-
[发明专利]CN201610077609.8-一种电动汽车充电设备安全监控系统
申请人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 申请时间：20160204发明人：王世强; 余健; 周恒祥; 屈战; 王健; 邬燕忠; 张卫林主分类号：G05B19/048 分类号：G05B19/048本发明公开了一种电动汽车充电设备安全监控系统，包括控制器和分别与其连接的安全数据检测装置、防护装置和网络数据传输装置，所述网络数据传输装置连接到监控平台，所述监控平台连接到远程终端。所述安全数据检测装置包括温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器，以及充电车辆的BMS；温度传感器、湿度传感器和烟雾传感器采集充电设备的环境参数发送到控制器，充电车辆的BMS将车辆电池的安全检测数据发送到控制器。本发明采用各种传感器以及车辆BMS作为安全数据检测装置，对充电设备进行安全监控，能够有效控制由于充电不当引起电池起火或者电动车辆起火的事故，充电设备本身的安全也有了有效的保障，可以作为电动车辆安全监控的有益补充。 -
[实用新型专利]CN201620104899.6-用于客车地板压条的包角
申请人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 申请时间：20160202发明人：严则进; 潘开扬; 张启元; 朱宝林; 李新峰主分类号：B62D25/20 分类号：B62D25/20本实用新型公开了用于客车地板压条的包角，包括包角本体(1)，所述包角本体(1)包括设置在所述包角本体(1)下表面的第一压条定位槽(1-1)和第二压条定位槽(1-2)，所述第一压条定位槽(1-1)和第二压条定位槽(1-2)相互垂直设置，所述包角本体(1)的上表面设有定位凹槽(1-3)，所述定位凹槽(1-3)内设有多个螺钉过孔(1-4)，所述螺钉过孔(1-4)延伸至所述包角本体(1)的下表面；还包括嵌条(2)，所述嵌条(2)与所述定位凹槽(1-3)相匹配。本实用新型提供的用于客车地板压条的包角，结构紧凑，安装方便，提高客车内装饰的完整性。 -
[发明专利]CN201610072706.8-风道行李架结构
申请人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 申请时间：20160202发明人：朱宝林; 宁健; 潘开扬; 张启元; 郭建敏; 王家富; 严则进主分类号：B60R7/08 分类号：B60R7/08; B60H1/00本发明公开了风道行李架结构，包括风道板和行李架板，所述风道板的两端分别固定在客车车体上与车顶之间形成风道，所述车顶上设有第一型材，所述风道板包括依次设置的第一定位部、平面部、曲面部及第二定位部，所述第一定位部固定在客车的侧壁上，所述第二定位部固定在所述第一型材上，所述平面部设有出风口，所述曲面部向风道方向弯曲；所述行李架板一端与所述风道板通过第二型材可拆卸连接，所述行李架板的另一端可拆卸固定至第三型材，所述第三型材可拆卸固定在行李架吊柱的下端，所述行李架吊柱的上端固定在所述第一型材上。本发明提供的用于风道行李架结构，其结构简单，安装方便。 -
[发明专利]CN201610072505.8-用于客车地板压条的包角
申请人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 申请时间：20160202发明人：严则进; 潘开扬; 张启元; 朱宝林; 李新峰主分类号：B62D25/20 分类号：B62D25/20本发明公开了用于客车地板压条的包角，包括包角本体(1)，所述包角本体(1)包括设置在所述包角本体(1)下表面的第一压条定位槽(1-1)和第二压条定位槽(1-2)，所述第一压条定位槽(1-1)和第二压条定位槽(1-2)相互垂直设置，所述包角本体(1)的上表面设有定位凹槽(1-3)，所述定位凹槽(1-3)内设有多个螺钉过孔(1-4)，所述螺钉过孔(1-4)延伸至所述包角本体(1)的下表面；还包括嵌条(2)，所述嵌条(2)与所述定位凹槽(1-3)相匹配。本发明提供的用于客车地板压条的包角，结构紧凑，安装方便，提高客车内装饰的完整性。 -
[发明专利]CN201610067466.2-一种高压仓温度控制方法及系统
申请人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 申请时间：20160201发明人：吴琦; 张卫林; 熊金峰; 李江; 勾宝利; 杜卫彬; 潘祥旭主分类号：G05D23/19 分类号：G05D23/19本发明公开了一种高压仓温度控制方法及系统，适用自动控制领域，本发明的高压仓温度控制系统通过高压仓温度探头检测第一温度数据，动力电池检测内部的第二温度数据，动力电池将所述第二温度数据传给整车控制器，整车控制器通过仪表CAN总线接收所述第一温度数据，根据所述第一温度数据以及第二温度数据，整车控制器通过处理分析发送空调运行指令，空调控制器通过接收整车控制器指令对高压仓的温度进行调节。对送风量速度进行调节，保证高压仓内温度在合理的范围内。 -
[发明专利]CN201610067469.6-一种新型的电驱动转向助力系统
申请人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 申请时间：20160201发明人：熊金峰; 张卫林; 史成龙主分类号：B60L1/00 分类号：B60L1/00; B62D5/06本发明公开了一种新型的电驱动转向助力系统，包括动力电池、双向DC/DC电压变换器、低压蓄电池、转向助力泵电源和转向助力泵，所述动力电池输出高电压并通过转向助力泵电源为转向助力泵供电，同时通过双向DC/DC电压变换器的正向工作向低压蓄电池充电；所述低压蓄电池用于当动力电池无法向转向助力泵电源供电时，通过双向DC/DC电压变换器反向工作，产生高压电信号，向转向助力泵电源供电；本发明将现有24V?DC/DC电源换为双向DC/DC电压变换器，高压断电后，低压蓄电池可以给通过双向DC/DC电压变换器给转向助力泵供电，从而使驾驶员有足够的时间和可能将车移到相对安全的位置，此外，本发明不需要增加额外的电源装置，适用性强。 -
[发明专利]CN201610060369.0-一种可推拉调节散热与保温的电池舱
申请人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 申请时间：20160129发明人：张建利; 王世强; 方兰兰; 潘祥旭; 熊金峰; 张卫林主分类号：H01M2/10 分类号：H01M2/10; H01M10/613; H01M10/625本发明公开了一种可推拉调节散热与保温的电池舱，包括六面体支撑架，所述六面体支撑架底面和顶面密封，前后左右四面至少一面安装有可推拉的保温窗，其他面密封，根据环境温度推拉保温窗，进而实现电池舱的散热与保温调节。所述保温窗包括由内到外的保温层、耐火层和金属外壳组成，保温窗的四周还包裹有密封条。本发明设计成推拉窗式电池舱，外界环境温度高时，可拉开窗，通过排风扇实现舱内散热；温度偏低，可通过关闭窗，通过引入外部热源，提高电池工作温度；由于保温窗采用保温材料，可以维持电池舱温度，从而避免持续热源的提供，拓展电动汽车的使用地域，在严寒地区和南方地区一年四季都能正常使用。 -
[发明专利]CN201610060396.8-一种动力电池组热失控扩散的检测警报方法
申请人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 申请时间：20160129发明人：王世强; 张建利; 方兰兰; 蒋红坤; 熊金峰; 张卫林主分类号：G01R31/36 分类号：G01R31/36; H02H7/18本发明公开了一种动力电池组热失控扩散的检测警报方法，电池管理系统BMS通过如下步骤检测热失控扩散：S1、检测是否有某一个单体电池发生热失控，S2、同时检测该单体的电压，确定热失控不可逆转；S3、检测与该单体有直接热接触的单体，重复上述步骤，用以判定是否有某个单体发生热失控和热失控不可逆转；S4、如果步骤S3中检测到有发生热失控的单体，则电池管理系统BMS发出热失控扩散传播的警报。本发明在单体热失控之后，警报热失控传播扩散，能更加确定采取安全措施的必要性，热失控扩散到起火或爆炸等安全事故有一段时间，这段时间可以将损失降低。 -
[发明专利]CN201610059141.X-安全带吸能装置及儿童汽车座
申请人：好孩子儿童用品有限公司 申请时间：20160128发明人：高翔; 杨晓勇主分类号：B60R22/28 分类号：B60R22/28本发明公开了一种安全带吸能装置及儿童汽车座，其中通过在安全带组件上设置安全带吸能装置，当汽车在受到撞击时，安全带组件受到的强大冲击力使其张紧，同时使得第一安装座与第二安装座相对滑动而挤压吸能部件，使得吸能部件被压缩变形而吸收能量，大大地减小了冲击力对儿童造成的伤害，进一步地提高了儿童乘车的安全性。 -
[实用新型专利]CN201620085943.3-一种儿童安全座椅
申请人：好孩子儿童用品有限公司 申请时间：20160128发明人：高翔; 李兴威主分类号：B60N2/28 分类号：B60N2/28本实用新型涉及一种儿童安全座椅，包括底座和靠背，所述的儿童安全座椅还包括设置在所述的靠背的顶部的锁定机构，所述的锁定机构包括锁定件本体、形成在所述的锁定件本体上供车载安全带穿过的开口槽、转动设置在所述的锁定件本体上且能够将所述的开口槽内的车载安全带夹紧的夹紧机构。本实用新型在用车载安全带捆绑儿童安全座椅时，车载安全带的上端的一根穿过开口槽并由夹紧机构把安全带夹紧在开口槽内，从而使得儿童安全座椅更牢固地安装在汽车座椅上，避免了捆绑后儿童安全座椅松动的问题，提高了儿童乘车的安全性，从而能够更好的保护乘车中的儿童。
行之知识产权综合服务平台
全国客服热线：400-136-0015
