汽车座椅安全带用抗拉面料

    申请人:安徽博朗凯德织物有限公司    申请时间:20141225
    发明人:赵训梅; 薛媛; 欧阳林博
    主分类号:D03D1/00    分类号:D03D1/00; D03D15/00; D03D15/08
    本实用新型公开了汽车座椅安全带用抗拉面料,包括以弹性基线作为纬线,增强尼龙或者聚酯纤维作为经线编织而成的面料,经线和纬线在交叉处交叉;并经线左右两侧还对称地连接有第一、第二增强筋线。本实用新型的抗拉面料,采用弹性基线和增强尼龙或者聚酯纤维分别作为纬线和经线,进行交叉编织得到面料,增长了面料的可拉伸性能和耐拉强度;此外,本实用新型还在经线的左右两侧分别设置了对称的第一增强筋线和第二增强筋线,对该布料进行进一步增强,从而保证了其经度方向和纬度方向具有良好的抗拉强度,进一步提高了安全带的使用性能,保证了人体的安全。
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    [实用新型专利]CN201420731365.7-一种汽车座椅抗冲击实验装置

    申请人:芜湖福马汽车零部件有限公司    申请时间:20141126
    发明人:陈先才; 吴其强; 徐太林; 耿昌胜
    主分类号:G01M7/08    分类号:G01M7/08; G01M17/007
    本实用新型公开了一种汽车座椅抗冲击实验装置,通过设置安装块安装座椅,安装块设置在轨道上可调节位置便于各种尺寸座椅实验以及不同距离情况下的实验,轨道设置在旋转座上可调节座椅的方向,旋转座设置在安装座上,安装座的高度可由上推气缸调节,这样可以调节座椅的位置、高度和方向供冲击试验;还设置旋转电机带动上拉绳来拉冲击物,无需人上拉,节约了人力成本;本实用新型结构简单易操作,可以高效快速便捷的对汽车座椅进行抗冲击试验,提高了生产效率,节约了生产成本,适用于生产中。
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