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[实用新型专利]CN201521133172.2-新能源汽车后桥结构
申请人：江苏淮海车辆配件有限公司 申请时间：20151230发明人：梁鹏; 王要民主分类号：B60K1/00 分类号：B60K1/00本实用新型公开了一种新能源汽车后桥结构，包括制动器总成(1)、后桥(2)、万向节(3)、变速箱(4)与动力总成(5)；所述制动器总成(1)安装于所述后桥(2)的两端；所述动力总成(5)与变速箱(4)连接，所述万向节(3)的一端与所述制动器总成(1)紧固连接，万向节(3)的另一端与变速箱(4)滑动连接。本新能源汽车后桥结构采用后置后驱结构，车辆地盘中部留有足够的空间布置电池且电池可以前后移动调节车辆前后轴载，本新能源汽车后桥结构，生产成本低，适用于载客载货车型。 -
[实用新型专利]CN201521130818.1-新能源汽车底盘结构
申请人：江苏淮海车辆配件有限公司 申请时间：20151230发明人：梁鹏; 王要民主分类号：B60K1/00 分类号：B60K1/00; B60K1/04本实用新型公开了一种新能源汽车底盘结构，包括后桥(2)、万向节(3)、变速箱(4)、动力总成(5)与后轮(6)，以及安装于所述后桥(2)两端的制动器总成(1)和安装于车架底盘(8)中部的电池(7)；所述动力总成(5)与变速箱(4)连接后安装于车辆底盘(8)上，所述万向节(3)的一端与所述制动器总成(1)紧固连接，万向节(3)的另一端与变速箱(4)滑动连接。本新能源汽车底盘结构采用后置后驱方式，通过调整电池(7)的前后位置能够合理分布车辆的前后轴荷，生产成本低廉，适用于各种车型。 -
[发明专利]CN201511009298.3-一种新能源汽车后置后驱动底盘
申请人：江苏淮海车辆配件有限公司 申请时间：20151230发明人：王要民; 梁鹏主分类号：B60K1/04 分类号：B60K1/04; B60K17/08本发明公开一种新能源汽车后置后驱动底盘，包括桥管、制动器总成、动力总成、变速箱和电池，电池与动力总成通过导线连接，还包括万向节，动力总成与变速箱通过螺栓装配在一起，动力总成与变速箱通过花键连接，桥管端头连接有制动器总成，万向节一端通过花键、螺纹与制动器总成连接，另一端通过花键与变速箱滑动连接，动力总成、变速箱位于桥管前上方，电池布置在车辆底盘中部。整个动力及动力传动系统全部布置在底盘的后部，为电池的布置提供了较大的空间，电池根据车辆前后轴载荷分布情况，可以灵活前移或后移，电池整体打包集中安装，节约成本同时也满足车辆前后轴荷的合理分布，避免了驱动轮抓地力不够的缺陷，载人载物车型均适用。 -
[实用新型专利]CN201521117013.3-新能源汽车后置后驱动底盘
申请人：江苏淮海车辆配件有限公司 申请时间：20151230发明人：王要民; 梁鹏主分类号：B60K1/04 分类号：B60K1/04; B60K17/08本实用新型公开一种新能源汽车后置后驱动底盘，包括桥管、制动器总成、动力总成、变速箱和电池，电池与动力总成通过导线连接，还包括万向节，动力总成与变速箱通过螺栓装配在一起，动力总成与变速箱通过花键连接，桥管端头连接有制动器总成，万向节一端通过花键、螺纹与制动器总成连接，另一端通过花键与变速箱滑动连接，动力总成、变速箱位于桥管前上方，电池布置在车辆底盘中部。整个动力及动力传动系统全部布置在底盘的后部，为电池的布置提供了较大的空间，电池根据车辆前后轴载荷分布情况，可以灵活前移或后移，电池整体打包集中安装，节约成本同时也满足车辆前后轴荷的合理分布，避免了驱动轮抓地力不够的缺陷，载人载物车型均适用。 -
[实用新型专利]CN201521028092.0-汽车油门踏板猛踩制动装置
申请人：徐州工程学院 申请时间：20151211发明人：刘祥龙; 张磊; 王权子; 张又文; 陈映锟; 王晖云; 蔡海晨主分类号：B60K26/02 分类号：B60K26/02本实用新型公开了一种汽车油门踏板猛踩制动装置，属于汽车操控安全技术领域。本实用新型包括棘轮基体，棘轮基体的两侧分别为制作有内棘轮的制动端和安装有收回发条的复位端；所述制动端外侧装有棘爪旋转盖，棘爪旋转盖的内侧安装有棘爪，棘爪的后部与弹簧座之间装有弹簧；复位端内容纳收回发条；所述制动端与复位端之间装有传动轴，传动轴中部连接并绕有制动带，制动带的一端从所述棘轮基体内伸出连接在所述油门踏板上；棘爪旋转盖内装有重物块，重物块套装在所述传动轴上，常态下棘爪的前端抵在重物块上。本实用新型能够在油门踏板被猛然踩下时制动油门踏板，增强车辆驾驶的安全性，且不影响车辆的正常行驶。 -
[实用新型专利]CN201520928741.6-一种汽车油门猛踩限制器
申请人：徐州工程学院 申请时间：20151120发明人：王权子; 张磊; 刘祥龙; 汪纯清; 郭志新; 李敬峰; 陈映锟主分类号：B60K26/02 分类号：B60K26/02本实用新型公布一种汽车油门猛踩限制器。包括由工作缸、活塞杆以及活塞总成组成的液压缸；活塞杆端部铰接在油门踏板上；活塞总成包括安装在活塞总成中活塞上的连通液压缸有杆腔和无杆腔的流通阀和伸张阀；工作缸外套有一个贮油筒，贮油筒内壁和工作缸之间外壁之间形成一个密封腔；在工作缸底部固定有压缩阀总成；压缩阀总成包括连通液压缸无杆腔与所述密封腔的压缩阀和补偿阀；贮油筒底端铰接在车身上。在行车过程中，当驾驶员猛然踩下油门时，该设备可以有效制动油门踏板，使其不能被踩下，而正常使用油门踏板时，踏板是缓慢下降的，该设备不会影响其正常作用，并且在松开油门踏板时，油门踏板仍可以很快的回到初始位置。 -
[发明专利]CN201510782673.1-基于Mamdani算法的停车诱导决策方法
申请人：徐州工业职业技术学院 申请时间：20151116发明人：宋培森主分类号：G06F17/30 分类号：G06F17/30; G06Q50/26本发明公开了一种全新的面向服务本体的诱导停车决策方法，涉及模糊算法控制的领域。该方法是将自然语言或者是个人习惯的非量化数据通过建立隶属函数、模糊化、模糊规则库的处理后，再经过反模糊化过程，得到最终的控制结果信息，进而可以顺利的引导顾客泊车。决策算法其亮点为，突破了传统的坐而待毙的停车方式，一方面可以主动分析泊车者的自然语言，另一方面也可以通过系统历史后台数据仓库分析个人习惯，最终可以合理的安排停车场的有限资源，配合系统的自学习功能，可以使停车场管理智能化，具有很高的现实意义和实用价值。 -
[实用新型专利]CN201520905068.4-客车防翻、滚撞或坠水自动保护装置
申请人：江苏建筑职业技术学院 申请时间：20151112发明人：于秩祥; 胡颖; 孙伟主分类号：B60R21/01 分类号：B60R21/01; B60R21/13本实用新型公开了一种客车防翻、滚撞或坠水自动保护装置，属于客车安全技术领域。本实用新型在车体的顶部设置有安全气肤装置，安全气肤装置覆盖在车体顶部，车体顶部还装有贮气瓶，以及控制贮气瓶瞬间放气的触发装置，触发装置是水平仪，水平仪上至少设有指示车体倾斜30°和40°的指示装置，在水平仪指示车体倾斜40°的位置设有感应指示信号并控制贮气瓶放气的传感器Ⅰ，在水平仪指示车体倾斜30°的位置设有感应指示信号并控制报警器工作的传感器Ⅱ。本实用新型提供能缓和司机与乘员受到的冲击并吸收碰撞能量、减轻乘员的伤害程度，阻挡车辆翻滚和二次事故的发生。 -
[发明专利]CN201510776545.6-客车防翻、滚撞或坠水自动保护装置和方法
申请人：江苏建筑职业技术学院 申请时间：20151112发明人：于秩祥; 胡颖; 孙伟主分类号：B60R21/01 分类号：B60R21/01; B60R21/13本发明公开了一种客车防翻、滚撞或坠水自动保护装置和方法，属于客车安全技术领域。本发明在车体的顶部设置有安全气肤装置，安全气肤装置覆盖在车体顶部，车体顶部还装有贮气瓶，以及控制贮气瓶瞬间放气的触发装置，触发装置是水平仪，水平仪上至少设有指示车体倾斜30°和40°的指示装置，在水平仪指示车体倾斜40°的位置设有感应指示信号并控制贮气瓶放气的传感器Ⅰ，在水平仪指示车体倾斜30°的位置设有感应指示信号并控制报警器工作的传感器Ⅱ。本发明提供能缓和司机与乘员受到的冲击并吸收碰撞能量、减轻乘员的伤害程度，阻挡车辆翻滚和二次事故的发生。 -
[实用新型专利]CN201520822778.0-一种新型汽车电动车窗防夹保护装置
申请人：徐州工业职业技术学院 申请时间：20151021发明人：徐恳; 王敏主分类号：E05F15/73 分类号：E05F15/73; E05F15/40本实用新型公开了一种新型汽车电动车窗防夹保护装置，涉及电动车窗保护技术领域。本实用新型是在车窗的一侧安装有光电传感器的发射装置，在车窗的另一侧安装有光电传感器的接收装置，其中发射装置采用发光二极管，接收装置采用光电三极管，发光二极管向光电三极管发射红外线或者可见光，在车窗上升过程中，如果有障碍物进入车窗和窗顶之间，会阻碍接收装置管线的接受，则接收装置会对执行机构发出开关信号，执行机构会控制则车窗会先是停止，而后自动下降，防止了乘客被夹伤的情况发生。
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