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[实用新型专利]CN201520365501.X-衬管
申请人：四川建安工业有限责任公司 申请时间：20150529发明人：田欢乐; 江明霞; 冷鸿彬; 朱思龙主分类号：F16L9/17 分类号：F16L9/17; B23P15/00本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是衬管。解决了普通无缝衬管材料利用率低的技术问题。衬管，包括由钢板弯曲焊接而成的管身；管身相焊接的两条边上都设有可扣合连接的齿状结构；管身相焊接的两条边上都设有能够定位的相同大小的半圆孔；钢板为直接冲压成型；管身的侧边设有圆角。通过用钢板冲压成型，再焊接成管状结构所制成的衬管，衬管内径在冲压成型时进行了反变形的设置，可以保证衬管在与总成焊接后内径为圆形，同时不用再对内圆和外圆进行切削加工，大大提高了材料的利用率。 -
[实用新型专利]CN201520362867.1-发电机轴承端盖
申请人：成都华川电装有限责任公司 申请时间：20150529发明人：方智巍; 伍兆宏; 唐兴伟主分类号：H02K5/16 分类号：H02K5/16本实用新型公开了一种发电机轴承端盖，属于发电机轴承技术领域。发电机轴承端盖，包括盖体，所述盖体上设置有轴承室，所述轴承室底部设置有排水导流沟槽，所述排水导流沟槽上设置有排水出口，所述排水出口连通至所述盖体外部。本实用新型提供了一种易于排水的发电机轴承端盖。 -
[实用新型专利]CN201520363050.6-扭转梁式半独立悬架
申请人：四川建安工业有限责任公司 申请时间：20150529发明人：胡礼主分类号：B60G11/18 分类号：B60G11/18本实用新型公开了一种扭转梁式半独立悬架，属于汽车设备装置技术领域。扭转梁式半独立悬架，包括扭力梁、纵臂，所述纵臂数量为2个，分别通过焊接方式连接在所述扭力梁的左右两端，所述扭力梁的断面呈“V”形或者“U”形，所述扭力梁与所述纵臂焊缝处设置有加强板，所述加强板整体成拱桥状，所述加强板贴靠焊接在所述扭力梁内侧面和所述纵臂上，所述加强板还设置有开口。本实用新型提供一种提高扭力梁与纵臂之间连接强度的扭转梁式半独立悬架。 -
[实用新型专利]CN201520364496.0-一种减震器支架
申请人：四川建安工业有限责任公司 申请时间：20150529发明人：向鹏; 江明霞主分类号：B60G11/00 分类号：B60G11/00本实用新型公开了一种减震器支架，属于汽车设备减震技术领域，一种减震器支架，包括支架体，所述支架体包括竖直面板和水平面板，所述支架体的竖直面板上设置有第一焊接支架板，所述支架体的水平面板上设置有第二焊接支架板，所述支架体的竖直面板或者水平面板还设置有第三焊接支架板。本实用新型提供了一种焊接牢固性好的减震器支架。 -
[实用新型专利]CN201520344496.4-磁电机测试台
申请人：成都华川电装有限责任公司 申请时间：20150526发明人：聂大金; 王开文; 王芳; 弋才兵主分类号：G01R31/34 分类号：G01R31/34本实用新型涉及磁电机领域，一种磁电机测试台，可以快速、准确的对磁电机定子线圈进行测试。它包括机架，以及安装在其上的转子驱动机构、触发线圈测试机构、定子线圈安装机构；所述转子驱动机构位于所述定子线圈安装机构上方，所述触发线圈测试机构位于定子线圈安装机构旁边；所述转子驱动机构设有用于使其上下运动的第一伸缩装置，所述第一伸缩装置一端与机架连接，另一端与转子驱动机构连接；所述触发线圈测试机构设有用于使其上下运动的第二伸缩装置，所述第二伸缩装置一端与机架连接，另一端与触发线圈测试机构连接。本实用新型适用于磁电机的定子线圈测试。 -
[实用新型专利]CN201520324371.5-门泵电机电磁兼容系统
申请人：成都华川电装有限责任公司 申请时间：20150519发明人：陈汭; 刘洋; 李晓波主分类号：H02K11/02 分类号：H02K11/02; H02K5/14本实用新型属于门泵电机领域，提供一种提高门泵电机电磁兼容性能，并且将滤波器组件直接整合到刷架上的门泵电机电磁兼容系统，包括刷架，在刷架上设置有与电源线连接的第一电极端和第二电极端，固定在刷架上并且呈对称分布的第一电刷和第二电刷，所述第一电刷与第一电极端连接，所述第二电刷与第二电极端连接，还包括串联在第一电刷与第一电极端之间和/或串联在第二电刷与第二电极端之间的电感线圈；在刷架上设置有线圈固定槽，所述电感线圈安装在线圈固定槽内。通过将滤波器组件直接设置在刷架上，以增强门泵电机的电磁兼容性，同时无需改变的电机的主体结构，可使门泵电机系统符合相关国家标准的要求。 -
[实用新型专利]CN201520322278.0-AMT电机端盖密封结构
申请人：成都华川电装有限责任公司 申请时间：20150519发明人：王资勤; 刘洋; 李晓波主分类号：H02K5/10 分类号：H02K5/10; H02K5/14本实用新型公开了一种AMT电机端盖密封结构，属于AMT电机领域，提供一种密封效果较好，并且其装配过程简单，可提高电机使用寿命的AMT电机端盖密封结构，包括机壳、刷架、端盖和环形密封圈，所述端盖安装在机壳的一端，所述刷架位于机壳与端盖之间；所述环形密封圈的内侧设置有环形凹槽，所述环形凹槽套在刷架上，并且环形凹槽的第一侧边位于机壳与刷架的配合面之间，环形凹槽的第二侧边位于刷架与端盖的配合面之间。通过环形凹槽的第一侧边和第二侧边分别对刷架与机壳以及刷架与端盖之间的配合面起到密封作用；同时通过环形凹槽与刷架的配合，确保了在装配过程中环形密封圈的装配工艺较好，密封圈不易脱落；可提高装配效率和密封效果。 -
[实用新型专利]CN201520283958.6-汽车后驱动及悬架复合结构
申请人：四川建安工业有限责任公司 申请时间：20150505发明人：唐远; 白云; 李际良; 仲雅燕; 张威; 魏懿主分类号：B60K17/08 分类号：B60K17/08本实用新型公开了一种汽车后驱动及悬架复合结构，涉及汽车零部件领域，提供一种有利于提高主减速器与车轮间传动效率同时有利于简化主减速器安装的汽车后驱动及悬架复合结构。汽车后驱动及悬架复合结构包括后悬架、橡胶块和具有减速器壳体的主减速器，后悬架包括弯型扭梁、连接粱和两件纵臂，两件纵臂对称且间隔设置，弯型扭梁两端分别与两件纵臂的前部连接，连接粱的两端分别与两件纵臂的后部连接；减速器壳体的后端与连接粱贴合并通过螺纹连接结构连接；减速器壳体的前部位于弯型扭梁下方，橡胶块位于弯型扭梁和减速器壳体之间，弯型扭梁和减速器壳体分别与橡胶块连接。本实用新型适用于采用独立式悬架的汽车中。 -
[实用新型专利]CN201520272022.3-汽车起动机保护装置
申请人：成都华川电装有限责任公司 申请时间：20150430发明人：曹登棣; 唐兴伟主分类号：F02N11/08 分类号：F02N11/08本实用新型公开了一种汽车起动机保护装置，属于汽车设备技术领域。汽车起动机保护装置，包括起动机刷架总成，所述刷架总成包括正极电刷、正极导连片，所述正极电刷与所述正极导连片相连接，所述正极导连片上设置有通孔，所述通孔处的正极导连片的横截面积小于所述正极导连片其他处的横截面积；解决了当点火回路出现异常时，能够实现回路快速断开，避免发生严重的事故。 -
[实用新型专利]CN201520262669.8-剪式千斤顶
申请人：中国十九冶集团有限公司 申请时间：20150428发明人：宋光俊主分类号：B66F3/08 分类号：B66F3/08本实用新型公开了一种剪式千斤顶，尤其是一种用于低吨位汽车起重的剪式千斤顶。本实用新型提供了一种在使用时可以实现快速从折叠状态伸展至起顶状态的剪式千斤顶，包括底座、顶块、左连接块、右连接块、左上支撑杆、右上支撑杆、左下支撑杆、右下支撑杆和螺杆，所述左上支撑杆一端与左连接块铰接，另一端与顶块铰接，所述右上支撑杆一端与顶块铰接，另一端与右连接块铰接，所述左下支撑杆一端与底座铰接，本申请的剪式千斤顶，将左连接块分开一段距离，可以快速移动左连接块，这样在使用时可以实现将剪式千斤顶快速从折叠状态伸展至起顶状态，或者将剪式千斤顶快速从起顶状态变回折叠状态。
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