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[实用新型专利]CN201521103049.6-一种方窝轴头的制造模具
申请人：襄阳丰正汽车配件制造有限公司 申请时间：20151225发明人：汪坤; 杨朝霞; 陈文辉; 陈新生; 张涛主分类号：B21C25/02 分类号：B21C25/02; B21C23/08; B21C29/00本实用新型属于方窝轴头生产制造领域，特涉及一种方窝轴头的制造模具。本实用新型用预压模具和成型模具分两次进行挤压，其中预压模具的模垫上方设置预压下模和顶头，预压下模上方设置预压上模，预压模具的上托盘安装有压头，压头正对着预压上模的空腔处；成型模具的模垫上方设置成型下模和顶头，成型下模上方设置成型上模，成型模具的上托盘安装有成型压头，成型压头内部安装冲头，冲头的中心位置正对应成型上模的中心。采用本实用新型的模具制造的方窝轴头，经过加热、挤压、冷却、它的金属结构发生了变化，金属内部晶粒得到了细化，增强了金属的致密度，提高了零件的抗蚀能力，消除了铸造或拉拔而造成的缺陷。 -
[实用新型专利]CN201521101452.5-一种新型双箍卡套式管接头
申请人：北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司 申请时间：20151225发明人：孙晓明; 贾新建; 孟昭君主分类号：F16L19/02 分类号：F16L19/02本实用新型涉及一种新型双箍卡套式管接头，用于连接被连管，包括螺母、接头体、前卡套和后卡套，螺母和接头体通过螺纹连接，前卡套的中空环形凸台的外环面与接头体相互配合，前卡套的中空环形凸台的后端与后卡套的前端相接触，后卡套与螺母相接触，前卡套具有压平密封刃和卡持刃，压平密封刃为在前卡套的中空环形凸台的前端沿环形圆周设置的与被连接管紧密配合的凸起的刃口且压平密封刃处于悬臂状态，卡持刃为在前卡套的中空环形凸台的内环面沿圆周设置的切入被连管的刃口。本实用新型提出的双箍卡套式管接头，有效地保证了被连管的密封结合面质量以提供可靠的密封性和连接强度，降低了卡套式管接头的加工难度和制造成本，增加了卡套式管接头的适用范围。 -
[实用新型专利]CN201521074852.1-一种汽车发动机排气管泄露试验夹具
申请人：襄阳长源东谷实业股份有限公司 申请时间：20151222发明人：苏松科; 宋光芳主分类号：G01M3/28 分类号：G01M3/28本实用新型涉及汽车试验工装领域，特涉及一种汽车发动机排气管泄露试验夹具。本实用新型通过在试验平台上设置多个定位孔，通过插入定位销组合以使试验平台可对不同的排气管进行安装固定，本实用新型在试验平台两侧都设置有气压装置，使本实用新型的装置可测试两边都开口的排气管。本实用新型的夹具可以适应不同型号发动机的排气管泄露试验；且采用行走架形式，方便密封面与排气管的连接。 -
[实用新型专利]CN201521077821.1-消声器总成
申请人：东风小康汽车有限公司重庆分公司 申请时间：20151222发明人：许林; 吴林; 常健; 陈发祥; 高亮; 王军涛主分类号：F01N13/00 分类号：F01N13/00; F01N13/08本实用新型公开了一种消声器总成，包括筒体、排气管和置于筒体和排气管间的消音层，排气管包括沿进气方向依次设置的用于车辆倒置时积水的积水段和用于与消音层配合消声的消声段；通过排气管设置积水段，相当于消声段向远离排气管进气端方向后移，使得排气管进气端至消声段初始位置的管段形成积水段，从而可在倒置停车时使得消声器内水分向积水段流动形成积水区，由于积水段靠近进气端，在发动机启动时产生的热气可使其加热，从而达到防止结冰堵塞现象的发生。 -
[发明专利]CN201510957995.5-电动汽车冷却控制系统
申请人：重庆小康工业集团股份有限公司 申请时间：20151219发明人：张兴海; 程波; 胡贤禄; 冯鹏; 朱楷; 李天顺; 李运涛主分类号：B60K11/02 分类号：B60K11/02; B60K11/06本发明提供的一种电动汽车冷却控制系统，包括用于对电动汽车的动力电机和动力电机控制器进行冷却的循环水冷单元、用于驱动冷却水循环的水泵、用于检测动力电机和动力电机控制器温度的温度检测单元以及与所述温度检测单元连接的控制器；所述循环水冷单元包括循环水管路、设置于循环水管路的散热器以及用于加速散热器周围空气流动的风机，所述控制器控制风机和水泵工作在不同状态；能够有效减少水泵运行中所消耗的电能，提高动力电池的续航能力，而且能够有效防止冷却液体反冲，有效保护循环水管路系统，而且能够在动力电机停止工作后继续对动力电机进行冷却，防止动力电机损坏。 -
[实用新型专利]CN201521065979.7-DC-DC转换器托架
申请人：重庆小康工业集团股份有限公司 申请时间：20151219发明人：张兴海; 程波; 狄武飞; 王一棚; 黄介主分类号：B60R11/00 分类号：B60R11/00本实用新型公开了一种DC-DC转换器托架，包括托架本体，所述托架本体为由若干支梁依次连接而成的框架结构，框架结构中限定出用于安装DC-DC转换器的安装空间；所述支梁为角钢；本实用新型的DC-DC转换器托架，托架本体为采用角钢连接而成的框架结构，其结构简单，无需专门开模，便于加工成型，降低了加工成本，具有较小自重，利于车身轻量化的实现，可提高整车的装配效率；框架结构为其他零部件的安装节省了空间，并且在汽车行驶过程中空气流通量大，有利于DC-DC转换器的散热；同时，相比于钢板折弯件，角钢本身的翻边有效地避免了托架本体拐点在长期受到交变应力后产生的变形或断裂，且不用冲压加强筋，进一步简化了生产工艺，降低成本。 -
[实用新型专利]CN201521066163.6-汽车中隔墙
申请人：重庆小康工业集团股份有限公司 申请时间：20151219发明人：张兴海; 程波; 狄武飞; 林业; 李海军主分类号：B62D25/00 分类号：B62D25/00; B60R21/02本实用新型公开了一种汽车中隔墙，包括均采用金属制成的骨架和隔板，所述骨架呈框架式结构，所述隔板与骨架适形配合并覆盖在骨架表面；本实用新型的汽车中隔墙，骨架和隔板相配合，在货运车厢和驾驶室之间形成充分隔离，防止紧急制动、追尾等情况下的货物冲击，保证乘员生命安全；骨架和隔板均采用金属制成，其强度能够满足汽车法规对强度的要求，具有足够的防护性，有利于延长其使用寿命；相比于PVC板，金属框架和金属板在制作过程中的环境污染程度大大降低。 -
[实用新型专利]CN201521066137.3-用于分隔乘员舱与货物舱的隔板总成
申请人：重庆小康工业集团股份有限公司 申请时间：20151219发明人：张兴海; 程波; 狄武飞; 林业; 李海军主分类号：B60R5/04 分类号：B60R5/04本实用新型公开了一种用于分隔乘员舱与货物舱的隔板总成，包括均采用金属制成的骨架和隔板，所述骨架呈框架式结构，所述隔板以可拆卸方式连接在骨架上并覆盖骨架表面；本实用新型的用于分隔乘员舱与货物舱的隔板总成，骨架和隔板相配合，在货物舱和乘员舱之间形成充分隔离，防止紧急制动、追尾等情况下的货物冲击，保证乘员生命安全；骨架和隔板均采用金属制成，其强度能够满足汽车法规对强度的要求，具有足够的防护性，有利于延长其使用寿命；相比于PVC板，金属框架和金属板在制作过程中的环境污染程度大大降低。 -
[实用新型专利]CN201521065926.5-电动汽车PTC控制器和雷达蜂鸣器安装装置
申请人：重庆小康工业集团股份有限公司 申请时间：20151219发明人：张兴海; 程波; 李天顺; 李扬; 王一棚主分类号：B60Q5/00 分类号：B60Q5/00本实用新型提供的一种电动汽车PTC控制器和雷达蜂鸣器安装装置，包括板状结构的安装部和用于将安装部固定连接于电动汽车仪表台内的连接部，所述安装部与连接部可拆卸式固定连接，电动汽车的PTC控制器和雷达蜂鸣器可拆卸固定安装于安装部的两侧板面；能够使电动汽车的PTC控制器和雷达蜂鸣器集成于同一安装结构上，减少仪表台内部空间的占有率，利于其他仪表设备的布置，降低生产难度以及提高生产效率。 -
[实用新型专利]CN201521066021.X-电动汽车动力机构
申请人：重庆小康工业集团股份有限公司 申请时间：20151219发明人：张兴海; 程波; 胡贤禄; 朱楷; 李天顺; 冯鹏主分类号：F16J15/16 分类号：F16J15/16本实用新型提供的一种电动汽车动力机构，至少包括动力电机和减速器，所述动力电机的电机轴的动力输出端与减速器的传动轴套的动力输入端通过花键传动连接，所述电机轴与传动轴套连接处设有密封空间，电机轴与传动轴套的花键位于密封空间内，密封空间内填充有润滑介质，通过这种结构，能够有效防止电机轴和减速器的轴套之间的润滑介质溢出，确保电机轴与减速器的轴套之间的花键始终处于润滑作用之下，有效延长花键的使用寿命，提高电动汽车的使用性能。
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