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[实用新型专利]CN201620016796.4-一种电动汽车电池包温度调控装置
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20160111发明人：卜凡涛; 刘木林; 单冲; 杨依楠; 高力; 单红艳主分类号：H01M10/613 分类号：H01M10/613; H01M10/615; H01M10/625; H01M10/637; H01M10/663; H01M10/6563; H01M10/6569; B60H1/00一种电动汽车电池包温度调控装置，涉及电动车辆辅助装备的供电领域。在电池包内温度超过设定的最高温度阈值的情况下，电池管理系统控制车辆空调开启，将导流管内的冷凝剂导入蒸发器使电池包内温度降低；在电池包内低温度超过设定的最低温度阈值的情况下，电池管理系统控制PTC控制器对PTC发热体进行加热，使PTC发热体周边空气形成暖气流在电池包内循环进而升高电池包内温度，该结构保证了电池包温度的稳定性，大大增大了电池包的使用寿命。 -
[发明专利]CN201610015180.X-发动机检测用电子节气门机构调整装置
申请人：沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司 申请时间：20160111发明人：彭可明主分类号：G01M15/02 分类号：G01M15/02一种发动机检测用电子节气门机构调整装置，包括基座、壳体、设置在壳体内的油门驱动机构以及油门传感器，油门驱动机构包括相互啮合的蜗轮和蜗杆，蜗杆同轴设有位于壳体外的手柄，其技术要点是：与蜗轮同轴设有主动齿轮，主动齿轮上啮合有从动齿轮I，从动齿轮I同轴设置从动齿轮II，从动齿轮I上啮合指针齿条或指针齿轮，从动齿轮II上啮合有齿条，齿条末端固定有反射板，与反射板对应的位置上安装有位于壳体内壁上的油门传感器，油门传感器包括发射模块与接收模块，接收模块的输出端与计时模块相连，计时模块与信号处理模块相连。从根本上解决了现有手控油门器误差过高、弹簧需要定期更换等问题，其具有结构简单、操作方便快捷等优点。 -
[实用新型专利]CN201620002809.2-一种商务车用两箱式空调
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20160105发明人：张文主分类号：B60H1/00 分类号：B60H1/00本实用新型涉及一种商务车用两箱式空调，包括鼓风机、前壳体和后壳体，壳体内部包含有模式风门、模式电机、冷暖电机、冷暖风门、暖风芯体、调速模块和蒸发器芯，其中模式风门与冷暖风门分别通过轴与轴孔配合安装在前壳体和后壳体上，本实用新型的优点是优化内部结构，更改暖风芯体结构，及出风口面积，增大出风量，提高了制冷、制热性能，且体积小、重量轻、左右舵车型通用，成本低。 -
[实用新型专利]CN201620003203.0-发动机排气歧管的支撑结构
申请人：沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司 申请时间：20160105发明人：吕品; 李飞; 马靓; 王美玲; 彭丽芳主分类号：F01N13/10 分类号：F01N13/10; B60K13/04一种发动机排气歧管的支撑结构，包括排气歧管的上壳体和下壳体、焊接在下壳体端部的连接板、焊接在上壳体和下壳体之间的催化器、设置在上壳体上的后接管、限位在后接管上的法兰、与法兰一体的法兰支架，其技术要点是：所述连接板上固定有安装支架，安装支架包括通过装配孔I固定在连接板上的基板、一对垂直于基板的转接板、一对同时垂直于基板和转接板的端板，端板上设有装配孔II，转接板与排气歧管下壳体之间设有弧形结构。从根本上解决了现有排气歧管应力过于集中，易疲劳开裂，难以保证装配尺寸，易共振失效等问题。其具有结构简单、制造成本低等优点。 -
[实用新型专利]CN201521124466.9-一种汽车门柱黑膜定位工装
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151231发明人：苗雷; 司进华; 王彦力; 高延伟; 李欣; 佟永旭主分类号：B25H7/00 分类号：B25H7/00本实用新型的目的是提供一种汽车门柱黑膜定位工装，解决了常规汽车黑膜与门柱安装定位困难的技术问题，其技术要点是：在所述工装框架本体正面的一侧设置有限位横板，限位横板上端设置有横板定位凸台，在工装框架本体背面相对的另一侧设置有限位立板，该限位立板通过定位螺母固定在工装框架本的横向滑槽内；并且该定位螺母还固定在限位立板的纵向调节限位孔内；在工装框架本体靠近限位立板的边缘设置有横向定位凹口；在限位立板上设置有纵向排列的两组黑膜定位销。提升高光黑膜的粘贴合格率，能够将工装与车身、工装与黑膜、黑膜与门柱进行准确定位。 -
[实用新型专利]CN201521122052.2-一种汽车前门后视镜支撑板结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151231发明人：王磊; 刘莹; 乔鑫; 赵志强主分类号：B60R1/06 分类号：B60R1/06一种汽车前门后视镜支撑板结构，它包括有支撑板本体，其技术特点是：所述支撑板本体的两侧有两个长短不同的L型安装脚，该L型安装脚的底端有焊接面；在支撑板本体的顶部有安装面，安装面上有螺栓孔。本实用新型通过内板、内板加强件和外板、外板加强件的局部连接，在保证工艺性易于实现的基础上，改善了汽车后视镜安装到车门上之后的抖动问题。它具有结构简单、适用范围广等优点，可安装于众多车型的前门结构内。 -
[实用新型专利]CN201521124399.0-汽车车门框装饰盖结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151231发明人：李凯; 张闯; 王其俊主分类号：B60J5/00 分类号：B60J5/00; B60R13/04一种汽车车门框装饰盖结构，包括车门以及装配在车门上的装饰板，其特征在于：所述车门端部设有槽型结构，槽型结构上设有一对装配孔，装饰板背部设有与装配孔对应的安装套I和II，安装套外壁上设有卡接结构，装饰板外侧设有与车门外侧相对应的U形卡钩。其具有结构简单、使用方便、装配简单快捷等优点。 -
[实用新型专利]CN201521123782.4-改善偏置碰撞性能的防撞梁结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151231发明人：李庆伟; 王宝和; 魏泽松; 高丽丽主分类号：B62D21/02 分类号：B62D21/02; B62D21/15; B62D25/20; B60R19/02一种改善偏置碰撞性能的防撞梁结构，包括前地板总成、固定在前地板总成底部的一对平行的前纵梁、设置在前纵梁端部的前保险杠总成、设置在前纵梁之间的前横梁I和前横梁II，其技术要点是：所述前纵梁上位于前保险杠总成与前横梁I之间固定有等腰三角形的三角梁，三角梁的顶角指向前保险杠总成，三角梁底边与前横梁I平行。其具有结构简单、防撞效果显著等优点。 -
[实用新型专利]CN201521124473.9-汽车前轮挡泥装饰板
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151231发明人：王其俊; 李凯主分类号：B62D25/18 分类号：B62D25/18汽车前轮挡泥装饰板，所要解决的问题是原有结构的挡泥板在崎岖的坑洼路面行驶时，势必会刮碰到挡泥板上用于的降风阻结构；而且PP材质的挡泥板具有一定的脆性和硬度，长时间的刮碰必定会损坏挡泥板。本实用新型的技术方案是挡泥板的车轮后方位置设置有一个横截面为L形的EPDM材质软胶的挡泥装饰板，挡泥装饰板的一个支脚上设置若干固定螺钉孔，在L形拐角的外壁上设置有若干加强筋，本实用新型的优点是由于是EPDM材质的软胶，韧性好，且增加了壁厚，当汽车通过坑洼路面时，尽管会被刮擦到，相较原挡泥板，材料更耐磨，不易损坏。这样通过不同材料的两个零件分体式连接，使汽车在高速行驶时，很好的达到了降风阻，减油耗的效果。 -
[实用新型专利]CN201521122044.8-一种汽车A柱下加强件结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151231发明人：王磊; 刘莹; 乔鑫; 王晓亮主分类号：B62D25/04 分类号：B62D25/04一种汽车A柱下加强件结构，它包括有加强件本体，其技术特点是：所述加强件本体的两端有两个L型安装脚，该L型安装脚的底端有安装面，在安装面上设置有螺栓孔；在加强件本体的两侧还有两个加强面，与L型安装脚焊接在一起形成一个盒状结构。本实用新型通过对汽车A柱进行加强，在保证工艺性易于实现的基础上，改善了汽车车门安装到A柱上之后的下沉问题，减少了其他防沉降机构的使用。它具有结构简单、适用范围广等优点，可安装于众多汽车的A柱结构内。
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