• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [实用新型专利]CN201521091839.7-一种轮毂装胎工具

    申请人:镇江奥兰迪汽车部件有限公司    申请时间:20151225
    发明人:李德军
    主分类号:B60C25/125    分类号:B60C25/125
    本实用新型涉及一种轮毂装胎工具,属于轮毂技术领域。设置有拉伸装置,所述拉伸装置设置有下固定板,所述下固定板呈L型,所述下固定板上设置有呈L型的上移动板,所述下固定板和所述上移动板上分别设置有拉伸钩,所述拉伸装置的右边设置有推料工作台,所述推料工作台上设置有多个滚轮,所述拉伸钩的底部设置有底座,所述拉伸钩上设置有钩角。本实用新型的有益之处是:设置有拉伸装置,所述拉伸装置设置有下固定板和上移动板,所述下固定板上设置有拉伸钩,在拉伸装置的右侧设置有推料工作台,通过拉伸装置拉伸轮胎,通过推料工作台移动轮毂的前进,解决了传统的装胎困难的问题,本实用新型结构简单,操作方便,成本较低。
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    [实用新型专利]CN201521087093.2-一种整体轮辐的轮毂

    申请人:镇江奥兰迪汽车部件有限公司    申请时间:20151224
    发明人:李德军
    主分类号:B60B3/02    分类号:B60B3/02; B60B21/02
    本实用新型涉及一种整体轮辐的轮毂,属于轮毂技术领域。设置有轮毂,所述轮毂的轮辐呈圆盘结构,所述轮辐的中心位置设置有中心孔,所述中心孔的四周均布有多个螺栓孔,所述螺栓孔和所述中心孔都为圆形通孔,所述轮毂的轮辋呈U型结构,所述轮辋上设置有凸台,所述轮辋上设置有气门孔,所述轮辋的左上角和右上角分别设置有圆角,所述螺栓孔的数量为五个,所述轮辐的表面粗糙度为3.2,所述气门孔上设置有沉孔。本实用新型的有益之处是:通过设置整体轮辐和在轮辋上设置凸台,有效的增加了轮毂的强度,通过设置圆角,方便在轮毂上套接轮胎,本实用新型结构简单合理,操作方便,成本较低。
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    [实用新型专利]CN201520957111.1-一种随车装备的操作工具

    申请人:南通市通润汽车零部件有限公司    申请时间:20151126
    发明人:蒋海波; 韩进; 盛永明; 顾晓峰; 林来顺; 陈有源
    主分类号:B25B33/00    分类号:B25B33/00; B60C25/00
    本案公开了一种随车装备的操作工具,在带钩手柄的上部和下部分别设有活接钩和第二异型外接头;在双接头延伸杆的上部和下部分别设有异型孔内接件和第一异型外接头;在轮胎扳手的中部设有轮胎扳手异型定位孔;双接头延伸杆的第一异型外接头分别与轮胎扳手异型定位孔和另一件相同结构要素的双接头延伸杆的异型孔内接件实施间隙配合并锁定;双接头延伸杆的异型孔也实施与备用轮胎升降装置外接端头的定位和锁定;带钩手柄组合双接头延伸杆、轮胎扳手,实施将活接钩与剪式千斤顶的千斤顶动力螺杆活接孔的连接。本案以“异型孔”同“异型外接头”定位锁紧的接头连接方式优化了操作工具的性价比。
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    [实用新型专利]CN201520810047.4-一种汽车轮毂结构

    申请人:无锡格莱德科技有限公司    申请时间:20151020
    发明人:王兴瑶
    主分类号:B60B3/02    分类号:B60B3/02
    本实用新型提供了一种汽车轮毂结构,包括胎圈座、轮缘、槽底、螺栓孔、气门孔、轮辐、轮辋和中心圈;所述胎圈座内侧设置槽底,并且所述槽底内部设置有穿过胎圈座的气门孔;所述槽底设置有轮辐且所述轮辐一端安装有中心圈;所述中心圈与轮辐连接处设置有螺栓孔;所述胎圈座两侧设置有轮缘,并且所述轮缘一侧设置有位于胎圈座一侧的轮辋;本实用新型结构连接紧凑,轮毂性能好,有效地提高了传动性能,轮毂能够使橡胶轮使用时间变长,轮毂使用寿命,轮辐起到支撑作用,气门孔便于汽车轮胎的打气,有良好的社会效果和经济效益,适合推广使用。
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    [实用新型专利]CN201520790647.9-可放干冰降温的车用轮毂螺帽

    申请人:无锡市永亿精密铸造有限公司    申请时间:20151014
    发明人:续继威
    主分类号:F16B37/14    分类号:F16B37/14; F16B35/00; B60C23/18
    本实用新型公开了一种可放干冰降温的车用轮毂螺帽,包括连接管和帽盖,所述连接管一端开设有螺纹孔,所述螺纹孔内壁设有内螺纹,所述连接管另一端开设有干冰内填室,所述干冰内填室外部管壁上设有外螺纹,所述帽盖连接于所述连接管上,所述帽盖一端为弧形封闭面,所述帽盖另一端敞开设置,所述帽盖上开设有多个散发孔。通过上述方式,本实用新型能够在汽车轮毂螺帽中装填干冰以对轮胎周围环境进行降温处理,避免大热天汽车轮胎在行驶过程中膨胀不稳定爆胎的情况,提高了安全性。
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    [实用新型专利]CN201520791251.6-封面排水透气通用型汽车轮毂

    申请人:无锡市永亿精密铸造有限公司    申请时间:20151014
    发明人:续继威
    主分类号:B60B7/00    分类号:B60B7/00
    本实用新型公开了一种封面排水透气通用型汽车轮毂,包括轮毂本体和封面板,所述轮毂本体前端凸起设置一透气螺纹环,所述透气螺纹环外侧壁上设有外螺纹,所述透气螺纹环内为透气管,所述透气螺纹环两端的轮毂本体端面为封闭面,所述封面板后端对应所述透气螺纹环开设有螺纹孔,所述螺纹孔内侧壁上设有内螺纹,所述螺纹孔两端连通设置,所述封面板上下端环形端面上开设有多个透气漏水孔,所述透气漏水孔绕着所述封面板环形侧端面上开设,所述封面板与所述轮毂本体对应位置上还均开设有定位安装孔。通过上述方式,本实用新型能够将汽车轮毂前端设置呈封闭面,避免下雨天污水溅入轮胎内,而封面板上的透气漏水孔能将热量排出,同时对雨水等进行排漏。
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    [实用新型专利]CN201520791245.0-封闭面透气型汽车轮毂

    申请人:无锡市永亿精密铸造有限公司    申请时间:20151014
    发明人:续继威
    主分类号:B60B27/00    分类号:B60B27/00
    本实用新型公开了一种封闭面透气型汽车轮毂,包括轮毂本体,所述轮毂本体前端面为封闭端面,所述轮毂本体前端设有一凸挡面,所述凸挡面与所述轮毂本体之间通过支架连接,所述凸挡面与所述轮毂本体之间设有透风间隙腔室,所述凸挡面与所述轮毂本体对应位置上均设有定位安装孔。通过上述方式,本实用新型能够将轮毂本体前端面形成一个封闭面的同时还具备透气散热功能,轮毂本体前端面整体呈一封闭面后能避免泥水溅入轮胎内,还能增加轮毂本体的稳固度。
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    [实用新型专利]CN201520644469.9-一种新型汽车减少噪音防滑网

    申请人:无锡大力神钢构科技有限公司    申请时间:20150825
    发明人:刘峰
    主分类号:B60C27/06    分类号:B60C27/06
    本实用新型公开了一种新型汽车减少噪音防滑网,包括螺栓1、第一钢丝绳2、第一垫片3、第二垫片4、第二钢丝线5、防滑网6和高分子橡胶环7,其特征在于:所述第一钢丝绳2与第二钢丝绳5分别与螺栓1首尾焊接链接,所述第一垫片3与第二垫片4首端分别和第一钢丝绳2与第二钢丝线5紧密链接,所述防滑网6设置在第一垫片3与第二垫片4之间,所述防滑网6上端设置有高分子橡胶环7,该防滑链上加了高分子橡胶环,与轮胎紧密连接减小震动,并且高分子橡胶环成蜂巢型极大地吸收噪音,从而减少对人生活、生产影响。
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    [实用新型专利]CN201520542258.4-格网通风型汽车挡泥板

    申请人:陈国良    申请时间:20150724
    发明人:马潇雄
    主分类号:B62D25/16    分类号:B62D25/16
    本实用新型公开了一种格网通风型汽车挡泥板,包括安装板和挡泥板,所述安装板上开设有定位安装孔,所述安装板底部开设有螺纹孔,所述挡泥板上端板面上设有对应所述螺纹孔设置的螺纹旋柱,所述挡泥板内设有通风格网,所述通风格网由多根金属丝交织连接构成,所述通风格网上设置成多个通风开孔状。通过上述方式,本实用新型能够使得挡泥板更具通风性,减少对轮胎位置风速的阻挡,使得汽车行驶时能克服部分阻力而更加省力。
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    [实用新型专利]CN201520507750.8-安全型汽车轮胎结构

    申请人:江苏领腾汽车部件有限公司    申请时间:20150715
    发明人:恽新富
    主分类号:B60C9/18    分类号:B60C9/18
    本实用新型公开了一种安全型汽车轮胎结构,包括:采用硬质橡胶制成的外胎和采用软质橡胶制成的内胎,所述外胎包括硬质橡胶外胎本体和设置在所述硬质橡胶外胎本体内表面上的保护层,所述保护层包括从外向内依次设置的第一金属网保护层、第二金属网保护层和第三柔性保护层。通过上述方式,本实用新型结构简单合理,强度高,不易出现破损,比较安全。
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