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[实用新型专利]CN201520409650.1-一种直喷增压发动机润滑系统结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20150615发明人：卜艳亮; 张颖; 单保琴; 袁海马; 李振华主分类号：F01M1/02 分类号：F01M1/02; F01M1/10; F01M1/08; F01P3/08本实用新型涉及一种直喷增压发动机润滑系统结构，它包括变排量机油泵，活塞冷却喷嘴，机油集滤器，机油滤清器，机油冷却器，油底壳，缸体、缸盖、链轮室盖及其油道，缸盖装配在缸体上面，链轮室盖装配在缸体与缸盖组件的侧面，变排量机油泵集成在链轮室盖上，机油集滤器装配在缸体底部，油底壳与缸体装配后形成一个整体，活塞冷却喷嘴装配在缸体上的主油道上，主油道一端设置有轴瓦，主油道的另一端安装有链条喷嘴，主油道的中间位置安装有机油冷却器，机油冷却器的下方设置有机油滤清器，油底壳安装在机油滤清器的下方，这样的设计方式实现了发动机轻量化设计的目的，还通过控制机油工作温度的措施，使得直喷增压发动机的可靠性得到了提高。 -
[实用新型专利]CN201520409394.6-一种发动机链轮室盖
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20150615发明人：宋子平; 单保琴; 李振华; 黄昌瑞主分类号：F02F7/00 分类号：F02F7/00本实用新型提供一种发动机链轮室盖，本体为一个矩形结构，矩形结构的其中一个长边为内凹结构，内凹边沿上方设置有发动机悬置安装平台，发动机悬置安装平台上方的矩形短边上设置有链轮室密封腔，内凹结构对应一侧的矩形长边中间设置上有皮带自动张紧安装平台，皮带自动张紧安装平台正下方设置有链条张紧器调节孔，内凹边沿的内侧设置有正时上止点标记，链轮室盖本体的下方设置有机油泵，机油泵内侧设置有曲轴前油封孔，在链轮室盖有限的空间内集成多种功能，集成机油泵总成降低发动机整机高度，设计链条紧器调节孔为发动机维修提供便利性、实现了发动机的紧凑性要求。 -
[实用新型专利]CN201420848091.X-发动机平衡轴与机油泵的一体化结构
申请人：沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司 申请时间：20141229发明人：季国才; 杨光; 周淑娟; 马德志; 于双城主分类号：F01M1/02 分类号：F01M1/02一种涡轮增压发动机机油泵和平衡轴一体化结构，包括机油泵以及装配在机油泵输出端的平衡轴壳体，平衡轴壳体内的主动轴、从动轴、正时卡具，其技术要点是：所述上壳体的机油泵从动齿轮侧设有水平方向的机油泵进油孔，上壳体的从动轴齿轮侧设有竖直方向的平衡轴进油孔，机油泵进油孔与平衡轴进油孔之间设有竖直方向的机油泵出油孔；机油泵上设有机油泵驱动齿轮，机油泵驱动齿轮与主动轴的机油泵从动齿轮啮合，机油泵壳体通过若干锁紧螺母螺合在平衡轴壳体上。采用单齿轮驱动，增强动力传递的平稳性，减少了发动机缸体的机加成本，方便装配，使发动机装配紧凑型增强，整体降低发动机燃油消耗，提高动力性能。 -
[实用新型专利]CN201420848103.9-汽车发动机机油过滤结构
申请人：沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司 申请时间：20141229发明人：张啟明; 杨光; 周淑娟; 彭可明; 刘德垚主分类号：F01M11/03 分类号：F01M11/03一种汽车发动机机油过滤结构，包括依次设置的滤前油箱、滤清器、机油泵、滤后油箱，滤前油箱通过吸油管与滤清器相连通，吸油管前端设有封堵并通过管夹安装有过滤网，其技术要点是：距端头80mm处设有吸油孔，滤清器为四个或六个，分别通过滤清器座固定在两条并联的油管上，各油管上的滤清器数量相同，吸油管与两条油管之间、机油泵与两条油管之间分别通过三通相连。从根本上解决了现有滤清器结构无法满足实际过滤量需求的问题。其具有结构简单、使用方便等优点。 -
[发明专利]CN201410686681.1-发动机润滑系统结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20141126发明人：张颖; 黄昌瑞; 李永纯; 陈起航; 张红旭主分类号：F01M5/00 分类号：F01M5/00; F01M1/10一种发动机润滑系统结构，包括缸体、装配在缸体顶部的缸盖、装配在缸体前部的链轮室盖、集成在链轮室盖内的机油泵、装配在缸体底部的油底壳、装配在油底壳内的集滤器、装配在缸体上的滤清器、装配在滤清器入口的冷却器，其技术要点是：所述集滤器与机油泵的进油口相连通，机油泵分别与VVT的进油口、机油冷却器的进油口、链条喷嘴的进油口以及增压器的进油口相连通。从根本上解决了现有发动机由于润滑油管路布局不良所引起的性能低下的问题。 -
[实用新型专利]CN201420716421.X-发动机润滑系统结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20141126发明人：张颖; 黄昌瑞; 李永纯; 陈起航; 张红旭主分类号：F01M5/00 分类号：F01M5/00; F01M1/10一种发动机润滑系统结构，包括缸体、装配在缸体顶部的缸盖、装配在缸体前部的链轮室盖、集成在链轮室盖内的机油泵、装配在缸体底部的油底壳、装配在油底壳内的集滤器、装配在缸体上的滤清器、装配在滤清器入口的冷却器，其技术要点是：所述集滤器与机油泵的进油口相连通，机油泵分别与VVT的进油口、机油冷却器的进油口、链条喷嘴的进油口以及增压器的进油口相连通。从根本上解决了现有发动机由于润滑油管路布局不良所引起的性能低下的问题。 -
[实用新型专利]CN201420522496.4-汽车发动机气门弹簧上座电动回转试验装置
申请人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 申请时间：20140912发明人：王忠涛; 刁鹏; 郭强; 周康主分类号：G01M15/00 分类号：G01M15/00一种汽车发动机气门弹簧上座电动回转试验装置，它包括有一定位气缸盖总成的安装架，电机，变速箱，其技术要点是：在安装架下部依次设有安全网、集油盘，该集油盘通过底部设置有油管与带有加热装置的油箱进口连接，油箱出口依次通过机油泵、过滤器、泄压阀与气缸盖总成的摇臂轴内部油路相连通，而泄压阀上的泄压油管与油箱相连接；电机及变速箱通过输出轴、皮带与气缸盖总成上的皮带轮相连。本实用新型采用电加热作为热媒，省去了一套锅炉管道系统。投资少，见效快，加热参数调整方便。本新型还具有结构简单合理，使用方便安全，能耗低，便于维护，应用范围宽，使用寿命长等特点。
