• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201520969311.9-半挂车轮组安全安装装置

    申请人:中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司    申请时间:20151130
    发明人:仲于进
    主分类号:B62D65/12    分类号:B62D65/12
    本实用新型涉及一种半挂车轮组安全安装装置,包括移动装置和支撑装置,所述移动装置包括前排轮结构和后排轮结构,所述支撑装置包括下横梁、上横梁,上横梁和下横梁通过边上垂面上固定两排立柱、中线附近垂面上固定两排斜撑杆连接,所述下横梁的两端分别安装在移动装置的前排轮结构和后排轮结构上。半挂车轮组安全安装装置结构牢固、承重能力强,将半挂车轮组安全安装装置移动到需要安装轮组的车架下方,由于半挂车轮组安全安装装置的支撑作用,用支撑安装代替了吊装,安全可靠。
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    [实用新型专利]CN201520831792.7-一种拖曳臂

    申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司    申请时间:20151026
    发明人:潘俊斌; 马良灿; 梁石梅; 韦宝侣; 何云峰; 伍初东; 潘嵩
    主分类号:B60G7/00    分类号:B60G7/00
    本实用新型提供了一种拖曳臂,包括摆臂上板和车轮轴,所述摆臂上板的一端设有衬套,所述摆臂上板的另一端设有圆弧形凹槽,所述车轮轴的一端固定在所述圆弧形凹槽内,所述圆弧形凹槽的外侧壁上设有减振器下安装支架。本实用新型的有益效果是:提高了精度和稳定性。
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    [实用新型专利]CN201420567436.4-一种汽车悬架车轮支架端部结构

    申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司    申请时间:20140929
    发明人:潘俊斌; 韦友超; 鄢长文; 伍初东
    主分类号:B60G3/00    分类号:B60G3/00; B60G15/02
    本实用新型提供了一种汽车悬架车轮支架端部结构,车轮支架端部高度增加,高度是板材厚度的1至2倍,圆角半径范围为高度的50%至100%,车轮支架端部走向与纵臂轴线的夹角为20°~40°夹角。本实用新型扭转梁式悬架的车轮支架,重新设计了支架端部的高度及走向。增加端部高度再加以较大圆弧过渡,使焊缝过渡圆滑,可以降低端部焊缝的应力集中;同时通过控制端部与纵臂轴线之间的夹角来改善连接部位的刚度分配,减少端部应力集中约40%,提高了扭转梁的疲劳寿命。
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