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[发明专利]CN201510710725.4-一种蜗轮蜗杆传动的车轮夹持式汽车搬运器
申请人：中冶南方工程技术有限公司 申请时间：20151028发明人：刘斌奇; 艾晶; 陈鹏; 朱志; 李晨光; 尉强主分类号：E04H6/42 分类号：E04H6/42本发明涉及一种蜗轮蜗杆传动的车轮夹持式汽车搬运器，包括车体以及设在车体上的行驶轮、行驶电机、导向轮、夹持臂、传动机构和夹持电机，车体纵向两侧各设有一对可以绕轴摆动的夹持臂，夹持电机通过传动机构与夹持臂连接；所述传动机构包括蜗杆和蜗轮，所述蜗轮固定在每个夹持臂的摆动轴上，每对夹持臂的摆动轴之间均设有一个横向的蜗杆，每个蜗杆分别与两侧的蜗轮啮合；所述蜗杆由夹持电机驱动。该搬运器结构紧凑、成本低、动作快，纵向长度短。 -
[发明专利]CN201510711137.2-一种车轮夹持式汽车搬运器
申请人：中冶南方工程技术有限公司 申请时间：20151028发明人：艾晶; 刘斌奇主分类号：E04H6/12 分类号：E04H6/12; E04H6/18本发明涉及一种车轮夹持式汽车搬运器，包括车体、行驶轮、行驶电机、导向轮、夹持臂、传动机构和夹持电机，车体纵向两侧各设有一对可以绕轴摆动的夹持臂，夹持电机通过传动机构与夹持臂连接；传动机构包括蜗杆、蜗轮-齿轮元件和第一齿轮，第一齿轮固定在每个夹持臂的摆动轴上，每对夹持臂的摆动轴之间均设有一个横向的蜗杆，每个蜗杆的两侧各设有一个蜗轮-齿轮元件，蜗轮-齿轮元件呈圆柱状、其外圆一部分为蜗轮其余部分为齿轮，蜗轮-齿轮元件通过蜗轮部分与相应的蜗杆啮合、通过齿轮部分与相应的第一齿轮啮合，蜗杆由夹持电机驱动。该搬运器结构紧凑、成本低、动作快，纵向长度短。 -
[实用新型专利]CN201520844912.7-一种车轮夹持式汽车搬运器
申请人：中冶南方工程技术有限公司 申请时间：20151028发明人：艾晶; 刘斌奇主分类号：E04H6/12 分类号：E04H6/12; E04H6/18本实用新型涉及一种车轮夹持式汽车搬运器，包括车体、行驶轮、行驶电机、导向轮、夹持臂、传动机构和夹持电机，车体纵向两侧各设有一对可以绕轴摆动的夹持臂，夹持电机通过传动机构与夹持臂连接；传动机构包括蜗杆、蜗轮-齿轮元件和第一齿轮，第一齿轮固定在每个夹持臂的摆动轴上，每对夹持臂的摆动轴之间均设有一个横向的蜗杆，每个蜗杆的两侧各设有一个蜗轮-齿轮元件，蜗轮-齿轮元件呈圆柱状、其外圆一部分为蜗轮其余部分为齿轮，蜗轮-齿轮元件通过蜗轮部分与相应的蜗杆啮合、通过齿轮部分与相应的第一齿轮啮合，蜗杆由夹持电机驱动。该搬运器结构紧凑、成本低、动作快，纵向长度短。 -
[发明专利]CN201510680643.X-一种风冷散热的电动汽车直流充电机
申请人：孝感市超前锅炉制造有限公司 申请时间：20151021发明人：王国强; 吴倩主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00本发明涉及一种风冷散热的电动汽车直流充电机，包括机体、读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯、处理器、充电模块、散热风机和进气窗，所述读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯以及散热风机与处理器相连，所述处理器与充电模块相连，所述读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯位于机体正面上部，所述进气窗位于机体正面下部，所述散热风机位于机体背面上部。冷空气在散热风机的作用下从封闭机体正面的进气口吸入，在机体内部从下往上流动，变成热风后带走热量从机体后面排出。由于风机的强制作用，无需设置特殊的风道即可使空气流通速度加快，冷却效率好，保证充电机长时间安全稳定运行。 -
[发明专利]CN201510680316.4-一种电动汽车交流充电机
申请人：孝感市超前锅炉制造有限公司 申请时间：20151021发明人：王国强; 吴倩主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; G07F15/06; G07F9/02一种电动汽车交流充电机，包括机体，所述机体正面设置有显示屏、读卡器、触摸屏、摄像头、扬声器、紧急按钮，所述机体侧面设置有充电插头，所述机体内部设置有交流接触器、处理器、存储器、计量电表，所述读卡器、触摸屏、摄像头、扬声器、显示屏以及存储器分别与处理器相连，所述紧急开关与交流接触器相连，所述处理器分别与交流接触器和计量电表相连。本发明的电动汽车交流充电机采用读卡器进行购电充电，配备触摸屏和扬声器便于人机交互，底部的显示屏可用于播放宣传图像，顶部的摄像头与网络配合可实现远程监控。该电动汽车交流充电机结构简单，用户体验好，安全可靠。 -
[实用新型专利]CN201520812768.9-一种风冷散热的电动汽车直流充电机
申请人：孝感市超前锅炉制造有限公司 申请时间：20151021发明人：王国强; 吴倩主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00本实用新型涉及一种风冷散热的电动汽车直流充电机，包括机体、读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯、处理器、充电模块、散热风机和进气窗，所述读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯以及散热风机与处理器相连，所述处理器与充电模块相连，所述读卡器、触摸屏、紧急开关、指示灯位于机体正面上部，所述进气窗位于机体正面下部，所述散热风机位于机体背面上部。冷空气在散热风机的作用下从封闭机体正面的进气口吸入，在机体内部从下往上流动，变成热风后带走热量从机体后面排出。由于风机的强制作用，无需设置特殊的风道即可使空气流通速度加快，冷却效率好，保证充电机长时间安全稳定运行。 -
[实用新型专利]CN201520812273.6-一种电动汽车交流充电机
申请人：孝感市超前锅炉制造有限公司 申请时间：20151021发明人：王国强; 吴倩主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; G07F15/06; G07F9/02一种电动汽车交流充电机，包括机体，所述机体正面设置有显示屏、读卡器、触摸屏、摄像头、扬声器、紧急按钮，所述机体侧面设置有充电插头，所述机体内部设置有交流接触器、处理器、存储器、计量电表，所述读卡器、触摸屏、摄像头、扬声器、显示屏以及存储器分别与处理器相连，所述紧急开关与交流接触器相连，所述处理器分别与交流接触器和计量电表相连。本实用新型的电动汽车交流充电机采用读卡器进行购电充电，配备触摸屏和扬声器便于人机交互，底部的显示屏可用于播放宣传图像，顶部的摄像头与网络配合可实现远程监控。该电动汽车交流充电机结构简单，用户体验好，安全可靠。 -
[发明专利]CN201510660563.8-一种内河船舶稳性实时监测及预警方法、系统和装置
申请人：武汉理工大学 申请时间：20151014发明人：陈顺怀; 汪皓; 盛泉主分类号：B63B39/12 分类号：B63B39/12; B63B39/14本发明公开了一种内河船舶稳性实时监测及预警方法、系统和装置，该方法包括以下步骤：S1、实时获取船舶的航行信息，包括液位监测系统采集到的船舶两舷水线变化信息，倾角监测系统采集到的船舶横摇角信息，风速监测系统采集到的风速和风向信息；S2、根据获取到的船舶两舷水线变化信息，计算船舶当前的排水体积、浮心位置；根据获取到的船舶横摇角信息，计算船舶横摇的交加速度和角速度；根据获取到的风速和风向信息，计算船舶的风倾力矩；S3、将计算得到的数据与标准值进行比较，若出现危险状况，则对船舶的稳性情况及其危险程度进行预报，并及时做出预警。本发明能够实时的对船舶航行的动态稳性情况进行监测，并根据监测结果给出危险状况的预警。 -
[发明专利]CN201510662223.9-一种基于毫米波雷达的车载主动预警方法、系统及装置
申请人：武汉理工大学 申请时间：20151014发明人：陈德军; 王克浩; 刘阳; 龙辉; 代浩; 叶元; 戴楚主分类号：B60Q9/00 分类号：B60Q9/00本发明公开了一种基于毫米波雷达的车载主动预警方法、系统及装置，其中，该方法包括以下步骤：获取来自各传感器的车辆行驶信息；根据车辆与目标车辆的相对角度和相对距离，判断两车是否处于同一车道；若两车处于同一车道，则进行纵向制动安全距离的判断；根据报警安全距离Sw、制动安全距离Sbr和相对距离R，若R＞Sw，则说明车辆处于安全行驶状态；若Sw≥R＞Sbr，则说明车辆存在潜在碰撞风险；若R≤Sbr，说明车辆处于极度危险的状态。本发明能够提前判断车辆安全状态并作出预警，可以有效的降低事故发生率，信号处理时间为毫秒级，并且装置便于安装和维护，使用效果好。 -
[发明专利]CN201510631879.4-一种汽车安全启动系统及其方法
申请人：武汉理工大学 申请时间：20150929发明人：王辉; 郝旭飞; 张泽峰; 相海平; 周先主分类号：B60K28/06 分类号：B60K28/06; B60K28/02; B60K28/12; B60R22/48; B60Q9/00本发明公开了一种汽车安全启动系统及其方法，系统包括微处理器、酒精检查模块、安全带检查模块、车门检查模块、油箱盖检查模块、档位采集模块、语音模块、屏幕显示模块、发动机电控单元ECU、油路开关和点火开关，酒精检查模块、安全带检查模块、车门检查模块、油箱盖检查模块、档位采集模块与微处理器的信号输入端连接，微处理器的信号输出端与语音模块、屏幕显示模块以及发动机电控单元ECU的输入端相连，发动机电控单元ECU的输出端与执行器相连。方法包括发动机启动前的安全检测和发动机启动后的系统循环检测。本发明不需要改变汽车本身的结构与系统，耗资少，安装简便，极大提高汽车驾驶安全性。
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