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[发明专利]CN201510957540.3-一种超高稳定性PA阻燃材料及其制备方法和应用
申请人：东莞市旭旺塑胶科技有限公司 申请时间：20151217发明人：孔作万; 王来富; 汪志祥主分类号：C08L77/00 分类号：C08L77/00; C08L27/18; C08K3/02; C08K3/22本发明提供一种超高稳定性PA阻燃材料及其制备方法和应用，本发明的PA阻燃材料由15-25％红磷母粒、2-10％三氧化二锑、8-25％聚四氟乙烯和40-70％尼龙制备而得，本发明通过在尼龙基材中添加少量三氧化二锑，并加入一定量的红磷母粒和聚四氟乙烯共混掺杂、挤出得到所述PA阻燃材料，各成分之间相互配合，协调作用使得该材料具有高稳定性，其灼热丝温度高达950℃，CTI值可达到250V，并且具有高熔指，良好的机械性能，韧性好，易加工，具有良好的阻燃性，阻燃性可达V0级，可广泛应用于电子、电器、医疗、工矿、军工装备、石油化工、火车汽车飞机等领域。 -
[发明专利]CN201510957266.X-一种阻燃导静电耗散型母粒的制备方法和应用
申请人：东莞市卡尔文塑胶科技有限公司 申请时间：20151217发明人：孔作万; 沈渭芳; 梁惠萍; 王安民主分类号：C08L23/06 分类号：C08L23/06; C08L77/00; C08L23/12; C08L79/02; C08L65/00; C08L83/04; C08K3/22; C08K3/34; C08K3/16; C08K3/32; C08J3/22; B29C47/92本发明提供一种阻燃导静电耗散型母粒及其制备方法和应用，本发明由5-15％聚苯胺、5-15％聚噻吩、2-8％有机硅、4-10％三氧化二锑、22-53％导体材料和25-40％载体材料，在本发明中，聚苯胺、聚噻吩、导体材料以及载体材料通过掺杂优化，再加入三氧化二锑与有机硅，通过互配协效作用达到高氧指数阻燃V0级，母粒的电阻值低至104Ω，将其添加至各系列塑料材料中，能有效降低电阻率，使体积电阻率达到106Ω。本发明阻燃导静电耗散型母粒对湿度无依赖，导静电效果永久性，广泛应用在微电子、电器、医疗、纺织、印刷、工矿、军工装备、石油化工、火车汽车飞机、包装运输等领域，能有效控制静电无处不在无孔不入的危害。 -
[实用新型专利]CN201521034006.7-一种车顶中控装置
申请人：苏州安通林汽车内饰有限公司 申请时间：20151214发明人：倪明主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02本实用新型公开了一种车顶中控装置，包括信号发射模块、信号接收模块及中控壳体，信号接收模块设于中控壳体内；信号发射模块包括用于发射红外信号的遥控器，遥控器上设有操控按键，信号接收模块包括用于接收红外信号的传感器，传感器连接有控制器，传感器和控制器设于中控壳体内，中控壳体上罩接有PC面板。本实用新型提供的一种车顶中控装置，使用时，PC面板具有较高的接收灵敏度，红外线信号可以顺利的传输给传感器，从而更好的实现了遥控控制，其中，遥控器可以设置在方向盘附近或中控台附近，便于操作，避免抬手在车顶处操作，使用更加方便快捷，且安全性更高。 -
[实用新型专利]CN201521033411.7-一种车顶控制面板架
申请人：苏州安通林汽车内饰有限公司 申请时间：20151214发明人：倪明主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02; B29C45/16本实用新型涉及车顶控制板技术领域，尤其涉及一种车顶控制面板架。该车顶控制面板架由双色注塑工艺注塑而成，包括第一主体以及包覆于该第一主体的第二主体，所述第二主体为透明材料制成，所述第二主体侧边向上延伸有侧壁，所述侧壁外侧设置有两第一卡扣，且所述两个第一卡扣轴对称设置。本实用新型中通过将第一卡扣对称设置，使车顶控制面板与车顶之间双向扣合，使车顶控制面板与车顶锁死，能够有效防止汽车颠簸严重时脱扣。 -
[实用新型专利]CN201521033295.9-一种汽车车顶照明灯
申请人：苏州安通林汽车内饰有限公司 申请时间：20151214发明人：倪明主分类号：H05B37/02 分类号：H05B37/02本实用新型涉及一种汽车车顶照明灯，该车顶照明灯与汽车主控制器相连，包括灯架以及与灯架相配合的灯罩，所述灯罩内侧设置有灯源，所述灯架内侧设置有多个控制模块，所述灯罩为用以控制汽车顶灯的启闭的触摸屏，所述灯罩背面设置有ITO膜层，所述灯罩由玻璃制成。本实用新型通过将灯罩设置成触摸屏用以控制汽车顶灯的启闭，用户在使用时只需用手触碰灯罩就可以将汽车顶灯开启或者关闭，该结构能够方便用户控制汽车顶灯，同时提高了用户体验；有效的防止了开关各部件出现连接疲劳而导致开关各部件失去控制功能。 -
[实用新型专利]CN201521033293.X-一种车顶控制面板
申请人：苏州安通林汽车内饰有限公司 申请时间：20151214发明人：倪明主分类号：B60K37/06 分类号：B60K37/06本实用新型公开了一种车顶控制面板，包括面板本体和至少一个按键，所述按键设置在面板本体上；所述面板本体和按键通过热熔焊连接。本实用新型的结构简单，采用热熔焊的方式连接面板本体和按键，提高了面板本体和按键的连接强度，实现无缝隙连接，避免了面板本体和按键之间因摩擦而产生噪音；同时在按键内部安装隔音棉，防止工作时按键内部产生的噪音通过按键传至汽车车厢内部，提高了车厢内部的舒适度。 -
[发明专利]CN201510922454.9-一种车顶控制面板架及其注塑方法
申请人：麦格纳内外饰（苏州）有限公司 申请时间：20151214发明人：倪明主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02; B29C45/16本发明涉及车顶控制板技术领域，尤其涉及一种车顶控制面板架及其注塑方法。该车顶控制面板架由双色注塑工艺注塑而成，包括第一主体以及包覆于该第一主体的第二主体，所述第二主体为透明材料制成，所述第二主体侧边向上延伸有侧壁，所述侧壁外侧设置有两第一卡扣，且所述两个第一卡扣轴对称设置。本发明中通过将第一卡扣对称设置，使车顶控制面板与车顶之间双向扣合，使车顶控制面板与车顶锁死，能够有效防止汽车颠簸严重时脱扣。本发明提供的方法能够节省制造时间，提高生产效率。 -
[实用新型专利]CN201521033414.0-一种卡扣安装系统
申请人：苏州安通林汽车内饰有限公司 申请时间：20151214发明人：倪明主分类号：B65G47/91 分类号：B65G47/91本实用新型公开了一种卡扣安装系统，包括工作台以及控制器，所述工作台上设有支撑装置，支撑装置中部正下方的工作台上设有面板；面板上设有卡扣安装位置，且其正上方设有可沿支撑装置上下滑动的移动架，移动架对应所述卡扣安装位置设有安装块；还设有用于驱动移动架移动的驱动装置，驱动装置电连接于控制器；安装块内安装有传感器，且传感器电连接于控制器。本实用新型的结构简单，通过控制器控制驱动装置，驱动安装块移动至卡扣安装位置并吸取卡扣，然后安装块将带动卡扣移动至面板正上方的卡扣安装位置并将卡扣安装，实现卡扣的自动化安装，提高工作效率；与此同时采用红外传感器检测卡扣是否漏装，实现卡扣漏装的自动化检测。 -
[发明专利]CN201510922391.7-一种车顶控制面板
申请人：苏州安通林汽车内饰有限公司 申请时间：20151214发明人：倪明主分类号：B60K37/06 分类号：B60K37/06本发明公开了一种车顶控制面板，包括面板本体和至少一个按键，所述按键设置在面板本体上；所述面板本体和按键通过热熔焊连接。本发明的结构简单，采用热熔焊的方式连接面板本体和按键，提高了面板本体和按键的连接强度，实现无缝隙连接，避免了面板本体和按键之间因摩擦而产生噪音；同时在按键内部安装隔音棉，防止工作时按键内部产生的噪音通过按键传至汽车车厢内部，提高了车厢内部的舒适度。 -
[实用新型专利]CN201521033412.1-一种带聚光反光罩的车顶灯
申请人：苏州安通林汽车内饰有限公司 申请时间：20151214发明人：倪明主分类号：F21S8/10 分类号：F21S8/10; F21V3/04; F21W101/02; F21W101/08本实用新型公开了一种带聚光反光罩的车顶灯，包括车顶灯壳体，车顶灯壳体上设有至少一个聚光灯罩；聚光灯罩呈筒状，聚光灯罩包括第一开口和第二开口，第一开口的内径小于第二开口的内径，第一开口连接有灯口，第二开口上罩接有灯罩，聚光灯罩的内壁上设有反光层。本实用新型提供的一种带聚光反光罩的车顶灯，减少了散光的可能，能够发出较为集中光线，从而使得透过灯罩的光线也较为的集中，更加的明亮，能够起到良好的照明效果，提高车顶灯的使用的舒适度。
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