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[发明专利]CN201610139354.3-车辆的驱动系统、驱动系统的控制方法及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20160311发明人：刘婧; 徐洪友; 阚文娟; 刘光蓬主分类号：B60K1/00 分类号：B60K1/00; B60L11/18; B60L15/20本发明公开了一种车辆的驱动系统、驱动系统的控制方法及车辆，驱动系统包括：接收模块，用于接收车辆的控制信号；电机驱动桥，电机驱动桥包括驱动电机和驱动桥，驱动电机和驱动桥直接相连；电机控制器，电机控制器分别与接收模块和驱动电机相连，以根据控制信号控制电机驱动桥为车辆提供动力。根据本发明实施例的方法可以有效降低动力传动过程中的能量的损失，提升动力传动效率。此外，没有传动轴的介入，可以降低车辆成本和重量，同时降低驱动系统的故障。 -
[发明专利]CN201510854290.0-用于车辆的非独立悬架驱动桥结构及具有其的电动汽车
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151130发明人：李利主分类号：B60B35/00 分类号：B60B35/00; B60G9/00本发明公开了一种用于车辆的非独立悬架驱动桥结构及具有其的电动汽车，驱动桥结构包括：减速器，所述减速器具有动力输出端；左半轴和右半轴，所述左半轴的外端与左侧轮毂以及所述右半轴的外端与所述右侧轮毂均通过花键连接；左连接法兰和右连接法兰，所述左连接法兰固定在所述左半轴的内端，所述右连接法兰固定在所述右半轴的内端，所述左连接法兰和所述右连接法兰均与所述动力输出端固定连接。通过设置左连接法兰和右连接法兰，左连接法兰可以有效连接左半轴的内端和动力输出端的端面，右连接法兰可以有效连接右半轴的内端和动力输出端的端面，左连接法兰和右连接法兰在连接过程中所需的空间较小，而且连接可靠。 -
[发明专利]CN201310526786.6-用于汽车的混合动力系统、混合动力车及其控制方法
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20131030发明人：张君鸿; 付明勇; 鲁连军; 赵晓峰主分类号：B60W30/182 分类号：B60W30/182; B60W20/00本发明公开了一种用于汽车的混合动力系统，包括：发动机；动力电池；电能管理器，电能管理器与动力电池电连接；第一电机，第一电机与发动机相连并且与电能管理器电连接；第二电机，第二电机与电能管理器电连接并且通过单级减速器连接至后驱动桥；变速器，变速器经过主离合器连接至第一电机；行星齿轮，行星齿轮的行星架与变速器的输出轴相连，行星齿轮的齿圈通过前离合器连接至前驱动桥并且行星齿轮的太阳轮通过后离合器连接至第二电机；以及控制器，控制器在不同汽车工况下控制发动机、动力电池、第一电机和第二电机组成的组中的至少之一以驱动整车，其中汽车工况包括汽车的车速、SOC和负载。本发明还提出了一种混合动力车及其控制方法。
