• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
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    [发明专利]CN201510126827.1-一种汽车后地板横梁成形模具

    申请人:柳州市富城机械有限责任公司    申请时间:20150323
    发明人:庞宝城
    主分类号:B21D37/10    分类号:B21D37/10
    本发明公开了一种汽车后地板横梁成形模具,包括上模座及下模座,在上模座的两侧对应设置第一凸模垫板及第二凸模垫板,第一凸模垫板上设置有第一凸模镶块及第二凸模镶块,第二凸模垫板上设置有第三凸模镶块及第四凸模镶块,下模座上设置有第一凹模垫板、第二凹模垫板及第三凹模垫板,第一凹模垫板上设置有第一凹模镶块固定板,在第二凹模垫板的上端设置有第二凹模镶块固定板,第一凹模镶块固定板上纵向排列设置有第一凹模镶块、第二凹模镶块及第三凹模镶块,所述第二凹模镶块固定板上纵向排列设置有第四凹模镶块及第五凹模镶块。本发明使得制件过程能够减少多道生产工序,提高材料的利用率,维修方便,提高了生产效率,降低了生产成本。
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    [发明专利]CN201510127060.4-一种汽车支架冲孔模具

    申请人:柳州市富城机械有限责任公司    申请时间:20150323
    发明人:庞宝城
    主分类号:B21D28/34    分类号:B21D28/34
    本发明公开了一种汽车支架冲孔模具,包括上模座及下模座,所述上模座的顶端中部设置有模柄,上模座与下模座之间由上至下设置有依次连接的压料板、凹模及凹模板,所述凹模板固定在下模座上,在凹模的两侧对称设置有两组结构相同的凸模组件,每组凸模组件包括支座、凸模、凸模板及用于调节上模座与下模座之间闭合高度的调整机构,所述凸模板安装在支座上,所述凸模插接固定在凸模板的一侧,所述调整机构的一端安装在上模座上,另一端与凸模板相配合,在上模座与下模座之间安装有导向组件。本发明设计合理,结构简单,冲压精度较高,解决了现有技术的不足,提高了生产效率,降低了企业生产投入成本,能够适应不同尺寸工件的加工需要。
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    [实用新型专利]CN201520163685.1-一种汽车支架冲孔模具

    申请人:柳州市富城机械有限责任公司    申请时间:20150323
    发明人:庞宝城
    主分类号:B21D28/34    分类号:B21D28/34
    本实用新型公开了一种汽车支架冲孔模具,包括上模座及下模座,所述上模座的顶端中部设置有模柄,上模座与下模座之间由上至下设置有依次连接的压料板、凹模及凹模板,所述凹模板固定在下模座上,在凹模的两侧对称设置有两组结构相同的凸模组件,每组凸模组件包括支座、凸模、凸模板及用于调节上模座与下模座之间闭合高度的调整机构,所述凸模板安装在支座上,所述凸模插接固定在凸模板的一侧,所述调整机构的一端安装在上模座上,另一端与凸模板相配合,在上模座与下模座之间安装有导向组件。本实用新型设计合理,结构简单,冲压精度较高,解决了现有技术的不足,提高了生产效率,降低了企业生产投入成本,能够适应不同尺寸工件的加工需要。
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    [实用新型专利]CN201520163856.0-一种汽车轮罩支撑板拉延模具

    申请人:柳州市富城机械有限责任公司    申请时间:20150323
    发明人:庞宝城
    主分类号:B21D37/10    分类号:B21D37/10; B21D22/22; B21D37/12
    本实用新型公开了一种汽车轮罩支撑板拉延模具,包括上模本体及下模本体,所述上模本体上设置有凹模,在下模本体上与凹模对应处设置有凸模,所述凸模的四周设置有压边圈,在凸模的横向两端头设置有导向装置,所述上模本体、下模本体及压边圈的两侧均设置有起吊棒,所述起吊棒为阶梯式柱状结构,所述压边圈与下模本体之间设置有垫片。本实用新型通过一次冲压成型后持续稳定的确保产品设计尺寸和使用性能均达到要求,解决了现有技术中的缺陷,提高不规则复杂成型件的质量及疲劳寿命,有效的避免了材料受到不同方向变形而导致折弯结合处难以再次成形的问题,避免开裂及尖折角出现,解决了定位难的问题,同时降低生产制造成本。
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    [实用新型专利]CN201520163648.0-一种汽车支架封板冲压分离模具

    申请人:柳州市富城机械有限责任公司    申请时间:20150323
    发明人:庞宝城
    主分类号:B21D37/10    分类号:B21D37/10
    本实用新型公开了一种汽车支架封板冲压分离模具,包括上模座及下模座,所述上模座上设置有第一凸模及两个结构相同的第二凸模,第一凸模通过第一凸模固定板与上模座连接,在第一凸模固定板上设置有退料板,所述下模座上设置有凹模固定板及凹模镶块,凹模固定板通过凹模垫板与下模座连接,凹模镶块与第一凸模相对应且镶嵌在凹模固定板上,所述凹模固定板的两侧对称设置有与第二凸模相对应的凹模,在上模座与下模座之间设置有导向组件。本实用新型结构简单,可以在一次装夹后一次性冲孔成型、切断分离出两个左右对称的工件产品,冲压定位精准,精度较高,提高了产品的质量,解决了以上传统技术的不足,提升了产能,降低了生产制造成本。
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    [发明专利]CN201510123621.3-一种高强度高耐磨汽车用材料

    申请人:左正晓    申请时间:20150320
    发明人:左正晓
    主分类号:C08L25/06    分类号:C08L25/06; C08L55/02; C08L35/06; C08L69/00; C08L23/08; C08K13/06; C08K3/34
    本发明公开了一种高强度高耐磨汽车用材料,其中,由以下重量份数的原料组成:聚苯乙烯树脂30~70;SMA树脂5~20;汽提剂母粒2~10;抗氧剂1~3;改性PC树脂10~15份;ABS树脂18~20份;改性蒙脱土6~10份;乙烯丙烯酸丁酯共聚物5~7份;抗老化剂3~8份。本发明提供了一种高强度高耐磨汽车用材料,不仅耐热性好, 耐磨性能强,而且阻燃性能高。
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    [发明专利]CN201510123568.7-一种高强度耐磨汽车材料

    申请人:左正晓    申请时间:20150320
    发明人:左正晓
    主分类号:C08L23/12    分类号:C08L23/12; C08K13/02; C08K3/34; C08K5/134; C08K5/526
    本发明公开了一种高强度耐磨的汽车材料,其中,由以下重量份数的原料制得:聚丙烯60-75份;滑石粉18-23份;抗氧剂0.1-0.5份;耐磨剂3-15份;增韧剂2-6份;硅藻土2-5份;云母粉1-3份。本发明提供了一种高强度耐磨的汽车材料,不仅同时满足力学性能及加工性能的需求,而且强度高耐磨性能好。
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    [发明专利]CN201510123413.3-一种汽车用改性PC/ABS材料

    申请人:左正晓    申请时间:20150320
    发明人:左正晓
    主分类号:C08L55/02    分类号:C08L55/02; C08L69/00; C08L83/06; C08K13/06; C08K3/34; C08K7/00; C08K5/3492; C08K5/521; C08K5/09; C08K5/524
    本发明公开了一种汽车用改性PC/ABS材料,其中,由以下重量份数的组分组成:ABS树脂55~75份,三异三聚氰酸脂8~10份,羟基硅油2~5份,PC树脂25~35份,埃洛石纳米管5~8份,改性蒙脱土6~12份,磷酸酯阻燃剂10~15份,云母8~10份,硬脂酸3~6份,聚丙烯酯4~9份,分散剂2~5份,亚磷酸三酯3~4份,抗老化剂1~2份。本发明提供了一种汽车用改性PC/ABS材料,不仅环境耐受性佳,而且材料力学性能就,阻燃性能好。
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    [发明专利]CN201510123431.1-汽车用消音复合板

    申请人:左正晓    申请时间:20150320
    发明人:左正晓
    主分类号:B60R13/08    分类号:B60R13/08; B32B27/02; B32B27/06; B32B27/36; B32B25/08; B32B3/30
    本发明公开了一种汽车用消音复合板,包括:隔音衬底,所述隔音衬底的表面至下而上依次设置有吸音层、吸音面板层,所述吸音面板层的表面涂覆有防火涂层,所述吸音层的顶面呈凹凸的锯齿形状,于所述隔音衬底的底面设置有粘接涂层。将该消音复合板安装到汽车的装配缝隙中,具有良好的吸音降噪效果,尤其是吸音层顶面的凹凸锯齿形状,能大大提高吸音层的吸音面积,提高降噪效果;同时,吸音面板层的表面涂覆有防火涂层,提高了安全性能;另外,隔音衬底的底面设置有粘接涂层,揭开该消音复合板的包装膜,即可直接粘接到汽车上,安装方便。
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    [发明专利]CN201510123514.0-汽车卸料系统的防侧翻装置

    申请人:宁海燕    申请时间:20150320
    发明人:宁海燕
    主分类号:B65G67/54    分类号:B65G67/54
    本发明提供了汽车卸料系统的防侧翻装置,包括设于翻板平台的前轮锁车机构、与后轮位置相对应的后轮锁车机构,前轮锁车机构一侧分别设有前轮定位轨道,前轮锁车机构包括横向驱动器、与横向驱动器输出端固定连接的档车环,后轮锁车机构包括横向驱动器、与横向驱动器输出端固定连接的档车横梁、设于档车横梁上的多组卡轮组件。本发明具有结构合理、安全性高的特点。
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