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  • 系统收录【发明专利】 174582 件
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    [实用新型专利]CN201520340491.4-一种活塞销

    申请人：华晨汽车集团控股有限公司    申请时间：20150525
    发明人：赵世来; 黄昌瑞; 李振华
    主分类号：F16J1/16    分类号：F16J1/16; F02F3/00
    一种活塞销，涉及一种用于将活塞式发动机的活塞连接到连杆的活塞销。在活塞销端面、内孔的周围还设置有减重孔，属于减重型活塞销，通过在活塞销本体上机加出8个减重孔，进一步减轻了活塞销的重量，减少了往复运动的惯性力，减少了能量的损失。
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    [实用新型专利]CN201520340520.7-一种带油槽的活塞销

    申请人：华晨汽车集团控股有限公司    申请时间：20150525
    发明人：赵世来; 黄昌瑞; 李振华
    主分类号：F16J1/16    分类号：F16J1/16; F16J1/08; F02F3/00
    一种带油槽的活塞销，涉及一种活塞销。在活塞销本体内壁相对两侧还设置有上油槽和下油槽，上油槽、下油槽与通孔贯通，在活塞销本体的外侧壁还设有与上油槽贯通的上出油口和与下油槽贯通的下出油口，该结构能够使活塞销外表面更好的形成油膜，减少活塞销磨损，减少活塞销被破坏的风险。
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    [实用新型专利]CN201520340521.1-一种组合式活塞销

    申请人：华晨汽车集团控股有限公司    申请时间：20150525
    发明人：赵世来; 黄昌瑞; 李振华
    主分类号：F16J1/16    分类号：F16J1/16
    一种组合式活塞销，涉及一种内燃机的活塞销。包括合金钢套筒和铝合金内销，铝合金内销插入合金钢套筒内，铝合金内销外壁与合金钢套筒接触，在铝合金内销端面与铝合金内销外壁通过倒圆角面连接在一起，该结构减少销本体的变形及销孔的磨损，使活塞销重量相对也减轻，减少了往复运动的惯性力，降低了能量的损失。
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    [实用新型专利]CN201520340991.8-一种活塞组件结构

    申请人：华晨汽车集团控股有限公司    申请时间：20150525
    发明人：赵世来; 黄昌瑞; 李振华
    主分类号：F02F3/00    分类号：F02F3/00
    一种活塞组件结构，涉及燃烧发动机的活塞。该活塞组件，是在销孔底部设置有油孔，使油孔与销孔内表面贯通，且面向在曲轴带动下机油向销孔底部的飞溅方向。这种结构，使机油在曲轴的运动下可飞溅到油孔处，经油孔进入到销孔内表面，完成活塞销和销孔表面的润滑和冷却，减小活塞销在销孔中磨损和卡死的风险。该油孔无需另外机加，可以直接采用模具铸造出来，在不增加的成本的前提下，起到减重的作用，减重后的活塞，由于减少了功率损失，又使活塞的使用寿命得以提高。
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    [实用新型专利]CN201520340926.5-一种带有凹坑的活塞

    申请人：华晨汽车集团控股有限公司    申请时间：20150525
    发明人：赵世来; 黄昌瑞; 李振华
    主分类号：F02F3/00    分类号：F02F3/00
    一种带有凹坑的活塞，涉及一种燃烧发动机的活塞。包括活塞顶部、环槽部、裙部及销座，在环槽部下表面设置有第一凹坑和第二凹坑，环槽部和活塞销孔之间还设置有加强筋，第一凹坑和第二凹坑位于加强筋两侧，大大减轻了活塞的质量，减少了功率的损失，提高了整车的动力性。
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    [实用新型专利]CN201420340418.2-一种新型汽车发动机活塞

    申请人：华晨汽车集团控股有限公司    申请时间：20140625
    发明人：赵世来; 黄昌瑞; 李振华
    主分类号：F02F3/00    分类号：F02F3/00
    一种新型汽车发动机活塞，它包括有活塞本体，活塞销孔，油环槽，活塞裙部，其技术要点是：在活塞销孔两侧的活塞裙部为非对称结构，其中一侧相对为短弧的活塞裙部外侧是主推力弧面，而另一侧相对为长弧的活塞裙部外侧是次推力弧面。本实用新型的特点及产生的有益效果是：发动机活塞裙部采用主推力面小于次推力面的结构型式，降低裙部塌陷风险，减轻重量，降低活塞摩擦损失。主推力面小，次推面大。小的主推力面在于缸壁接触时可以较少摩擦损失；大的次推力面，可以保证活塞在换向时与缸壁更好支撑，采用销孔偏心，减少活塞敲缸的风险。
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    [实用新型专利]CN201420338434.8-一种新型活塞销

    申请人：华晨汽车集团控股有限公司    申请时间：20140624
    发明人：赵世来; 黄昌瑞; 李振华
    主分类号：F02F3/00    分类号：F02F3/00
    一种新型活塞销，它包括有内部带通孔的圆柱形活塞销本体，其技术要点是：在靠近圆柱形活塞销本体的端面上，沿着活塞销本体轴向上均匀分布有润滑油槽。本实用新型的特点及产生的有益效果是：活塞销外表面的两端机加出八个润滑油槽，发动机在工作时，润滑油槽里能时刻保持有油存在，在活塞销外表面上一直能形成油膜，有利于活塞销的冷却润滑，减少活塞销磨损，减少破坏的风险。
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    [实用新型专利]CN201420338509.2-带有冷却油槽的活塞组件结构

    申请人：华晨汽车集团控股有限公司    申请时间：20140624
    发明人：赵世来; 韩家亮; 黄昌瑞; 李振华
    主分类号：F02F3/22    分类号：F02F3/22
    一种带有冷却油槽的活塞组件结构，它包括有活塞、第一气环、第二气环、油环、活塞销、卡簧，其技术要点是：在活塞销孔两端垂直上方的油环槽处分别设置有门型结构的冷却槽，该冷却槽与油环槽相贯通。本实用新型的特点及产生的有益效果是：能够更好的完成对活塞销和销座的冷却，降低温度，减少活塞销座的变形量，从而减小活塞销在销座磨损和卡死的风险，最终提高活塞的使用寿命。
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    [实用新型专利]CN201420338494.X-一种GDI发动机活塞燃烧室的结构

    申请人：华晨汽车集团控股有限公司    申请时间：20140624
    发明人：赵世来; 黄昌瑞; 李振华
    主分类号：F02F3/26    分类号：F02F3/26
    一种GDI发动机活塞燃烧室的结构，它包括有：活塞顶部，活塞头部，活塞裙部，活塞销孔，排气门避阀坑，进气门避阀坑，其技术要点是：在活塞顶部燃烧室处的活塞顶面设置有一环形凸台，在活塞顶部边缘与环形凸台之间还设有一沟槽，在环形凸台内设有燃气喷射位置的凹坑。本实用新型的特点及产生的有益效果是：燃烧室无须机加，可以直接铸造成型，降低了机加成本。此结构保证燃气和空气混合更均匀，提高了空气的利用率，提高发动机输出功率，同时噪音小，扭矩大，排放低，经济性好等，动力性与经济性与增压发动机相比最少提高30%。
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