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[实用新型专利]CN201520712032.4-一种汽车加油口盖盖子用开关装置
申请人：湖北三环汽车电器有限公司 申请时间：20150915发明人：周君臣; 王龙; 邓瀚主分类号：B60K15/04 分类号：B60K15/04; E05B83/28本实用新型涉及一种汽车加油口盖盖子用开关装置，包括壳体（1），后盖（2）。锁止推杆（3），复位弹簧（5），滑块（6），档位钢丝（7），锁止块（8）等组成的开关装置，所述壳体（1），锁止推杆（3），档位钢丝（7），滑块（6）组成其传动装置，其优点是：传动效果好，装配简单方便。 -
[实用新型专利]CN201520702048.7-一种用于电动汽车的无线充电装置
申请人：武汉大学 申请时间：20150911发明人：刘士齐; 王军华; 方支剑; 周军主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; H02J17/00本实用新型公开了一种用于电动汽车的无线充电装置，包括接收端和发射端；接收端安装在汽车体内，包括通过第一线缆连接的接收端线圈和车载蓄电池；发射端安装在装有移动滚轮的底座上，包括发射端线圈、供电电路、供电电源；发射端线圈、供电电路、供电电源通过第二线缆串联连接；发射端线圈与接收端线圈之间设置有中继线圈，用于大幅度提高传输效率。本实用新型采取了谐振式无线充电的方式，无线充电电动汽车与发射端通过非接触的方式进行充电，减少了传统接触式充电方式漏电、触电的危险，并且充电过程不受电动汽车停车位置的约束。 -
[实用新型专利]CN201520681237.0-一种防失电的组合式汽车电池
申请人：武汉科技大学 申请时间：20150906发明人：程文凯; 蒋林; 郭晨; 朱志超; 刘晓磊; 金祖飞; 肖俊主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; H02H7/18; B60L11/18本实用新型涉及一种防失电的组合式汽车电池。其技术方案是：所述组合式汽车电池的锂电池(7)安装在锂电池固定凹槽(20)内，蓄电池固定凹槽(19)的底部设置有隔热板(6)，隔热板(6)上装有蓄电池(4)，蓄电池(4)的上表面紧贴上盖(8)的矩形凸台的下平面。电池控制电路中的充电保护电路模块(2)放置在"L"形支架(13)内，电池控制电路中的电源切换开关(3)安装在开关安装孔(9)内。本实用新型当蓄电池因失电无法启动时不仅能保证汽车正常启动，且具有结构简单、电量时刻充足、操作方便、集成度高和无需携带接线工具的特点。 -
[发明专利]CN201510558630.5-一种防失电抛锚的汽车组合电池
申请人：武汉科技大学 申请时间：20150906发明人：蒋林; 程文凯; 郭晨; 朱志超; 刘晓磊; 金祖飞; 肖俊主分类号：H01M2/10 分类号：H01M2/10; H01M10/42本发明涉及一种防失电抛锚的汽车组合电池。其技术方案是：所述汽车组合电池的锂电池(7)安装在锂电池固定凹槽(20)内，蓄电池固定凹槽(19)的底部设置有隔热板(6)，隔热板(6)上装有蓄电池(4)，蓄电池(4)的上表面紧贴上盖(8)的矩形凸台的下平面。电池控制电路中的充电保护电路模块(2)放置在"L"形支架(13)内，电池控制电路中的电源切换开关(3)安装在开关安装孔(9)内。本发明当蓄电池因失电无法启动时不仅能保证汽车正常启动，且具有结构简单、电量时刻充足、操作方便、集成度高和无需携带接线工具的特点。 -
[实用新型专利]CN201520658740.4-一种新型电动汽车充电装置
申请人：武汉大学 申请时间：20150828发明人：朱旭; 周军主分类号：H02J7/02 分类号：H02J7/02; G07F15/00本实用新型涉及一种电动汽车充电装置，包括可升降充电桩和车内充电器；所述的可升降充电桩从上至下依次设有长方体柱盖、长方体柱体、升降杆和长方体底座；所述的长方体柱体内部设有磁场感应线圈；可升降充电桩长方体柱体内的磁场感应线圈产生感应磁场，车内充电器的磁场感应线圈将电磁场转化为感应电压，产生感应电流，为电动汽车的电源充电，充电结束，在司机拔出磁卡后，可升降充电桩降下。本实用新型较好地解决了充电桩占用空间大，不利于司机停车和有线充电较为繁琐的问题，同时，充电桩直接接入交流电网，有效解决停车场私拉电线的问题。 -
[发明专利]CN201510521291.3-一种用于汽车电喇叭的标签剥离装置
申请人：湖北三环汽车电器有限公司 申请时间：20150824发明人：李正明; 仇辉主分类号：B65C9/18 分类号：B65C9/18; B65H16/00; B65H20/00本发明公开了一种用于汽车电喇叭的标签剥离装置，包括箱体(2)、压料杆(4)、剥离杆(5)、驱动轴(6)、胶轮(8)、手柄(12)，卷筒式标签(1)的卷筒轴(3)滑配在箱体(2)的上方，卷筒式标签(1)活套在卷筒轴(3)上，箱体(2)的下方并列滑配着剥离杆(5)和驱动轴(6)，剥离杆(5)位于驱动轴(6)外侧，驱动轴(6)上固定有胶轮(8)，在剥离杆(5)和卷筒轴(3)之间的箱体(2)上设置有压料杆(4)，手柄(12)安装在驱动轴(6)的一端。扳动本发明的手柄，能轻松的将标签剥离，减少劳动量，可提高检验效率5%以上；标签剥离后，不影响其粘接性能；无污染，能保持工作环境的美观；增加磁力座，使用便捷，固定方便。 -
[实用新型专利]CN201520639454.3-一种用于汽车电喇叭的标签剥离装置
申请人：湖北三环汽车电器有限公司 申请时间：20150824发明人：李正明; 仇辉主分类号：B65C9/18 分类号：B65C9/18; B65H16/00; B65H20/00本实用新型公开了一种用于汽车电喇叭的标签剥离装置，包括箱体(2)、压料杆(4)、剥离杆(5)、驱动轴(6)、胶轮(8)、手柄(12)，卷筒式标签(1)的卷筒轴(3)滑配在箱体(2)的上方，卷筒式标签(1)活套在卷筒轴(3)上，箱体(2)的下方并列滑配着剥离杆(5)和驱动轴(6)，剥离杆(5)位于驱动轴(6)外侧，驱动轴(6)上固定有胶轮(8)，在剥离杆(5)和卷筒轴(3)之间的箱体(2)上设置有压料杆(4)，手柄(12)安装在驱动轴(6)的一端。扳动本实用新型的手柄，能轻松的将标签剥离，减少劳动量，可提高检验效率5%以上；标签剥离后，不影响其粘接性能；无污染，能保持工作环境的美观；增加磁力座，使用便捷，固定方便。 -
[发明专利]CN201510459418.3-一种自适应电动汽车充电服务费率浮动计算系统与方法
申请人：武汉大学 申请时间：20150730发明人：高洵; 梁逸锋; 侯华昱; 华天遥; 张骞; 黄子熹; 马秦生; 杨珺主分类号：G06Q30/02 分类号：G06Q30/02本发明提供一种自适应电动汽车充电服务费率浮动计算系统与方法，所述系统包括感应模块，通信模块，计费模块，显示模块。系统启动后，通信模块据发起充电请求的客户端注册用户信息或系统自动辨识的车辆信息从云端获取相关信息，从感应模块获取当前充电桩周围的实际待充电电动汽车数目，通过计算模块计算得出实时电价，通过云端返回给驾驶员并通过显示模块显示。本发明充分考虑了驾驶员、运营商、城市交通、充电桩负荷量等多方面因素，能够实现充电桩的智能化，充电汽车的智能调度，能够向驾驶员提供公平、高效、便捷、智能的电动汽车充电服务，并且有助于城市的智能化。 -
[实用新型专利]CN201520503655.0-一种电动汽车续航里程优化装置
申请人：武汉大学; 武汉大学苏州研究院 申请时间：20150713发明人：高洵; 黄子熹; 张骞; 马秦生; 杨珺; 曹磊主分类号：G06Q10/04 分类号：G06Q10/04本实用新型公开了一种电动汽车续航里程优化装置，包括数据采集系统、决策系统和专家系统；数据采集系统包括移动客户端、车载通讯系统和充电站通讯模块；决策系统包括第一无线通讯模块和决策模块；专家系统包括第二无线通讯模块、数据库和路径规划模块；专家系统接受行车任务属性信息、电动汽车车况信息、充电桩工况信息后检索数据库，若有匹配数据则返回一组已有的规划路线，否则交由路径规划模块进行处理，其中路径规划模块结合电动汽车车况、充电桩工况、交通路况、行车任务属性等约束条件，建立最优化问题模型，求解该优化问题，提供多条电池友好型路由方案。本实用新型能有效缓解“里程焦虑”问题，大幅提高工作效率，具有深刻的现实意义。 -
[实用新型专利]CN201520502585.7-一种电动汽车充电桩智能组网装置
申请人：武汉大学; 武汉大学苏州研究院 申请时间：20150713发明人：高洵; 侯华昱; 梁逸锋; 曹磊; 华天遥; 马秦生; 杨珺主分类号：H04L29/08 分类号：H04L29/08; H04W84/18本实用新型公开了一种电动汽车充电桩智能组网装置，包括充电桩主机、充电桩从机，使充电桩从机与充电桩主机以及充电桩主机与服务器之间实现信息交互的网络模块，控制充电桩主机、充电桩从机实现各项操作的控制模块，接收充电网络信息并实现对各充电网络进行控制的服务器；本实用新型组网时，从机向周围发送广播信号，得到周围充电桩信息。综合这些因素，从机选择出最适合的连接路径与主机实现信息交互，从而实现充电桩的智能组网。本实用新型有如下优点：采用充电桩从机-充电桩主机-服务器的架构智能组网，运营成本低，信息处理与传递的效率高，管理方法科学有效。
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