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[发明专利]CN201510674433.X-用于汽车的温度监控方法、装置及设备
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20151016发明人：万永中; 刘梅主分类号：B60C23/20 分类号：B60C23/20本发明公开了一种用于汽车的温度监控方法、装置及设备。其中，该温度监控设备包括：热像仪，安装在汽车底盘上，用于采集汽车的预设轮胎的温度，还用于在接收到扫描监测信号时采集汽车的各个轮胎的温度；控制装置，与热像仪连接，用于在预设轮胎的温度超过预设温度的情况下生成并发送扫描监测信号至热像仪；控制装置还用于在各个轮胎中任意一个轮胎的温度超出警戒范围时，基于任意一个轮胎的温度所属的温度范围生成报警信息。本发明解决了现有技术中汽车轮胎的温度监控可靠性低的技术问题，提高了汽车温度监控的可靠性。 -
[实用新型专利]CN201420628257.7-轮胎组的挡板连接结构和汽车起重机
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20141027发明人：姜福; 马建堂; 谢全广; 卢炳健主分类号：B66C23/62 分类号：B66C23/62本实用新型提供了一种轮胎组的挡板连接结构和汽车起重机。轮胎组的挡板连接结构包括走台板、前挡泥板、后挡泥板和过渡连接板，前挡泥板包括前挡板、第一侧挡板和前连接支架，前挡板位于轮胎组前方，第一侧挡板位于轮胎组的轴向外侧且第一侧挡板前端与前挡板外端相连，前连接支架设置在第一侧挡板内侧面上，过渡连接板前端与前连接支架固定连接；后挡泥板包括后挡板、第二侧挡板和后连接支架，后挡板位于轮胎组后方，第二侧挡板位于轮胎组的轴向外侧且第二侧挡板后端与后挡板外端相连，后连接支架设置在第二侧挡板内侧面上，过渡连接板后端与后连接支架固定连接。本实用新型可以将过渡板和前挡泥板、后挡泥板的连接部分隐藏起来。 -
[实用新型专利]CN201420482609.2-整体式平衡轴总成和车辆
申请人：诸城福田汽车科技开发有限公司; 北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20140825发明人：崔春刚; 王坤鹏; 王政委; 蒋树勋主分类号：B62D21/05 分类号：B62D21/05; B60G11/02本实用新型提供了一种整体式平衡轴总成和车辆，整体式平衡轴总成包括：主轴体；两个平衡轴壳体，分别套设在主轴体的两端；两个滑动轴承，每个平衡轴壳体均通过一个滑动轴承与主轴体连接。本实用新型的整体式平衡轴总成通过平衡轴壳体连接主轴体与轮胎组件，主轴体用于分配不同的平衡轴壳体之间的受力，使车俩的载荷更加均匀地分配给轮胎组件，平衡轴壳体通过滑动轴承连接到主轴体上，相比现有技术中的金属滚动轴承，滑动轴承具有良好的自润滑性，不需要经常性的加油维护，维护周期长并且坚固可靠，此外还解决了滚动轴承渗油、漏油的问题，提高了平衡轴总成的可靠性。 -
[外观专利]CN201330657804.5-轮胎平衡器（配重）
申请人：威格曼汽车有限两合公司 申请时间：20131231发明人：汉斯-乌尔里希·比格尔主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：轮胎平衡器（配重）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作轮胎平衡器。3．本外观设计产品的设计要点：图中所示产品的形状、图案及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：左视图和俯视图。 -
[外观专利]CN201330657849.2-轮胎平衡器的部件（配重）
申请人：威格曼汽车有限两合公司 申请时间：20131231发明人：汉斯-乌尔里希·比格尔主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：轮胎平衡器的部件（配重）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作轮胎平衡器的部件。3．本外观设计产品的设计要点：图中所示产品的形状、图案及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。5．省略视图：省略各设计的左视图和俯视图。6．指定基本设计：设计1。
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