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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
  • 系统收录【实用新型专利】 229518 件
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    [发明专利]CN201410554309.5-电动汽车的动力系统、电动汽车和电动汽车的控制方法

    申请人：北汽福田汽车股份有限公司    申请时间：20141017
    发明人：严二冬
    主分类号：B60W10/06    分类号：B60W10/06; B60W10/08; B60W20/00; B60K6/36; B60K17/04; B60L7/10
    本发明公开了一种电动汽车的动力系统，包括：动力电池；发动机和与发动机相连的离合器；输入轴、第一输出轴和第二输出轴；主减速器和电磁离合器，主减速器通过输入轴和离合器相连；前驱子系统，包括第一电机和与第一电机和第一输出轴相连的第一行星齿轮，其中，第一行星齿轮与电磁离合器相连，第一电机与动力电池相连；后驱子系统，包括第二电机和与第二电机和第二输出轴相连的第二行星齿轮，其中，第二行星齿轮与电磁离合器相连，第二电机与动力电池相连；控制器，控制器用于根据电动汽车的工作模式控制发动机、第一电机和第二电机。该动力系统可以使发动机始终工作在最优的经济曲线上，从而使电动汽车可以实现无换挡冲击，提高了驾驶舒适性。
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    [发明专利]CN201410512521.5-用于车辆的减速器组件和具有其的车辆

    申请人：长城汽车股份有限公司    申请时间：20140928
    发明人：王庚川; 张慧波; 于春博; 刘亚明; 杜阿雷; 张清华; 马相涛
    主分类号：B60K17/22    分类号：B60K17/22; B60K17/04
    本发明提供了一种用于车辆的减速器组件和具有其的车辆，所述用于车辆的减速器组件包括：减速器、分动器、中间支撑支架组件、第一传动轴、第二传动轴和伸缩球笼万向节，分动器与减速器彼此间隔开设置，中间支撑支架组件设在减速器和分动器之间，第一传动轴设在分动器和中间支撑支架组件之间，第二传动轴设在中间支撑支架组件和减速器之间，伸缩球笼万向节设在中间支撑支架组件内，且伸缩球笼万向节的两端分别与第一传动轴和第二传动轴相连。本发明所述的用于车辆的减速器组件，通过将伸缩球笼万向节安装在中间支撑支架组件上，且通过等速的伸缩球笼万向节连接分动器与后主减速器，从而可以有效地解决振动问题。
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