• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
三级分类:
  • 1

    [发明专利]CN201410805600.5-商用机械柴油发动机制动器控制系统及方法

    申请人:东风康明斯发动机有限公司    申请时间:20141222
    发明人:岑木峰
    主分类号:F02D29/02    分类号:F02D29/02; F02D13/04
    本发明涉及商用机械柴油发动机制动器控制系统及方法,该系统包括:发动机制动器、ECU、控制线束、发动机转速传感器、离合器状态传感器、变速箱档位传感器、油门位置传感器、制动器档位控制开关,其中,发动机制动器安装于发动机摇臂室内,发动机转速传感器安装于发动机飞轮壳上,ECU、离合器状态传感器、变速箱档位传感器、油门位置传感器和制动器档位控制开关安装于整车上,上述各传感器、发动机制动器、制动档位控制开关分别通过控制线束与ECU连接。本发明从整车及发动机现有传感器取信号,仅需要增加发动机制动档位开关、ECU以及控制线束即可实现发动机制动器在商用机械柴油发动机领域的匹配应用。
  • 1

    [发明专利]CN201410802259.8-集成式商用电控柴油发动机起停和辅助制动系统及方法

    申请人:东风康明斯发动机有限公司    申请时间:20141222
    发明人:岑木峰; 杨光; 肖史龙; 黄兰; 李钊; 喻进军
    主分类号:F02D29/02    分类号:F02D29/02
    本发明涉及一种集成式商用电控柴油发动机起停和辅助制动系统及方法,该系统包括集成式起动机发电机装置、后取力飞轮壳、泄气式发动机制动装置、ECU和排气蝶阀;所述集成式起动机发电机装置安装于后取力飞轮壳上且通过齿轮与飞轮啮合,所述泄气式发动机制动装置安装于摇臂室内,所述排气蝶阀安装于整车排气管路中,所述ECU安装于发动机上,ECU还连接有车速传感器、发动机转速传感器、离合器状态传感器、变速箱档位传感器、油门位置传感器和温度传感器。本发明采用集成式起动机发电机装置,降低了发动机制造成本,且启动能力强,还能实现发动机辅助制动功能,提高行车安全性,减少整车刹车蹄片磨损,降低用户整车使用成本。
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