四级分类：
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[发明专利]CN201410505658.8-混合动力汽车及其能量回馈控制方法和动力传动系统
申请人：比亚迪股份有限公司 申请时间：20140926发明人：廉玉波; 阮鸥; 陈昊; 程伟; 李玲玲; 王品主分类号：B60K17/28 分类号：B60K17/28; B60W10/08; B60W40/105; B60W40/00本发明公开了一种混合动力汽车的能量回馈控制方法，包括：检测混合动力汽车的当前车速和制动踏板的深度以及油门踏板的深度；当当前车速大于预设车速、制动踏板的深度为0、油门踏板的深度小于预设深度、当前挡位为D挡、混合动力汽车未处于巡航控制模式且混合动力汽车的防抱死制动系统处于未工作状态时，或者当当前车速大于预设车速、制动踏板的深度大于0且防抱死制动系统处于未工作状态时，控制混合动力汽车进入能量回馈控制模式，并根据获取的能量回馈需求扭矩选择第一电动发电机的挡位。本发明可以有效提高整车的续驶里程、燃油经济性和操作平顺性。本发明还公开了一种混合动力汽车的动力传动系统及具有该动力传动系统的混合动力汽车。 -
[发明专利]CN201410505659.2-混合动力汽车及其控制方法和动力传动系统
申请人：比亚迪股份有限公司 申请时间：20140926发明人：廉玉波; 阮鸥; 陈昊; 崔俊博; 黄鹏; 王品主分类号：B60K6/50 分类号：B60K6/50; B60K6/365; B60W10/02; B60W10/06; B60W10/08; B60W20/00本发明公开了一种混合动力汽车的控制方法，该控制方法包括以下步骤：判断混合动力汽车的工作模式，其中，混合动力汽车的工作模式包括纯电动模式和混合动力模式；当混合动力汽车的工作模式为混合动力模式时，检测混合动力汽车的动力电池的SOC、发动机的挡位以及混合动力汽车的车速；根据动力电池的SOC、发动机的挡位以及混合动力汽车的车速对双离合器进行控制以使发动机带动第一电动发电机进行发电。本发明的混合动力汽车的控制方法，在混合动力汽车处于低速工况进行发电时，可以提高发电机和电机的效率，保证整车的经济性。本发明还公开一种混合动力汽车的动力传动系统以及一种具有该动力传动系统的混合动力汽车。 -
[发明专利]CN201410177177.9-用于车辆的动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20140429发明人：陈鹏; 王荣; 王朝主分类号：B60K6/383 分类号：B60K6/383本发明公开了一种动力传动系统及具有其的车辆。该动力传动系统包括：动力源，动力源设置成用于驱动第一对车轮；驱动电机，驱动电机设置成用于驱动第二对车轮；离心式离合器，离心式离合器包括内圈、外圈、锁止结构和弹性结构，驱动电机的电机轴与内圈相连，外圈与第二对车轮配合传动，弹性结构设在外圈内且弹性地推抵锁止结构，锁止结构的一部分位于内圈内且另一部分位于外圈内，在外圈的转速超过分离阈值时锁止结构朝向外圈运动并整体收纳在外圈内以使内圈和外圈处于分离状态。本发明的动力传动系统由于设置有离心式离合器的缘故而具有结构简单、控制方便、成本低等优点。 -
[发明专利]CN201410071517.X-用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20140227发明人：陈鹏; 王超; 郑立朋主分类号：B60K6/36 分类号：B60K6/36; B60K6/38本发明公开了一种用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆。该动力传动系统包括：单排单级行星齿轮机构，单排单级行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一内齿圈；单排双级行星齿轮机构，单排双级行星齿轮机构包括第二太阳轮、第二内行星轮、第二外行星轮、第二行星架和第二内齿圈，第二内齿圈与第一内齿圈固定，第二太阳轮与第一太阳轮固定；发动机，发动机可接合第二行星架；第一电机，第一电机与第一太阳轮相连；第二电机，第二电机可接合第一行星架；制动装置，制动装置可制动第一和第二内齿圈。本发明的动力传动系统设置有两个电机，丰富了动力传动系统的运行模式，使得动力传动系统可适应不同驾驶要求，改善燃油经济性。 -
[发明专利]CN201410071517.X-用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20140227发明人：陈鹏; 王超; 郑立朋主分类号：B60K6/36 分类号：B60K6/36; B60K6/38本发明公开了一种用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆。该动力传动系统包括：单排单级行星齿轮机构，单排单级行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一内齿圈；单排双级行星齿轮机构，单排双级行星齿轮机构包括第二太阳轮、第二内行星轮、第二外行星轮、第二行星架和第二内齿圈，第二内齿圈与第一内齿圈固定，第二太阳轮与第一太阳轮固定；发动机，发动机可接合第二行星架；第一电机，第一电机与第一太阳轮相连；第二电机，第二电机可接合第一行星架；制动装置，制动装置可制动第一和第二内齿圈。本发明的动力传动系统设置有两个电机，丰富了动力传动系统的运行模式，使得动力传动系统可适应不同驾驶要求，改善燃油经济性。 -
[发明专利]CN201410066320.7-用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20140226发明人：王荣; 王一博; 王朝主分类号：B60K6/36 分类号：B60K6/36; B60K6/50; B60K6/48本发明公开了一种用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆。所述用于车辆的动力传动系统包括：单排单级行星齿轮机构，所述单排单级行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈；发动机，所述发动机的输出端与所述行星架相连；第一电机，所述第一电机与所述太阳轮相连；第二电机和双离合器变速器，所述第二电机的输出端与所述双离合器变速器的输入端相连；以及输出轴，所述输出轴分别与所述内齿圈和所述双离合器变速器的输出端进行配合传动以将所述发动机、所述第一电机和所述第二电机中的至少一个输出的动力输出给所述车辆的车轮。根据本发明实施例的用于车辆的动力传动系统，结构简单、紧凑、可实现多挡位输出且燃油经济性高。 -
[发明专利]CN201410066320.7-用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆
申请人：长城汽车股份有限公司 申请时间：20140226发明人：王荣; 王一博; 王朝主分类号：B60K6/36 分类号：B60K6/36; B60K6/50; B60K6/48本发明公开了一种用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆。所述用于车辆的动力传动系统包括：单排单级行星齿轮机构，所述单排单级行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈；发动机，所述发动机的输出端与所述行星架相连；第一电机，所述第一电机与所述太阳轮相连；第二电机和双离合器变速器，所述第二电机的输出端与所述双离合器变速器的输入端相连；以及输出轴，所述输出轴分别与所述内齿圈和所述双离合器变速器的输出端进行配合传动以将所述发动机、所述第一电机和所述第二电机中的至少一个输出的动力输出给所述车辆的车轮。根据本发明实施例的用于车辆的动力传动系统，结构简单、紧凑、可实现多挡位输出且燃油经济性高。
