• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
四级分类:
  • 1

    [实用新型专利]CN201520889361.6-一种外接式水冷机油冷滤清装置

    申请人:沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司    申请时间:20151110
    发明人:高强; 王鹏; 徐晗; 杨扬; 卢俊威
    主分类号:F01M5/00    分类号:F01M5/00; F01M11/03
    一种外接式水冷机油冷滤清装置,它包括有一设置在发动机外壁上的机油冷却器支架,其技术要点是:在机油冷却器支架上依次设置有相互串接的机油冷却器和机油滤清器;在机油冷却器上分别设置有与发动机相连通的机油冷却器进油口和机油冷却器出油口,在机油冷却器上还设置有与整车水箱出水管相连通的机油冷却器进水口,机油冷却器上的油冷却器出水口与发动机冷却水系的进口相连通。本实用新型由于采用了新结构的外接式机油冷却循环系统,可以有效地降低发动机的温度,保证各零部件得到充分的润滑。本实用新型还具有简化发动机管路,节省布置空间,工艺结构简单,易于实现,降低升级改造成本,使用寿命长等特点。
  • 1

    [实用新型专利]CN201520876451.1-一种发动机台架万能机油冷却装置

    申请人:沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司    申请时间:20151105
    发明人:陈铁; 杨光; 张晓鹏; 王海明; 汤凯
    主分类号:G01M15/00    分类号:G01M15/00; F01M5/00; F01M11/03
    一种发动机台架万能机油冷却装置,它包括有与被测试发动机机油滤座相连接的机油滤罩,机油滤罩密封圈,机油滤清器,其技术要点是:在机油滤罩上分别设置有出油孔及回油孔,该出油孔及回油孔分别通过出油管及回油管与机油滤罩底座相连通;经机油滤罩底座的出油管通过热交换器与机油滤清器入口相连接,该机油滤清器出口直接与回油管相连接;在热交换器的换热进水管上还设置有一电磁阀,在被测试发动机机油滤清器上还设置有机油温度传感器。经过检验,本实用新型具有结构简单合理,成本低廉,测试拆装方便,冷却效果及通用性比较好,安装方便,从而满足发动机性能试验国家标准的要求。
  • 1

    [实用新型专利]CN201520430173.7-一种机油标尺管

    申请人:华晨汽车集团控股有限公司    申请时间:20150623
    发明人:张磊; 黄昌瑞; 李振华; 王延阳
    主分类号:F01M11/12    分类号:F01M11/12
    本实用新型属于内燃机零部件,具体涉及一种机油标尺管。机油标尺管由机油标尺管管身、机油滤清器回油通道和回油管通道组成,机油滤清器回油通道设置在机油标尺管管身上, 油标尺管管身与回油管通道连接。机油标尺管安装发动机上,保证了支撑和导向机油标尺的同时增加了油气分离器回油通道,并且预防了由于曲轴箱压力过高导致的机油倒喷问题,也满足整车的使用要求。机油标尺管保证了油气分离器及时回油,同时防止了曲轴箱压力过高引起的机油倒喷问题,同时实现对机油标尺支撑和导向为目的,也在有限的空间达到集成化。
  • 1

    [实用新型专利]CN201520409650.1-一种直喷增压发动机润滑系统结构

    申请人:华晨汽车集团控股有限公司    申请时间:20150615
    发明人:卜艳亮; 张颖; 单保琴; 袁海马; 李振华
    主分类号:F01M1/02    分类号:F01M1/02; F01M1/10; F01M1/08; F01P3/08
    本实用新型涉及一种直喷增压发动机润滑系统结构,它包括变排量机油泵,活塞冷却喷嘴,机油集滤器,机油滤清器,机油冷却器,油底壳,缸体、缸盖、链轮室盖及其油道,缸盖装配在缸体上面,链轮室盖装配在缸体与缸盖组件的侧面,变排量机油泵集成在链轮室盖上,机油集滤器装配在缸体底部,油底壳与缸体装配后形成一个整体,活塞冷却喷嘴装配在缸体上的主油道上,主油道一端设置有轴瓦,主油道的另一端安装有链条喷嘴,主油道的中间位置安装有机油冷却器,机油冷却器的下方设置有机油滤清器,油底壳安装在机油滤清器的下方,这样的设计方式实现了发动机轻量化设计的目的,还通过控制机油工作温度的措施,使得直喷增压发动机的可靠性得到了提高。
专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
申请人:
发明人:
摘要:
收缩
  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 在线咨询
  • 电话咨询

  • 02886312233