-
[实用新型专利]CN201521019555.7-电池固定件、电池箱以及电动车
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151209发明人：孟斐主分类号：H01M2/10 分类号：H01M2/10本实用新型提供了一种电池固定件、电池箱以及电动车，其中，该电池固定件包括托盘，设置在电池箱体内，托盘具有安装面，托盘通过安装面安放电池；第一固定件，设置在安装面上，第一固定件用于固定电池。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的电池箱体与电池不适配的问题。 -
[实用新型专利]CN201521018662.8-电动汽车的空调系统
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151209发明人：王保存; 李玉军主分类号：B60H1/00 分类号：B60H1/00本实用新型提供了一种电动汽车的空调系统，电动汽车的空调系统包括：压缩机(10)；产热部；相连接的第一热交换器(21)和第二热交换器(22)，第一热交换器(21)和第二热交换器(22)均与压缩机(10)连接，压缩机(10)、第一热交换器(21)和第二热交换器(22)形成循环回路；第一散热器(41)，与第一热交换器(21)相邻设置，产热部与第一散热器(41)相连形成第一散热回路，其中，循环回路处于制热状态时，第一散热回路连通。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中使用暖风系统降低了电动汽车的续驶里程的问题。 -
[发明专利]CN201510907677.8-用于车身控制的设备、车身控制系统及电动汽车
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151209发明人：赵志宇; 张友焕; 马如斌; 梁晨主分类号：B60R16/023 分类号：B60R16/023本发明公开了一种用于车身控制的设备、车身控制系统及电动汽车。其中，该设备包括：控制器，控制器包括用于接收输入信号的输入模块和用于输出控制信号的输出模块；电源管理模块，与控制器连接；用于与汽车内部的电子设备进行通讯的总线模块，与控制器连接；用于驱动低频天线的天线驱动模块，与控制器连接，其中，低频天线用于查找智能钥匙；用于接收智能钥匙发送的射频信号的高频接收模块，与控制器连接；用于启动汽车的IMMO模块，与控制器连接。本发明解决了汽车无钥匙进入系统在工作时稳定性较差的技术问题。 -
[发明专利]CN201510889508.6-电动汽车的电动真空泵的控制电路、控制方法及装置
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151207发明人：罗林兰; 刘荣宏; 吕振华主分类号：G05B19/042 分类号：G05B19/042本发明公开了一种电动汽车的电动真空泵的控制电路、控制方法及装置。其中，该控制电路包括：真空泵，设置在电动汽车的真空助力系统中；相对压力传感器，设置在真空助力系统中，用于采集真空助力系统中真空泵的相对压力信号；绝对压力传感器，设置在电动汽车的整车控制器中，用于采集电动汽车工作时的绝对压力信号；单片机，安装在电动汽车的控制主板上，单片机分别与绝对压力传感器、相对压力传感器以及真空泵连接，用于基于绝对压力信号和相对压力信号控制真空泵的启停。通过本发明，解决了现有的电动汽车的电动真空泵的控制电路对真空泵的控制精确度低的技术问题。 -
[发明专利]CN201510888335.6-汽车的安全转向力辅助系统及其动作方法
申请人：现代摩比斯株式会社 申请时间：20151207发明人：安炳基主分类号：B62D6/00 分类号：B62D6/00; B62D101/00; B62D137/00本发明提供一种汽车的安全转向力辅助系统及其动作方法，其包括：传感器模块，用于测量与前方车辆之间的车间距离；电动助力转向系统(Motor?Driven?Power?Steering)模块，使马达工作来改变针对方向盘的转向力；以及控制模块，当以任意的柔性转向模式行驶过程中被输入紧急制动信号并且制动距离比所述车间距离长时，所述控制模块控制所述电动助力转向系统模块，以增加所述转向力。 -
[实用新型专利]CN201521005570.6-动力电池高压输出断电装置
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151207发明人：向晋; 俞会根; 杨重科; 盛军主分类号：B60L3/04 分类号：B60L3/04本实用新型公开了一种动力电池高压输出断电装置。动力电池用于设置在电动汽车中，电动汽车包括碰撞传感器和动力电池系统，碰撞传感器用于检测电动汽车的碰撞加速度信号，动力电池系统用于为电动汽车提供高压输出，该装置包括：断电控制器，与碰撞传感器相连接，用于根据碰撞传感器发送的碰撞加速度信号输出切断信号；以及高压切断器，与断电控制器相连接，设置于动力电池系统内部的连接处，用于切断动力电池系统的内部连接。通过本实用新型，解决了相关技术中在电动汽车发生碰撞的情况下，继电器无法及时断开导致无法及时切断动力电池的高压输出的问题。 -
[发明专利]CN201510886372.3-乘用电动车电池的换装设备及应用其换装电池的方法
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151204发明人：和爱博主分类号：B60S5/06 分类号：B60S5/06本发明提供了一种乘用电动车电池的换装设备及应用其换装电池的方法。该换装设备包括：支座；定位结构，定位结构包括第一定位结构和第二定位结构，第一定位结构用于支撑乘用电动车，并在乘用电动车的前进方向上定位乘用电动车，第二定位结构安装在支座上；电池换装部，电池换装部安装在支座上，且电池换装部与第二定位结构随动连接，第二定位结构控制电池换装部沿垂直前进方向的方向调节电池换装部与电池之间的相对位置，电池换装部的部分在竖直方向上拆装电池。本发明的技术方案可以解决现有技术中电池换装工作威胁工作人员的工作安全，并导致拆装电池的换装效率低的问题。 -
[发明专利]CN201510876175.3-电动汽车和用于汽车的显示设备
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151202发明人：文士强; 王海川; 朱伟男; 张国娜; 寇天; 卜令军主分类号：B60K35/00 分类号：B60K35/00; B60R11/02本发明公开了一种电动汽车和用于汽车的显示设备。其中，该设备包括：显示屏；转动装置，与显示屏固定连接；电机组，用于驱动转动装置转动；控制装置，与电机组连接，用于控制电机组的运行。本发明解决了相关技术中用户使用车载组合仪表时用户体验较差的技术问题。 -
[实用新型专利]CN201520995957.4-电动汽车和用于汽车的显示设备
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151202发明人：文士强; 王海川; 朱伟男; 张国娜; 寇天; 卜令军主分类号：B60K35/00 分类号：B60K35/00; B60R11/02本实用新型公开了一种电动汽车和用于汽车的显示设备。其中，该设备包括：显示屏；转动装置，与显示屏固定连接；电机组，用于驱动转动装置转动；控制装置，与电机组连接，用于控制电机组的运行。本实用新型解决了相关技术中用户使用车载组合仪表时用户体验较差的技术问题。 -
[发明专利]CN201510873167.3-电池模组的加热控制系统和方法
申请人：北京新能源汽车股份有限公司 申请时间：20151202发明人：王长治; 秦兴权; 闫立国; 李党清; 于海龙主分类号：H01M10/615 分类号：H01M10/615; H01M10/625; H01M10/637本发明公开了一种电池模组的加热控制系统和方法。其中，电池系统中的每个电池模组都设置有电池及其加热控制系统，加热控制系统包括：加热装置，与电池相连接，用于对电池进行加热；加热控制电路，与加热装置和电池均相连接，用于控制加热装置对电池进行加热，其中，加热装置、电池和加热控制电路构成加热回路。本发明解决了电池模组的加热控制电路接线比较复杂的技术问题。
行之知识产权综合服务平台
全国客服热线：400-136-0015
