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  • 系统收录【实用新型专利】 229518
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    [实用新型专利]CN201521012888.7-一种儿童安全手推车

    申请人:宁德师范学院    申请时间:20151208
    发明人:林宏康
    主分类号:B62B7/08    分类号:B62B7/08
    本实用新型提供一种儿童安全手推车,包括椅体,椅体包括相互连接的椅座和椅背,椅体两侧设有用于汽车安全带穿过的凹槽,椅体两边设置有车前架,车前架与椅背的上部连接,车前架与椅座上远离椅背的一侧连接,车前架上端设置有推车把手,车前架下端设置有固定杆和万向轮,固定杆连接椅体两侧的车前架并用于固定车前架,车前架中部铰接有车后架,车后架的下端设置有轮子,车后架下部铰接有连接杆,连接杆的前端设置有卡扣,卡扣用于卡在固定杆上。本实用新型在没有开车的情况下,本实用新型成为手推车,而在开车的情况下,形成安全座椅,而不用再携带安全座椅,避免了安全座椅和手推车占用空间大的问题。
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    [实用新型专利]CN201521012707.0-一种汽车导流装置

    申请人:福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司    申请时间:20151208
    发明人:任珂; 陈文强; 刘心文; 林弟; 郑士岑
    主分类号:B62D35/00    分类号:B62D35/00
    本实用新型公开了一种汽车导流装置,包括柔性可变前保险扛和充气控制装置;所述柔性可变前保险扛设置于汽车的前端,包括保险扛本体和设置于保险扛本体前面的第一充气气囊,以及设置于第一充气气囊内的第二充气气囊,所述第一充气气囊为中部向前突起的锥形气囊;所述充气控制装置包括控制器、储气瓶和电磁阀,所述第一充气气囊和第二充气气囊分别通过管道和电磁阀连接于储气瓶。本实用新型可有效降低汽车的行驶风阻,提高汽车燃料利用效率。
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    [实用新型专利]CN201521012863.7-一种充气式汽车导流装置

    申请人:福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司    申请时间:20151208
    发明人:任珂; 陈文强; 刘心文; 林弟; 郑士岑
    主分类号:B62D37/02    分类号:B62D37/02
    本实用新型公开了一种充气式汽车导流装置,包括柔性可变后保险扛、充气控制装置和车轮导流装置;所述柔性可变后保险扛设置于汽车的后端,包括保险扛本体和设置于保险扛本体后面的第一充气气囊,以及设置于第一充气气囊内的第二充气气囊,所述第一充气气囊为中部向后突起的锥形气囊;所述充气控制装置包括控制器、储气瓶和电磁阀,所述第一充气气囊和第二充气气囊分别通过管道和电磁阀连接于储气瓶;所述车轮导流装置包括车轮导流板和导流板驱动机构,所述车轮导流板可滑动的设置于车轮外侧,所述车轮导流板连接于导流板驱动机构。本实用新型可有效降低汽车的行驶风阻,提高汽车燃料利用效率。
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    [发明专利]CN201510899867.X-一种可降低风阻的汽车扰流装置

    申请人:莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司    申请时间:20151208
    发明人:任珂; 陈文强; 刘心文; 林弟; 郑士岑
    主分类号:B60R19/02    分类号:B60R19/02; B60R21/36; B62D35/00
    本发明公开了一种可降低风阻的汽车扰流装置,包括柔性可变前保险扛、柔性可变后保险扛和充气控制装置;柔性可变前保险扛设置于汽车的前端,包括保险扛本体和设置于保险扛本体前面的第一充气气囊,以及设置于第一充气气囊内的第二充气气囊;柔性可变后保险扛设置于汽车的后端,包括保险扛本体和设置于保险扛本体后面的第三充气气囊,以及设置于第三充气气囊内的第四充气气囊;充气控制装置包括控制器、储气瓶和电磁阀,第一充气气囊、第二充气气囊、第三充气气囊以及第四充气气囊分别通过电磁阀连接于储气瓶。本发明可有效降低汽车的行驶风阻,提高汽车燃料利用效率。
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    [发明专利]CN201510845575.8-一种电动汽车冷却方法及系统

    申请人:莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司    申请时间:20151127
    发明人:石凯凯; 林弟; 刘心文; 吴贵新; 徐辉
    主分类号:B60K1/00    分类号:B60K1/00; B60L11/18
    本发明公开了一种电动汽车冷却方法及系统,所述电动汽车冷却方法包括:S1、通过温度传感器检测电动汽车的驱动电机、电机控制器、动力电池以及DCDC模块的温度;S2、判断所述驱动电机、电机控制器、动力电池以及DCDC模块的温度是否低于或落在预设的第一温度范围内,若是,则保持驱动电机、电机控制器、动力电池以及DCDC模块的冷却水的流速在当前流速,若否,则通过水泵增大驱动电机、电机控制器、动力电池和DCDC模块这四个装置中温度超过第一温度范围的装置的冷却水流速。本发明电动汽车冷却方法及系统中冷却水散热风扇和各冷却支路的冷却水流速可调,冷却效果好,能耗低。
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    [发明专利]CN201510845558.4-一种汽车主动降噪方法及系统

    申请人:莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司    申请时间:20151127
    发明人:任珂; 陈文强; 刘心文; 郑士岑
    主分类号:G10K11/16    分类号:G10K11/16
    本发明公开了一种汽车主动降噪方法及系统,所述汽车主动降噪方法包括:通过设置于汽车座椅里的压力传感器检测车厢内人员所坐的位置;通过设置于车厢内不同位置的麦克风采集车厢内的音源;估算出车厢内人员所坐位置的中心区域;开启汽车音响系统,对车内人员所在位置的中心区域进行主动降噪。本发明采用汽车音响系统进行主动降噪,有效降低车厢内人员乘坐位置的噪声,提高了乘坐品质。
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    [发明专利]CN201510833348.3-一种车用洗涤系统

    申请人:莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司    申请时间:20151125
    发明人:孙北欧; 高君杰; 刘心文; 吴贵新; 田维
    主分类号:B60S1/48    分类号:B60S1/48; B60S1/50
    本发明公开了一种车用洗涤系统,包括水泵、转接头和洗涤储液罐;水泵设置在洗涤储液罐的底部,水泵的入水口与洗涤储液罐的底部相连接,水泵的出水口与汽车的挡风玻璃清洗水喷头相连接;洗涤储液罐包括罐体,罐体的一侧设有安装支架,罐体的顶端设有进水管口,转接头为管状结构,转接头的一端与进水管口相连接,转接头的另一端与外部洗涤液包装罐相连接。本实发明通过转接头的连接,可以对外部洗涤液包装罐充分利用,减少洗涤储液罐的加工体积,减少包装的浪费,降低能源消耗,达到环保效果,同时可以随环境条件的需要选购不同的外部洗涤液包装罐改变整体的洗涤壶容量,更加便捷,结构简单,成本低廉。
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    [发明专利]CN201510811743.1-一种汽车进水逃生系统及方法

    申请人:莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司    申请时间:20151120
    发明人:陈文强; 林弟; 刘心文
    主分类号:B60R21/00    分类号:B60R21/00
    本发明公开了一种汽车进水逃生系统,包括水位传感器、电子控制器、以及气囊组件;电子控制器与水位传感器相连接,电子控制器连接并控制气囊组件,气囊组件包括气囊、气体发生器以及点火器,点火器与气体发生器相连接,气体发生器与气囊相连接;气囊包括设置在汽车底盘的前端、后端以及两侧的第一气囊,水位传感器设置在底盘上。本发明通过水位传感器设在底盘上,可以随时进行汽车进水的水位检测,并将水位信息发送给电子控制器,当水位超过车身安全深度时,电子控制器便主动触发点火器和气体发生器对气囊进行充气,起到防止汽车进水的功能,进使汽车可以浮在水面上,进行逃生,如此省事省力,减少损失,保护人身安全。
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    [发明专利]CN201510812124.4-一种轻量化的车身

    申请人:莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司    申请时间:20151120
    发明人:龙湘鄂; 田维; 吴贵新; 刘心文
    主分类号:B62D23/00    分类号:B62D23/00
    本发明公开了一种轻量化的车身,包括包裹架、前围支柱、中支柱、门槛、前后车门、前防撞梁以及地板;包裹架为超高强度钢材质,包裹架包括转向柱横梁、顶盖横梁、后支柱以及后围板,转向柱横梁与顶盖横梁、后支柱、后围板形成刚性环形结构;前围支柱与中支柱、门槛形成笼式结构,笼式结构为热成型钢材质;前后车门采用激光拼焊板制成,前防撞梁为铝合金材质,地板为软钢材质,地板的厚度小于等于0.5mm。本发明通过提高重量利用效率,热成形硼钢、激光拼焊板、铝合金挤压型材的应用,减薄零件的厚度,减少了相关零件数量和材料消耗,减薄地板的材料厚度,在减轻其重量的同时,提升车身性能而又控制好其成本。
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    [发明专利]CN201510811683.3-一种高效节能的电动汽车续航控制系统

    申请人:福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司    申请时间:20151120
    发明人:林弟; 陈文强; 刘心文
    主分类号:B60R16/023    分类号:B60R16/023; B60L15/20
    本发明公开一种高效节能的电动汽车续航控制系统包括控制器、电动机和信号分析器,所述电动机、控制器、信号分析器通过CAN总线连接;控制决策模块与PID控制模块连接,PID控制模块和控制决策模块分别连接于CAN总线连接模块;信号分析器包括数据采集模块、滤波计算模块、阻力度计算模块、路网匹配模块、倾角传感器、坡度计算模块、CAN总线连接模块和无线通讯模块;数据采集模块、阻力度计算模块、路网匹配模块分别与CAN总线连接模块连接,滤波计算模块连接于数据采集模块和阻力度计算模块。本发明可以有效延长电动汽车的续航里程。
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