申请人:华晨汽车集团控股有限公司 申请时间:20150625
发明人:贺永刚; 黄昌瑞; 李振华; 李志广
主分类号:F01N13/10 分类号:F01N13/10; F01N3/28
一种排气歧管装置,涉及内燃机的排气装置技术领域。将弯管排气道按照间隔的气缸发火顺序每两个一组连接在一起,这种将发火间隔的两个弯管气道分为一组的结构,避免了气流抢气和回流等不良现象,有效的降低排气阻力,提高动力性。采用双氧传感器识别的气体数据更加精准,为燃油喷射提供合理的参数,更加节油。其弯管气道形成Y型结构,加上催化器前端盖包括第一进气口、第二进气口、第一引流部、第二弧形引流部和第三弧形引流部,这种独特的弧形结构让气流均匀混合,有效提升催化剂的利用率和使用寿命。最后,采用两个并联的催化器来提高转化能力和催化效率,提高了排放水平。