-
[实用新型专利]CN201520908210.0-一种汽车碳罐丁烷工作能力检测装置
申请人：柳州舜泽尔汽车零部件有限公司 申请时间：20151113发明人：姚霁; 朱宇; 朱中乾; 吴增雨; 宫一凡; 何荣峰主分类号：G01N5/04 分类号：G01N5/04; G01N15/08一种汽车碳罐丁烷工作能力检测装置，包括气源Ⅰ、气源Ⅱ、流量控制单元Ⅰ、流量控制单元Ⅱ、流量控制单元Ⅲ、真空泵、重量测量单元Ⅰ、重量测量单元Ⅱ和中央控制单元；气源Ⅰ、气源Ⅱ通过管路和电磁通断阀经流量控制单元向碳罐Ⅰ和碳罐Ⅱ充气吸附，碳罐Ⅱ的脱附口经电磁通断阀与流量控制单元Ⅲ和真空泵连通，碳罐Ⅱ的通气口通大气，流量控制单元、重量测量单元以及各电磁通断阀分别与中央控制单元电路连接，并在中央控制单元的控制下实现碳罐Ⅰ和碳罐Ⅱ的吸附和脱附。本检测装置可在中央控制单元控制下，实现丁烷工作能力自动循环检测，检测效率和精度高；检测结果直观、准确、稳定且可导出数据供进一步分析，检测方法操作简便。 -
[实用新型专利]CN201520908084.9-一种汽车碳罐汽油工作能力检测装置
申请人：柳州舜泽尔汽车零部件有限公司 申请时间：20151113发明人：姚霁; 朱宇; 朱中乾; 吴增雨; 宫一凡主分类号：G01N5/04 分类号：G01N5/04; G01N15/08一种汽车碳罐汽油工作能力检测装置，包括气源供给装置、流量控制单元、真空泵、重量测量单元和中央控制单元，气源供给装置之水浴加热箱包括用于加热热交换液的加热器和PID温度控制系统，气源供给装置之油箱浸泡在热交换液中，油箱通过顶部的输送管与水气过滤分离器连通，并通过管路和电磁通断阀向碳罐Ⅰ和碳罐Ⅱ充气吸附，碳罐Ⅱ的脱附口经电磁通断阀与流量控制单元和真空泵连通，碳罐Ⅱ的通气口通大气，流量控制单元、重量测量单元以及各电磁通断阀分别与中央控制单元电路连接，并在中央控制单元的控制下实现碳罐Ⅰ和碳罐Ⅱ的吸附和脱附。本检测装置可在中央控制单元控制下，实现汽油工作能力自动循环检测，检测简便，效率和精度高。 -
[发明专利]CN201510780413.0-一种汽车碳罐丁烷工作能力检测装置及其检测方法
申请人：柳州舜泽尔汽车零部件有限公司 申请时间：20151113发明人：姚霁; 朱宇; 朱中乾; 吴增雨; 宫一凡; 何荣峰主分类号：G01N5/04 分类号：G01N5/04; G01N15/08一种汽车碳罐丁烷工作能力检测装置，包括气源Ⅰ、气源Ⅱ、流量控制单元Ⅰ、流量控制单元Ⅱ、流量控制单元Ⅲ、真空泵、重量测量单元Ⅰ、重量测量单元Ⅱ和中央控制单元；气源Ⅰ、气源Ⅱ通过管路和电磁通断阀经流量控制单元向碳罐Ⅰ和碳罐Ⅱ充气吸附，碳罐Ⅱ的脱附口经电磁通断阀与流量控制单元Ⅲ和真空泵连通，碳罐Ⅱ的通气口通大气，流量控制单元、重量测量单元以及各电磁通断阀分别与中央控制单元电路连接，并在中央控制单元的控制下实现碳罐Ⅰ和碳罐Ⅱ的吸附和脱附。本检测装置可在中央控制单元控制下，实现丁烷工作能力自动循环检测，检测效率和精度高；检测结果直观、准确、稳定且可导出数据供进一步分析，检测方法操作简便。 -
[实用新型专利]CN201520826697.8-重型汽车盘式制动器免维护轮边轻量化驱动双桥总成
申请人：方盛车桥（柳州）有限公司 申请时间：20151023发明人：胡万良; 施文爱; 汪同春; 苏翠娟; 黄万全; 魏建飞; 廖桥贵; 唐咸能主分类号：B60K17/06 分类号：B60K17/06; B60B35/14; B60T1/06; B60T17/22; B60B27/00一种重型汽车盘式制动器免维护轮边轻量化驱动双桥总成，涉及一种驱动桥总成，包括中桥总成、后桥总成、传动轴，中、后桥总成均包括桥壳总成、主减速器总成、轮毂制动盘总成、制动器总成、半轴，其中主减速器总成为一体式主减速器总成，该主减速器总成安装在桥壳总成中部，轮毂制动盘总成安装在桥壳总成的两端轴管上，制动器总成安装在桥壳总成的法兰上，半轴一端连接主减速器总成，另一端与轮毂制动盘总成连接；所述的轮毂制动盘总成为免维护轮毂制动盘总成，制动器总成为盘式制动器。本实用新型在满足重型汽车各项性能指标的同时，解决了制动器衬片急剧磨损和制动鼓开裂的问题，具有体积小、重量轻、制造简单等特点，易于推广使用。 -
[实用新型专利]CN201520822084.7-油泵座杆碰焊工装
申请人：柳州派溥管业有限公司 申请时间：20151022发明人：辛向乐; 刘正杰; 张科; 覃春妮主分类号：B23K11/31 分类号：B23K11/31一种油泵座杆碰焊工装，涉及一种汽车零部件焊接工装，包括底座、电极、座杆定位套，所述的电极包括上电极、下电极，上电极、下电极分别固定在上电极安装座和下电极安装座上；其中上电极安装座连接在设备升降的气缸下方，下电极安装座通过两个支撑块与底座连接在一起；所述的座杆定位套安装在下电极安装座的底部，且下电极、下电极安装座、座杆定位套上设有连通在一起的座杆孔，上电极、下电极、座杆定位套的轴心线位于同一直线上；所述的下电极安装座上还安装有用于定位油泵支架法兰盘的定位销。本实用新型具有焊接速度快、生产效率高、焊接质量高、人工成本低、结构简单、体积小的特点，易于推广使用。 -
[发明专利]CN201510522286.4-一种汽车衡称体连接装置
申请人：柳州市中博衡器厂 申请时间：20150824发明人：张明浩主分类号：G01G21/00 分类号：G01G21/00本发明一种汽车衡称体连接装置，涉及一种电子汽车衡，包括至少两个首尾相连的称体Ⅰ和称体Ⅱ、以及称重传感器、搭接构件和支撑板；称体Ⅰ和称体Ⅱ分别包括面板、承重主梁和端板，承重主梁连接在面板下表面靠近侧边缘的位置；端板连接在承重主梁的两端且上表面与面板的下表面连接；承重主梁的两端还设置有缺口；支撑板设置在称体Ⅰ前端的缺口中及称体Ⅱ后端的缺口中，称体Ⅰ后端的缺口与称体Ⅱ前端的缺口首尾相连形成一个大缺口，搭接构件设置在该大缺口中使称体Ⅰ和称体Ⅱ首尾相连为一体；称重传感器定位在搭接构件和支撑板的下方。本发明具有测量精度高、使用寿命长、生产成本低并且加工简单、现场安装快速牢固等优点。 -
[实用新型专利]CN201520642028.5-一种汽车衡称体连接装置
申请人：柳州市中博衡器厂 申请时间：20150824发明人：张明浩主分类号：G01G21/00 分类号：G01G21/00本实用新型一种汽车衡称体连接装置，涉及一种电子汽车衡，包括至少两个首尾相连的称体Ⅰ和称体Ⅱ、以及称重传感器、搭接构件和支撑板；称体Ⅰ和称体Ⅱ分别包括面板、承重主梁和端板，承重主梁连接在面板下表面靠近侧边缘的位置；端板连接在承重主梁的两端且上表面与面板的下表面连接；承重主梁的两端还设置有缺口；支撑板设置在称体Ⅰ前端的缺口中及称体Ⅱ后端的缺口中，称体Ⅰ后端的缺口与称体Ⅱ前端的缺口首尾相连形成一个大缺口，搭接构件设置在该大缺口中使称体Ⅰ和称体Ⅱ首尾相连为一体；称重传感器定位在搭接构件和支撑板的下方。本实用新型具有测量精度高、使用寿命长、生产成本低并且加工简单、现场安装快速牢固等优点。 -
[外观专利]CN201530309706.1-汽车组合仪表（液晶式一）
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20150818发明人：王文祥; 韦宁主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：汽车组合仪表（液晶式一）。2．本外观设计产品的用途：测量汽车各项参数。3．本外观设计的设计要点：产品的整体形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。5．省略视图：无。 -
[外观专利]CN201530309701.9-汽车组合仪表（液晶式二）
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20150818发明人：王文祥; 韦宁主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：汽车组合仪表（液晶式二）。2．本外观设计产品的用途：测量汽车各项参数。3．本外观设计的设计要点：产品的整体形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。 -
[发明专利]CN201510495617.X-一种汽车后雾灯控制电路
申请人：柳州市美源科技股份有限公司 申请时间：20150813发明人：张帆; 丘悦主分类号：B60Q1/20 分类号：B60Q1/20一种汽车后雾灯控制电路，包括后雾灯输出单元、控制单元以及小灯、前雾灯、远光灯输和近光灯输入单元；各输入单元之二极管的正极端分别接前雾灯信号、远光灯信号和近光灯信号，各二极管的负极端共接控制单元的7脚；小灯输入单元包括三极管Q1和第一二极管，其发射极与第一二极管的负极端同时接控制单元的3脚，第一二极管的正极接小灯信号，集电极接控制单元的6脚，基极串联第二电阻后接控制单元的4脚；后雾灯输出单元之继电器开关的线圈两端分别接控制单元的3脚和4脚，继电器开关的触点分别接电源的正极输入端和后雾灯输出端。该控制电路简单、安全可靠，成本低，可满足国标GB4785-2007中汽车后雾灯工作状态新规定的要求。
行之知识产权综合服务平台
全国客服热线：400-136-0015
