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[发明专利]CN201410258537.8-物体放置装置
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20140611发明人：刘镇; 张昌刚; 张砚军; 徐国良; 张明杰主分类号：B65D25/10 分类号：B65D25/10; B65D85/68本发明公开了一种物体放置装置，包括基体和沿高度方向间隔设置在该基体上的多个放置件，放置件通过铰接点铰接在基体上并且包括分别位于铰接点两侧的承载部和抵顶部，以围绕铰接点在第一位置和第二位置之间转动，在从第一位置朝向第二位置的运动过程中，承载部在水平方向上远离铰接点，并在竖直方向接近铰接点，同时抵顶部向上抵顶与该一个放置件相邻的另一放置件，以使得该放置件开始从第一位置朝向第二位置转动。因此，间隔设置的放置件能够使得物体间隔放置以保证相互之间的独立性而不发生挤压和摩擦。并且，由于放置件在从第一位置向第二位置转动时才会使得上方相邻的放置件转动，因此不会影响上方物体的放入而避免了放置方法对物体的损伤。 -
[实用新型专利]CN201420283001.7-发动机的配气机构、发动机以及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20140529发明人：李卓良主分类号：F01L1/12 分类号：F01L1/12; F01L1/04本实用新型公开了一种发动机的配气机构，还公开了一种发动机和车辆。所述发动机的配气机构包括凸轮轴、从动轮(20)、摇臂(30)和气门(40)，所述气门(40)与所述从动轮(20)连接于所述摇臂(30)，所述凸轮轴的凸轮(10)与所述从动轮(20)结合并能够驱动所述从动轮(20)，以使所述气门(40)打开或关闭，其中，所述从动轮(20)的轮缘上形成有凸起(21)。所述发动机和车辆包括所述配气机构。通过在从动轮(20)上设置凸起(21)，能够使气门开度突然增大，有利于将残余气体排出燃烧室，使燃烧室内空气更为新鲜，达到优化扫气的效果。 -
[发明专利]CN201410234938.X-发动机的配气机构、发动机以及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20140529发明人：李卓良主分类号：F01L13/00 分类号：F01L13/00本发明公开了一种发动机的配气机构，还公开了一种发动机和车辆。所述配气机构包括凸轮轴、气门(11)、摇臂(12)、丝杠(13)、丝杠螺母(14)以及由发动机的机油泵所提供的机油驱动的叶轮(15)，所述丝杠螺母(14)配合在所述丝杠(13)上，所述叶轮(15)同轴地连接于所述丝杠(13)或丝杠螺母(14)，以驱动所述丝杠(13)轴向移动，所述凸轮轴的凸轮(10)抵顶在所述摇臂(12)上，所述气门(11)连接于所述摇臂(12)的一端，所述丝杠(13)连接于所述摇臂(12)的另一端，以驱动所述摇臂(12)转动。所述发动机包括所述配气机构，所述车辆包括所述发动机。通过上述方案，能够提供一种气门升程可变的发动机配气机构。 -
[实用新型专利]CN201420259960.5-转向油泵带油罐总成、动力转向系统及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20140521发明人：吕金涛; 刘光明; 张军; 王焕秋主分类号：B62D5/06 分类号：B62D5/06本实用新型公开了一种转向油泵带油罐总成，还公开了一种动力转向系统和车辆。其中，所述转向油泵带油罐总成包括转向油泵(1)和转向油罐(2)，所述转向油罐(2)位于所述转向油泵(1)的上方，所述转向油罐(2)的出油管(21)伸入所述转向油泵(1)中。在本实用新型的转向油泵带油罐总成中，由于转向油罐(2)设置在转向油泵(1)的上方，使得两者布置地更加紧凑，节省了空间，并且由于转向油罐(2)的出油管(21)能够直接伸入到转向油泵(1)中，从而无需在出油管(21)上再连接输油管，因此能够减少零部件的数量，降低漏油风险，节约生产成本。 -
[发明专利]CN201410214788.6-油液加注装置及油液加注方法
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20140521发明人：李海旺; 何淞主分类号：F16N3/04 分类号：F16N3/04本发明公开了一种油液加注装置和一种油液加注方法。其中，所述油液加注装置包括相互连通的储油罐(1)和压缩空气源(2)，该压缩空气源(2)能够向所述储油罐(1)中通入压缩空气，以将所述储油罐(1)中的油液挤压到待加注装置中。所述油液加注方法包括步骤：将油液注入储油罐(1)中；连通所述储油罐(1)与待加注装置；向所述储油罐(1)中通入压缩空气，以将所述储油罐(1)中的油液挤压到所述待加注装置中。本发明通过巧妙地利用压缩空气膨胀原理来实现油液的加注，大大提高了油液加注速度，操作简单，减少工时，降低了劳动强度。 -
[发明专利]CN201410215108.2-车辆以及车胎降温系统、方法
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20140521发明人：苟泽明主分类号：B60C23/18 分类号：B60C23/18本发明公开了一种车辆以及车胎降温系统、方法，该车胎降温方法包括：布置具有进气口(11)并指向车胎(4)的导流管路(5)，气流进入导流管路(5)后产生文丘里效应以将与所述导流管路(5)连通的水源(33)中的水抽吸到所述导流管路(5)。所述车胎降温系统使用本发明提供的方法，并所述车辆使用本发明提供的车胎降温系统。因此，本发明通过应用文丘里效应的构思，以利用气流吸入水份，从而使得气流生成低温湿润的特性，并且所吸入水量较少，既能够实现对车胎的降温，又不会造成车胎积水而影响车辆的安全性。 -
[实用新型专利]CN201420259880.X-发动机托盘及发动机分装线
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20140521发明人：周春波; 于建强; 王春丽; 刘铁军; 李江鑫主分类号：B23P21/00 分类号：B23P21/00; B65G35/00本实用新型公开了一种发动机托盘和发动机分装线。其中，所述发动机托盘包括托盘本体(10)和用于支撑发动机的发动机支撑(11)，该发动机支撑(11)设置在所述托盘本体(10)上，其特征在于，所述发动机支撑(11)具有工作状态和收起状态，在所述工作状态所述发动机支撑(11)相对于所述托盘本体(10)的高度大于在所述收起状态所述发动机支撑(11)相对于所述托盘本体(10)的高度。所述发动机分装线包括所述发动机托盘。通过上述技术方案，使得同一发动机托盘能够支撑不同型号的发动机，提高了发动机托盘的通用性。 -
[实用新型专利]CN201420262598.7-一种车用暖风装置和车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20140521发明人：张强; 袁永香; 孙雪梅; 乔印迁主分类号：B60H1/22 分类号：B60H1/22本实用新型公开了一种车用暖风装置和车辆。该车用暖风装置包括鼓风机，该车用暖风装置还包括：正温度系数热敏电阻(PTC)加热器，设置在所述鼓风机的出风口一侧，用于在从所述鼓风机吹出的气体经过时对该气体进行加热；PTC加热控制单元，用于在点火开关的打开(ON)档被触发的情况下，控制所述PTC加热器进行加热。通过本实用新型提供的车用暖风装置，能够在不启动汽车发动机的情况下实现车内供暖。并且，在车辆发动机启动以后，冷却剂未上升到较高温度的情况下，便可以开始快速制热。本实用新型提供的车用暖风装置还具有安全、成本低、安装方便等优点。 -
[实用新型专利]CN201420232737.1-胶条滚压装置
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20140508发明人：梁健强; 徐铁铁主分类号：F16B11/00 分类号：F16B11/00本实用新型公开了一种胶条滚压装置，该胶条滚压装置(1)包括滚轮轴(11)和滚轮(10)，该滚轮(10)可转动地安装在所述滚轮轴(11)上，所述滚轮(10)上形成有滚压部(101、102)，该滚压部(101、102)的外形与待滚压的胶条(2)上的粘贴部的外形相匹配。通过使用上述胶条滚压装置，能够快速实现胶条的粘贴，并且在粘贴过程中不会产生噪音，更符合现代文明施工的要求。并且，与传统的敲击粘贴的操作方式相比，滚压粘贴的操作方式能够解决胶条受力点集中的问题，避免对胶条或被粘贴物造成损害。
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