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[发明专利]CN201610219996.4-一种基于无线传感器网络的汽车胎压智能监测装置
申请人：广州市佑航电子有限公司 申请时间：20160411发明人：黄军主分类号：B60C23/02 分类号：B60C23/02; G08C17/02本发明公开了一种基于无线传感器网络的汽车胎压智能监测装置，包括机体，所述机体的上端开设有环形卡槽，所述环形卡槽的内部卡接有环形卡块，所述环形卡块的上端设有两个对称的通讯模块，所述机体的下端设有开槽，所述开槽内设有无线收发模块，所述机体的一侧设有存储体，所述存储体远离机体的一侧设有数据存储槽，所述数据存储槽的内部等距离设有多个数据存储模块，所述存储体远离机体的一侧设有防护板，所述机体远离存储体的一侧设有预警体，所述预警体的内部设有预警槽，所述预警槽的内部等距离设有多个预警提示模块。本发明结构简单，不仅仅可以在行驶过程中对轮胎进行实时的监测，而且可以有效的防止胎爆的情况出现。 -
[发明专利]CN201610018215.5-一种多功能汽车轮胎打滑自救工具
申请人：王青珺 申请时间：20160112发明人：王青珺主分类号：B60S9/04 分类号：B60S9/04本发明涉及汽车自救工具技术领域，特指一种多功能汽车轮胎打滑自救工具，包括固定杆、伸缩杆与捆紧装置，固定杆与伸缩杆对应连接，伸缩杆上设有车轮毂连接件，车轮毂连接件配合连接于汽车车轮毂上的车轮毂螺母，固定杆通过捆紧装置固定连接于汽车车轮毂，固定杆上设有固紧装置，伸缩杆通过固紧装置可调节固定杆与伸缩杆的整体长度。本发明通过固紧装置调节好固定杆与伸缩杆的长度，再通过捆紧装置将固定捆绑于汽车车轮毂上，采用这样的结构设置，可使汽车开动时，不会打滑，同时固定杆起到杠杆原理将陷于坑内的车轮顶出坑内。 -
[发明专利]CN201510581496.0-一种新型钢板板簧及气囊悬挂混用的四轴半挂车
申请人：河北昌骅专用汽车有限公司 申请时间：20150915发明人：马春林主分类号：B60G11/46 分类号：B60G11/46; B60G17/052本发明涉及一种新型钢板板簧及气囊悬挂混用的四轴半挂车，包括车体，的车体上设置有一对纵梁、车厢罐体以及四个轮轴，前轴上设置有空气悬挂支架以及空气悬挂装置，空气悬挂装置后方设置有空气悬挂气囊，纵梁下表面设置有提升阀，提升阀与空气悬挂支架相连接，后三轴上各自设置有钢板弹簧支架以及钢板弹簧装置。本发明的一种新型钢板板簧及气囊悬挂混用的四轴半挂车为3+1结构，前轴为空气悬挂带提升结构，后三桥为钢板弹簧悬挂结构，在满载运输过程中将前轴降下可分担其它三轴载重，由于四轴车轴距较短，易于驾驶员的操控，在空载运输过程中将前轴升起减少轮胎的磨损，降低摩擦力，增加牵引力。 -
[发明专利]CN201510429365.0-多电能电动汽车自充电系统
申请人：宋开泉; 陆芳达 申请时间：20150721发明人：宋开泉主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; H02J7/14; H02J7/35; H02K7/18; H02K7/116; B60L8/00; B60L11/18本发明提供了一种多电能电动汽车自充电系统，该系统包括太阳能充电模块、风力充电模块和行驶惯力充电模块，上述的充电模块通过倒顺开关与蓄电池组连接，为电动汽车的直流电动机提供电能；该系统分别由：设置在电动汽车顶部的太阳能光伏电池板捕获阳光后，转换成低压直流电后供给蓄电池储能备用；装在电动汽车前端盖内的风力涡轮机与永磁体变频发电机组合，由空气自流发电获得电能储备；永磁体变频发电机与电动汽车轮胎构成一体的发电模块，在行驶时，随着车轮旋转惯力驱动发电从而获得电能储备。本发明的系统能最大限度地保持电动汽车能不间断连续行驶，攻克了国内、外需大量于车道沿途广设充电站的技术难题从而利于电动汽车的推广应用。 -
[发明专利]CN201510311400.9-一种密封效果好的汽车轮毂
申请人：安徽银力铸造有限公司 申请时间：20150609发明人：谷和文主分类号：B60B3/10 分类号：B60B3/10本发明公开了一种密封效果好的汽车轮毂，包括轮圈、轮辐和轮轴毂，所述轮辐与轮轴毂相连接，所述轮辐以轮轴毂为中心向外辐射，且其沿辐射方向宽度逐渐变窄，其特征在于：所述轮圈与轮辐相连接，所述轮圈与轮辐的连接处设置有1-2cm高的弧形过渡部，所以弧形过渡部的内表面会低于轮圈的其他部位1-2cm，而在弧形过渡部的两侧设置有对称的卡体，这样在安装时能够与安装盘压紧实现紧扣相抵连接，使得安装螺丝更加被锁紧，不容易松开，使得轮胎安装时可以更好的吸附在轮圈上，增强了汽车轮毂的密封性能。 -
[发明专利]CN201510180219.9-内置式胎压监测模块的充电电源连接结构及其充电方法
申请人：黄山市万邦电子科技有限公司 申请时间：20150416发明人：张奇志; 钱楷主分类号：B60C23/04 分类号：B60C23/04; H02J7/02本发明公开一种内置式胎压监测模块的充电电源连接结构，包括：公知的充气轮胎、内置式胎压监测模块、充放电管理电路、可充电式电源、外置充电器；可充电式电源经充放电管理电路对胎压监测模块供电，外部充电器经充放电管理电路对可充电式电源充电；充电方法是：利用公知的轮胎气门嘴金属嘴体贯穿轮辋并与轮辋之间电气绝缘的特点，在轮胎内部，将充放电管理电路的两个外部充电器输入端分别与气门嘴金属嘴体和轮辋实现电气连接，从而将该两输入端延伸到轮胎外部；充电时，在轮胎外部将充电器的输出端分别与气门嘴金属嘴体和轮辋连接即可进行充电；采用本发明后，内置式胎压监测模块的电能耗尽时，不必拆解轮胎就可充电继续使用。 -
[发明专利]CN201510027917.5-多功能汽车轮胎气门芯
申请人：郭皓 申请时间：20150120发明人：郭安希; 郭皓主分类号：F16K17/04 分类号：F16K17/04; F16K37/00; B60C23/04提供一种多功能汽车轮胎气门芯，具有气门芯体，所述气门芯体上端设有气门芯帽，所述气门芯体上设有密封圈，所述气门芯体中设有内腔，所述气门芯体的外圆锥表面Ⅱ上设有多个气孔Ⅰ，所述气门芯体的内腔设有绝缘芯柱，所述绝缘芯柱上设有泄气阀，所述气门芯体的下端设有充气报警开关装置，所述充气报警开关装置通过绝缘芯柱与防尘帽内部的信号发射器电连接，信号接收显示器通过无线方式接收信号发射器发出的信号。本发明以传统气门芯的功能和结构为基础，在气门芯体上增加了专用于泄气的气孔Ⅰ，采用具有突变特性的弹跳膜片作为充气报警开关装置膜片，并采用下压式的充气结构，具有结构简单、通用性好、实现高压自动泄气和低压自动及时报警等优点。 -
[发明专利]CN201410652036.8-一种利用车身行驶压力实现自发电的装置
申请人：纪文刚 申请时间：20141117发明人：纪文刚主分类号：H02N2/18 分类号：H02N2/18本发明公开了一种利用车身行驶压力实现自发电的装置，结构中包括轮轴、支承组件和轮胎，所述轮胎内铺设一层压电复合材料层，后者包括沿其长边设置的、径向延伸的普通轮胎纤维和沿其短边设置的纬向延伸的压电纤维，经、纬两项纤维相互交织形成柔软坚韧的压电复合材料层，每条压电纤维的两端分别与金属丝相连接，这些压电纤维两端的金属丝分别与轮胎两侧的、相互绝缘的轮轴电学连接，两组轮轴上分别设置碳刷机构采集电能，两组碳刷机构通过稳压装置与车载蓄电池连接并对其进行充电。本发明提供了一种利用压电效应收集车身压力能量实现自发电并为车载蓄电池充电的装置。 -
[发明专利]CN201410607891.7-一种立体可视的汽车液压转向系统总成教学实验台
申请人：河南交通职业技术学院 申请时间：20141103发明人：史雷鸣; 赵海发; 戴建营; 王旭斌; 李阳主分类号：G09B25/02 分类号：G09B25/02; G09B9/00本发明介绍了一种立体可视的汽车液压转向系统总成教学实验台，它包括由底座和第一、第二安装平台构成的实验台支架；在底座两侧安装有轮胎，在第一安装平台两侧安装有减震器；转向轴安装在操作支架上，在转向轴上安装有方向盘，转向轴与转向传动轴连接，转向传动轴与转向输入轴连接，转向输入轴与旋转式控制阀连通；整体式动力转向器通过转向横拉杆与轮胎连接，在第二安装平台上有储液罐，在底座上安装有油泵，在第一安装平台上安装有电动机，在电动机上套有皮带，皮带套在油泵的旋转轴带轮上；在第二安装平台上安装有电源控制开关盒，油泵与电源控制开关盒电连接，在电源控制开关盒上设有电源控制开关。本发明针对性强，使用方便，操作简单。 -
[发明专利]CN201410524162.5-一种多功能车用充气泵
申请人：宁波智邦汽配科技有限公司 申请时间：20140930发明人：范文达主分类号：F04B35/04 分类号：F04B35/04; F04B37/12; F04B39/00本发明公开了一种多功能车用充气泵，包括底座、外壳、工具箱、电机、充气泵、容器、控制中心和充电电池，所述外壳通过贮线腔安装在底座上，所述工具箱安装在外壳右侧的上部位置，外壳上安装有电子点烟器、报警灯、USB接口、充电口和外接电源口，所述电机、充气泵、容器、控制中心和充电电池均安装在外壳内部的底板上。本发明在电源线不够长或无法使用车上的电源时，可利用充电电池驱动电机进行充气，可利用充气泵对手机、照相机等进行充电，使充气泵实现更多的功能，可以单独对轮胎进行充气，也可同时进行补胎充气，可以在充气达到设定压力时通过控制中心控制充气泵自动停机，防止轮胎充气过足，使用安全性好，实用性强。
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