-
[实用新型专利]CN201520117915.0-一种发动机曲轴箱通风系统
申请人：上海通用汽车有限公司; 泛亚汽车技术中心有限公司 申请时间：20150227发明人：黄潜; 黄春生; 唐华存; 刘腾主分类号：F01M13/04 分类号：F01M13/04本实用新型公开了一种发动机曲轴箱通风系统，其包括空气滤清器以及其后引出的进气管路、外部新鲜空气通道、外部次级脏空气通道以及内部气道。其中所述外部新鲜空气通道与外部次级脏空气通道与所述空气滤清器后的进气管路连接，所述内部气道与发动机的进气歧管连接。本实用新型涉及的车用发动机曲轴箱通风系统，有利于清洁曲轴箱，延长机油使用寿命；同时，采用内部脏空气通道，有利于规避寒冷季节管路结冰问题。 -
[实用新型专利]CN201420722497.3-一种车用发动机曲轴后油封总成
申请人：上海通用汽车有限公司; 泛亚汽车技术中心有限公司 申请时间：20141127发明人：冉帆; 梅本付; 王立新; 尹建民主分类号：F16J15/16 分类号：F16J15/16本实用新型提供了一种车用发动机曲轴后油封总成，其包括冲压成型的油封座，其内设置有曲轴油封孔。所述油封孔内设置有通过丙烯酸酯橡胶直接硫化在其上的聚四氟乙烯唇口片。本实用新型提供的车用发动机曲轴后油封总成，其可以防止发动机内部机油泄漏到外部，同时还能减少发动机的长度和重量，降低了成本。 -
[实用新型专利]CN201420722652.1-用于汽车发动机的低摩擦凸轮轴、汽车发动机和汽车
申请人：上海通用汽车有限公司; 泛亚汽车技术中心有限公司 申请时间：20141127发明人：李明杰; 吴楚; 陈俊; 沈钰贵; 王立新; 尹建民主分类号：F01L1/047 分类号：F01L1/047本实用新型涉及用于汽车发动机的低摩擦凸轮轴、汽车发动机和汽车。所述低摩擦凸轮轴上装设有滚动轴承，所述滚动轴承被布置成用于承载汽车正时系统和气门弹簧力作用下的径向力。采用本用于汽车发动机的低摩擦凸轮轴，不仅可以、减小对机油流量的需求从而最终降低发动机燃油消耗，本实用新型具有结构简单、成本低、易于制造和装配、降低发动机配气机构摩擦损失效果明显等优点。 -
[实用新型专利]CN201420722494.X-自然吸气发动机
申请人：上海通用汽车有限公司; 泛亚汽车技术中心有限公司 申请时间：20141127发明人：陈鹏; 刘爱东; 王立新; 裴梅香; 顾洁; 许昆朋; 李汉鹏; 魏淼若; 王荣吉; 沈钰贵; 王为成; 冯圆; 朱玉萍; 赵广宁; 陈书航; 王毓琨; 刘慧强; 马骏骏; 张保强; 刘涛; 张瑶; 彭程; 姚平; 韩冰; 刘晨; 宋旭华; 尹建民; 王从鹤; 孙卫清; 宋义忠; 金雪; 潘琼瑶; 陶鸿莹; 吴楚; 杨瑞文; 蔡健; 张晓泓; 崔东晓; 李明杰; 刘宏瑞; 邱劲草; 王海耀; 金智涛; 马达; 李国庆; 云飞; 黄潜; 黄兆春; 吴小飞; 曹波主分类号：F01L1/344 分类号：F01L1/344本实用新型涉及一种自然吸气发动机，其包括气门正时系统和进气系统，还可包括冷却系统、凸轮轴、至少一个气缸、缸盖、机油泵、气门系统和前盖等。通过采用本实用新型能够在占用更少的车辆内部空间、消耗更少的燃料的情况下，提供更高的输出功率和最大扭矩，并且由于本实用新型的发动机具有更轻的重量，使得车辆的整体重量降低。本实用新型的自然吸气发动机可具有1.3L的排量。 -
[实用新型专利]CN201420722467.2-一种车用发动机油底壳及发动机
申请人：上海通用汽车有限公司; 泛亚汽车技术中心有限公司 申请时间：20141127发明人：王光明; 黄春生; 云非主分类号：F01M11/00 分类号：F01M11/00本实用新型提供了一种车用发动机油底壳及发动机，其包括主体，主体内设有中空的收容腔，所述收容腔中部设有分隔板，将所述收容腔分为上腔和下腔；其中所述上腔用于收容旋转曲轴，所述下腔用于储油。所述分隔板朝向所述上腔的一面界定一大平面，所述大平面上设置有加强筋，并与其共同实现挡油板功能。本实用新型涉及的车用发动机油底壳集成挡油板结构，集成度高，实现了同一部件多种功能，节省重量，空间，简化工艺从而节省成本。 -
[实用新型专利]CN201420509733.3-一种发动机油轨及发动机
申请人：上海通用汽车有限公司; 泛亚汽车技术中心有限公司 申请时间：20140905发明人：陶鸿莹; 徐志梅; 裴梅香; 王从鹤; 宋义忠主分类号：F02M55/02 分类号：F02M55/02; B32B1/08; B32B15/088; B32B25/08本实用新型公开了一种发动机油轨，其包括本体，其中所述本体管壁从外到内包括有依次设置的第一层、第二层和第三层，所述外层第一层为金属层。本实用新型提供的发动机油轨，采用复合管壁结构技术方案，可以有效减少发动机仓对燃油的加热效应，降低了燃油的温度，抑制了燃油的气化和热启动困难的现象。本实用新型还提供一种具有该发动机油轨的发动机。 -
[实用新型专利]CN201320683285.4-用于喷油器的密封件、喷油器和柴油机
申请人：上海汽车集团股份有限公司; 昆明云内动力股份有限公司 申请时间：20131101发明人：楼建平; 朱国华; 李晓琴; 邢东仕; 颜黄斌; 李世宁; 卢静; 高宇; 程连宏主分类号：F02F11/00 分类号：F02F11/00; F02M61/16本实用新型涉及一种用于喷油器的密封件，所述密封件布置在气门室罩盖的安装孔上，所述密封件包括由弹性材料制成的本体部分和突出部分，其中所述本体部分设置有用于插入所述喷油器的通孔，并且在所述通孔内设置有用于密封的凸起的唇部，所述唇部是沿所述通孔的径向环绕设置的；所述突出部分是环绕设置在所述本体部分的侧部上的，并且在所述突出部分中设置有由金属材料制成的骨架部分。本实用新型还涉及设置有该密封件的喷油器以及配置有该喷油器的柴油机。本实用新型的用于喷油器的密封件可以有效解决润滑机油及油气容易泄漏等问题，并且设置有该用于喷油器的密封件的柴油机能显著降低机油耗。 -
[实用新型专利]CN201320670834.4-曲轴箱通风系统、发动机和汽车
申请人：上海汽车集团股份有限公司; 昆明云内动力股份有限公司 申请时间：20131029发明人：夏文国; 潘雪伟; 朱国华; 高明杰; 李俊东; 蒋贵峰; 杨振东主分类号：F01M13/02 分类号：F01M13/02; F01M13/04本实用新型涉及一种曲轴箱通风系统、发动机和汽车，其包括油雾分离器和挡板，油雾分离器固定在气门室罩盖的外部并且具有进气管道和出气管道，进气管道的入口设置在气门室罩盖的内部。挡板设置在气门室罩盖中，并且具有第一端和第二端，第一端位于油雾分离器的进气管道的入口处，而第二端设置有用于输入曲轴箱窜气的开口，并且第一端设置成高于第二端，其中在挡板上设置有用于引导气体流动的多个间隔件，并且曲轴箱窜气在流动过程中其夹带的机油的一部分受到重力的作用从第一端流动至第二端的开口。本实用新型还涉及设置有该曲轴箱通风系统的发动机，以及配置有该发动机的汽车。本实用新型的曲轴箱通风系统具有油气分离效果好以及机油回收率高等优点。 -
[实用新型专利]CN201320670213.6-限压阀和机油泵
申请人：上海汽车集团股份有限公司; 昆明云内动力股份有限公司 申请时间：20131029发明人：许建中; 朱国华; 叶佳波; 陈瑜; 梁艳军; 王艳锋; 江亮; 汪天友; 阳晓辉; 薛云忠主分类号：F16K17/04 分类号：F16K17/04; F16N13/00本实用新型涉及一种限压阀和设置有所述限压阀的机油泵，其中所述限压阀包括阀体和阀芯，所述阀体内设有容纳所述阀芯的阀腔，所述阀腔设分开的第一口和第二口，其中所述第一口处的流体能迫使所述阀芯移动，直至流体流入所述第二口，在所述阀腔的另一侧设有与所述第二口对称的第三口，并且所述第三口连接用于收纳来自于所述第一口的所述流体的容槽。在采用如上述结构的限压阀后，在同样的发动机及整车试验后，限压阀外表面偏磨的问题将彻底解决。
行之知识产权综合服务平台
全国客服热线：400-136-0015
