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[实用新型专利]CN201420637980.1-微型车桥壳
申请人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 申请时间：20141029发明人：聂采顺; 李永放; 赵鹏; 姚建平; 孙佑攀; 李杰; 张刚; 夏立峰; 刘波; 张璐; 邓祥静主分类号：B60B35/16 分类号：B60B35/16本实用新型公开了一种微型车零件，尤其是一种微型车桥壳。本实用新型提供了一种材料利用率高的微型车桥壳，包括主体和后盖，所述后盖安装在主体中部的圆形安装部，所述主体一体结构，所述主体的两端为圆管状，两端延伸到中部时从直径处分裂为圆形安装部。由于主体采用一体结构，这使得圆形安装部与两端能够自然过渡，无需焊接，主体本身是由一个整体的管道成型而成，无需多个零件进行焊接，这使得材料利用率得到提高。这种一体化的主体加工工序少，加工效率高；应力分布好，刚度高。在采用钢管内高压成型时，可将桥壳主体制成复杂而理想的形状的桥壳。 -
[实用新型专利]CN201420587161.0-用于汽车驱动桥主减速器的取出装置
申请人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 申请时间：20141011发明人：韩超; 张锵; 李超; 原磊主分类号：B23P19/04 分类号：B23P19/04本实用新型公开了一种用于汽车驱动桥主减速器的取出装置，属于气车底盘制造安装维修技术领域。提供一种能安全平稳的将主减速器从驱动桥桥壳中取出的用于汽车驱动桥主减速器的取出装置。所述取出装置包括连接机构和与该连接机构活动连接的包含有调节结构的顶出机构，所述的取出装置通过所述的连接机构卡接在外部驱动桥的桥壳与主减速器之间的接合缝中，所述的顶出机构通过一个端面顶接在所述桥壳的边缘；在取出所述主减速器的过程中，所述的主减速器通过所述取出装置的调节结构调节所述的顶出机构从所述桥壳中顶出。 -
[发明专利]CN201410409745.3-用于微车插管式后桥壳螺纹孔的修复方法
申请人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 申请时间：20140819发明人：解晓斌; 何为; 龚波; 张璐; 周登龙; 郑毅; 刘波; 崔吉淑; 原磊主分类号：B23P6/00 分类号：B23P6/00本发明公开了一种用于微车插管式后桥壳螺纹孔的修复方法，属于微型汽车底盘设计制造技术领域。提供一种操作简单、成本低廉的用于微车插管式后桥壳螺纹孔的修复方法。所述修复方法包括以下步骤，首先检查并检测出需要修复的螺纹孔的损坏状况，确定并钻制出修复所述螺纹孔时需要的最大直径的底孔，然后在该最大直径底孔上制备修复前的螺纹母孔，与此同时，制备外螺纹与所述的螺纹母孔相适配，内螺纹与所述微车插管式后桥壳螺纹孔的螺纹一致的螺纹套管，最后将所述的螺纹套管旋接到所述的螺纹母孔中，以此类推，直到修复完成所述微车插管式后桥壳所有损坏的螺纹孔，这样便完成了一件所述微车插管式后桥壳螺纹孔的修复工作。 -
[实用新型专利]CN201420300396.7-桥壳半浮式半轴油封座结构
申请人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 申请时间：20140606发明人：刘辉; 张锵; 张熙; 陈志洋; 原磊主分类号：F16C35/12 分类号：F16C35/12; F16J15/16; B60B35/18本实用新型涉及汽车生产制造领域，尤其是一种桥壳半浮式半轴油封座结构。所要解决的技术问题是提供一种能便捷的实现半轴油封的安装固定的桥壳半浮式半轴油封座结构。桥壳半浮式半轴油封座结构，包括半轴和套接于半轴外的半轴轴承座，所述半轴和半轴轴承座之间设置有半轴轴承，还包括半轴油封座和半轴油封，所述半轴油封座、半轴盘部、半轴轴承座和半轴轴承围成了一个空腔，所述半轴油封设置于所述空腔内。由于采用了半轴油封座，可以在对半轴油封的限位上有效的替代了传统工艺中只有在半轴上加工出的台阶的作用。本实用新型可以在原有的半轴材料的基础上经过简单的加工即可实现，尤其适用于在半轴油封的布置空间有限的场合。 -
[实用新型专利]CN201420033874.2-后桥壳半轴套管限位装置
申请人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 申请时间：20140120发明人：易忠路; 蒋碌权; 李永放; 李杰; 原磊; 曹敏主分类号：B25B11/00 分类号：B25B11/00本实用新型涉及汽车后桥生产设备领域，尤其是一种后桥壳半轴套管限位装置。所要解决的技术问题是提供一种能在装配时快速准确的对后桥壳半轴套管进行限位的后桥壳半轴套管限位装置。后桥壳半轴套管限位装置，包括半轴套管和内部设置有限位腔的支座，所述限位腔内设置有由驱动杆和驱动弹簧构成的驱动机构，支座上可转动设置有限位块，半轴套管设置于驱动杆上且所述驱动杆驱动限位块将半轴套管卡紧。在后桥壳半轴套管的装配时，驱动杆驱动限位块产生联动，实现限位块将半轴套管卡紧；在装配结束需要取出半轴套管时，驱动杆反向驱动限位块，从而实现快速的将半轴套管取出。本实用新型简单实用，特别适合在装配后桥壳半轴套管的生产场合。 -
[实用新型专利]CN201420034028.2-后桥壳装配限位装置
申请人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 申请时间：20140120发明人：易忠路; 蒋碌权; 李永放; 李杰; 原磊; 曹敏主分类号：B25B11/00 分类号：B25B11/00; B25B27/00本实用新型涉及汽车后桥壳装配设备领域，尤其是一种后桥壳装配限位装置。所要解决的技术问题是提供一种可以快速准确的实现汽车后桥壳装配工件定位的后桥壳装配限位装置。后桥壳装配限位装置，包括由限位杆和限位块构成的限位机构，以及用于支撑传动杆的支座，所述传动杆穿过支座上的支座孔且所述支座孔内设置有传动杆支撑弹簧，传动杆的一端铰接于限位机构上，传动杆的另一端固定设置有定位块。本实用新型只有两个简单的固定位，且采用手动来驱动限位机构，不仅可以方便使用者的操作，更可以很好的保证工件的定位准确，可以应用于以汽车后桥壳工件装配的装配工艺中。 -
[实用新型专利]CN201420009015.X-桥壳中孔装配定位装置
申请人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 申请时间：20140107发明人：吴建伟; 易忠路; 王红军主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04本实用新型公开了一种桥壳中孔装配定位装置，该装置定位准确。该装置包括基座，基座上设置有中孔定位块和抚平定位板，抚平定位板位于中孔定位块的顶面的下方，抚平定位板通过弹性支撑柱设置在基座上，所述中孔定位块包括两个对称设置在抚平定位板两侧的活动块，活动块上设置有定位侧面，定位侧面为锥形面，各个活动块与抚平定位板之间连接有传动机构，当抚平定位板向下移动时，传动机构驱动各个活动块等角度撑开。该装置可自动抚平桥壳，可自动定心。不仅仅可用于桥壳中孔装配定位，还可用于其它类似工件在装配时定位。
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