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[发明专利]CN201510295042.7-一种反热隔热型汽车调漆光油及金属闪光面漆
申请人：柳州龙溪化工有限公司 申请时间：20150602发明人：唐承垣; 李利军主分类号：C09D133/00 分类号：C09D133/00; C09D5/38; C09D5/36; C09D5/33; C09D7/12本发明涉及一种反热隔热型汽车调漆光油及金属闪光面漆，该调漆光油含有反热溶液，所述的反热溶液的组份及重量份数配比为：醛树脂25～28份，纳米钛系累托粉10～18份，铟锡化合物17～23份，纳米氧化钇17～23份，尖晶石粉8～15份，润湿分散剂2～4份，防浮色剂0.3～0.8份，二甲苯3～5份，醋酸丁酯3～5份，醇醚溶剂3～5份，二价酸酯2～4份，石墨烯0.01～0.5份。该金属闪光面漆含有本发明调漆光油80～90份，铝粉或珠光粉闪光颜料1.0～20份，各种颜料色粉适量，用于调粘度的稀释剂适量。本发明具有传统闪光漆的闪光装饰性，又具有强力反热功能和保温功能的作用。 -
[实用新型专利]CN201520302809.X-一种具有双尾门的电动汽车尾箱
申请人：张朝茂 申请时间：20150512发明人：张朝茂主分类号：B62D25/10 分类号：B62D25/10; B60R5/04; B60K1/04本实用新型公开一种具有双尾门的电动汽车尾箱，包括尾箱和尾箱盖，所述尾箱由隔板（8）分为上下两层，上层为行李箱（5），下层为电池箱（7）；所述尾箱盖由行李箱盖（1）和电池箱盖（2）组成，所述行李箱盖（1）和电池箱盖（2）处于同一弧面上，行李箱盖（1）嵌套在电池箱盖（2）中，所述行李箱盖（1）和电池箱盖（2）的转动端均设有支架，行李箱盖（1）盖合处的下边缘与行李箱（5）底部齐平，电池箱盖（2）盖合处的下边缘与电池箱（7）底部齐平。本实用新型具有设计独特、方便更换电池的优点。 -
[实用新型专利]CN201520278704.5-线上快速除油、除氧化皮设备
申请人：广西柳州市龙发金属表面处理技术有限公司 申请时间：20150430发明人：闫青松; 涂思宇; 甘庆孟; 卢子瑞; 张良键主分类号：C25F7/00 分类号：C25F7/00; C25F1/06一种线上快速除油、除氧化皮设备，涉及一种除油、除氧化皮设备，包括电解槽、整流机，所述的电解槽两侧面分别是阴极板，电解槽内设有电解溶液，电解槽上设有用于挂置工件的挂杆，所述位于电解槽两侧面的阴极板分别与整流机的两个负极连接，挂杆与整流机的正极连接。当汽车零部件工件有油污或氧化皮时，只需将工件挂在本实用新型的挂杆上，通过整流机往阴极板和挂杆通电，即可使电解槽中的电解溶液产生电解，快速去除工件上的油污或氧化皮，因此，本实用新型可省时间，省人力，提高生产效率，增加生产产能，其结构简单，易于推广使用。 -
[实用新型专利]CN201520277247.8-操纵杆挂具
申请人：广西柳州市龙发金属表面处理技术有限公司 申请时间：20150430发明人：郑雄君; 韦启干; 卢子瑞; 甘庆孟; 涂思宇主分类号：B25H3/04 分类号：B25H3/04一种操纵杆挂具，涉及一种挂具，包括挂架，该挂架包括两根纵挂杆、连接在两根纵挂杆的顶端之间的顶横杆、连接在两根纵挂杆的底端之间的底横杆，两根纵挂杆上设有多个倾斜向上的卡槽，该卡槽与操纵杆两端的扁位相配合。所述纵挂杆的前后两端面均设有所述的卡槽；卡槽向上倾斜的角度α为15°～75°。本实用新型在对汽车座椅操纵杆进行表面处理时，表面处理液就不会从扁位的缝隙流进管内，从而保证了产品表面的质量和美观，而且可使一个挂具的前后两端面均挂有工件，生产效率较高，其结构比较简单，成本较低，易于推广使用。 -
[发明专利]CN201510213044.7-一种阻尼可调减振器
申请人：柳州孔辉汽车科技有限公司 申请时间：20150429发明人：郭孔辉; 刘洋; 张宝霞主分类号：F16F9/53 分类号：F16F9/53一种阻尼可调减振器，包括工作缸、底阀总成、储油缸、中间缸和电磁阀总成；工作缸安装在储油缸内腔，其底端连接底阀总成，上端安装导向器总成，工作缸内腔安装活塞阀总成及与其连接的活塞杆，中间缸位于储油缸与工作缸之间的空腔，并与工作缸之间的空隙构成油通道，工作缸上端开有与油通道相通的流通孔，中间缸下端开有喇叭口，储油缸与中间缸及活塞阀总成之间的空腔形成储油腔；电磁阀总成安装在储油缸底端一侧，其出油口与储油缸相通，其进油口通过喇叭口与油通道相通；储油腔、工作缸上腔、工作缸下腔、油通道以及电磁阀总成的工作腔内充满磁流变液。该减振器结构简单，易加工，成本低，散热好，可随车辆运行工况的变化自动调阻尼力。 -
[实用新型专利]CN201520270498.3-一种磁流变液减振器
申请人：柳州孔辉汽车科技有限公司 申请时间：20150429发明人：郭孔辉; 刘洋; 张宝霞主分类号：F16F9/53 分类号：F16F9/53一种磁流变液减振器，包括连接件、工作缸、储油缸总成、中间缸总成和外极筒，储油缸总成与连接件连接，工作缸安装在储油缸总成内腔，其上端通过导向器与储油缸总成上体配合，腰部与储油缸总成腰身内壁连接，底端连接底阀总成，储油缸总成与工作缸之间的空腔形成储油腔，工作缸内腔安装活塞阀总成，并将工作缸内腔分割为工作缸上腔和工作缸下腔，中间缸总成位于储油缸总成与工作缸之间的空腔，其外缘与储油缸总成内壁之间的空隙形成与工作缸上腔和储油腔连通的流通通道，外极筒安装在储油缸总成腰身外周，从而使位于该段的流通通道形成磁场工作区。该减振器阻尼力可调范围大，控制简便、精确、快速，散热效果好，结构精简，加工成本低。 -
[实用新型专利]CN201520270488.X-一种阻尼可调减振器
申请人：柳州孔辉汽车科技有限公司 申请时间：20150429发明人：郭孔辉; 刘洋; 张宝霞主分类号：F16F9/53 分类号：F16F9/53一种阻尼可调减振器，包括工作缸、底阀总成、储油缸、中间缸和电磁阀总成；工作缸安装在储油缸内腔，其底端连接底阀总成，上端安装导向器总成，工作缸内腔安装活塞阀总成及与其连接的活塞杆，中间缸位于储油缸与工作缸之间的空腔，并与工作缸之间的空隙构成油通道，工作缸上端开有与油通道相通的流通孔，中间缸下端开有喇叭口，储油缸与中间缸及活塞阀总成之间的空腔形成储油腔；电磁阀总成安装在储油缸底端一侧，其出油口与储油缸相通，其进油口通过喇叭口与油通道相通；储油腔、工作缸上腔、工作缸下腔、油通道以及电磁阀总成的工作腔内充满磁流变液。该减振器结构简单，易加工，成本低，散热好，可随车辆运行工况的变化自动调阻尼力。 -
[发明专利]CN201510213126.1-一种磁流变液减振器
申请人：柳州孔辉汽车科技有限公司 申请时间：20150429发明人：郭孔辉; 刘洋; 张宝霞主分类号：F16F9/53 分类号：F16F9/53一种磁流变液减振器，包括连接件、工作缸、储油缸总成、中间缸总成和外极筒，储油缸总成与连接件连接，工作缸安装在储油缸总成内腔，其上端通过导向器与储油缸总成上体配合，腰部与储油缸总成腰身内壁连接，底端连接底阀总成，储油缸总成与工作缸之间的空腔形成储油腔，工作缸内腔安装活塞阀总成，并将工作缸内腔分割为工作缸上腔和工作缸下腔，中间缸总成位于储油缸总成与工作缸之间的空腔，其外缘与储油缸总成内壁之间的空隙形成与工作缸上腔和储油腔连通的流通通道，外极筒安装在储油缸总成腰身外周，从而使位于该段的流通通道形成磁场工作区。该减振器阻尼力可调范围大，控制简便、精确、快速，散热效果好，结构精简，加工成本低。 -
[发明专利]CN201510195201.6-汽车后保险杠专用机械手取件治具
申请人：柳州正远机电有限公司 申请时间：20150422发明人：徐宣文; 麻民思; 黎保源主分类号：B25J15/06 分类号：B25J15/06本发明涉及一种汽车后保险杠专用机械手取件治具，包括两根长纵梁、两根短横梁和两根纵向拉梁，所述的两根长纵梁上设置有用于与机械手连接的连接板，两根短横梁连接在两根长纵梁上，本发明的创新点在于：所述的两根纵向拉梁连接在其中一根长纵梁上并位于两根短横梁之间，每根纵向拉梁上均通过安装平板连接有引拔气缸Ⅰ，引拔气缸Ⅰ连接有真空吸盘Ⅰ，所述的每根短横梁均通过L型安装板连接两个引拔气缸Ⅱ，每个引拔气缸Ⅱ均连接有真空吸盘Ⅱ。本发明是特别适用于上汽通用五菱公司宏光汽车的后保险杠的取件工作，采用该治具后不需要再依靠人工取件，能够确保正常取件，提高了生产的效率和合格率。 -
[实用新型专利]CN201520246943.2-汽车后保险杠专用机械手取件治具
申请人：柳州正远机电有限公司 申请时间：20150422发明人：徐宣文; 麻民思; 黎保源主分类号：B25J15/06 分类号：B25J15/06本实用新型涉及一种汽车后保险杠专用机械手取件治具，包括两根长纵梁、两根短横梁和两根纵向拉梁，所述的两根长纵梁上设置有用于与机械手连接的连接板，两根短横梁连接在两根长纵梁上，本实用新型的创新点在于：所述的两根纵向拉梁连接在其中一根长纵梁上并位于两根短横梁之间，每根纵向拉梁上均通过安装平板连接有引拔气缸Ⅰ，引拔气缸Ⅰ连接有真空吸盘Ⅰ，所述的每根短横梁均通过L型安装板连接两个引拔气缸Ⅱ，每个引拔气缸Ⅱ均连接有真空吸盘Ⅱ。本实用新型是特别适用于上汽通用五菱公司宏光汽车的后保险杠的取件工作，采用该治具后不需要再依靠人工取件，能够确保正常取件，提高了生产的效率和合格率。
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