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[发明专利]CN201610175245.7-一种车辆及传动轴中间支撑装置及安装支架
申请人：郑州宇通客车股份有限公司 申请时间：20160325发明人：陈志恒; 王占彬; 张博强; 陈玉; 齐伸翼主分类号：B60K17/24 分类号：B60K17/24本发明涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种车辆及传动轴中间支撑装置及安装支架。安装支架，安装支架上设有用于安装中间支撑总成的安装面，所述的安装面是弧形安装面，所述弧形安装面上设有用于调节中间支撑总成在所述的弧形安装面上安装角度的调节结构。当传动轴的倾角不同时，可以通过调整中间支撑总成在安装支架上的角度适应不同的传动轴倾角，不需要重新制造连接支架，提高了传动轴支撑装置的通用性，降低了成本。 -
[发明专利]CN201610179258.1-电动汽车充电控制方法和电动汽车充电控制装置
申请人：郑州宇通客车股份有限公司 申请时间：20160325发明人：游祥龙; 祁显宽; 赵坤; 李晓菲; 刘利军主分类号：B60L11/18 分类号：B60L11/18本发明涉及电动汽车充电控制方法和电动汽车充电控制装置，首先，记录电动汽车需要充电的时刻t2；然后，对电动汽车采用快充模式或者慢充模式进行充电，选择快充的条件包括：电动汽车处在运营期；选择慢充的条件包括：电动汽车处于非运营期；其中，根据时刻t2判断电动汽车是否处在运营期；快充模式的充电电流大于慢充模式的充电电流。启动快速充电可以实现车辆短时间补电，满足车辆运营需要和实际需要，实现最大限度的节能以及节约充电时间，保证了较长时间的运营，实现利益最大化；晚上不工作就需要慢充，而且由于晚上电费较低，则这种方式能够有效降低充电成本。所以，这种智能充电方式满足电动汽车在不同时间段的充电需求。 -
[实用新型专利]CN201620165924.1-电池压板及使用该压板的电池箱和电动汽车
申请人：中航锂电（洛阳）有限公司 申请时间：20160304发明人：李炜; 郭其鑫; 曹勇; 郝书奎主分类号：H01M2/10 分类号：H01M2/10本实用新型涉及锂离子电池电源系统制造领域，具体涉及一种电池压板及使用该压板的电池箱和电动汽车。电池压板包括刚性芯件，所述刚性芯件的外表面包覆有与刚性芯件外形适配的绝缘层，绝缘层绕刚性芯件的外周闭合。本实用新型的电池压板，采用刚性芯件能够保证结构强度，在刚性芯件的外表面包覆与刚性芯件外形适配的绝缘层，大大减少了电池极柱与刚性芯件接触的可能，提高了绝缘可靠性，避免发生因异物或爬电等原因造成电源系统的损伤。 -
[发明专利]CN201610109716.4-电动汽车充电系统高压链路的可靠性判断方法及其系统
申请人：郑州宇通客车股份有限公司 申请时间：20160226发明人：胡大满; 张瑞丰主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; G06F19/00本发明涉及电动汽车充电系统高压链路的可靠性判断方法及其系统。实时采集充电过程中充电机的输出电压u1、蓄电池的输入电压u2和高压链路上的电流；根据所采集的数据计算充电过程中高压链路的阻抗值R。将上述得到的高压链路的阻抗值R和设定的高压链路预警阻抗值ω进行比较，若R≥ω，表示高压链路此刻存在异常情况。本发明在现有条件基础上实现充电系统高压链路的阻抗计算方法，能够方便、有效地监控充电系统高压链路各连接端点连接不良和线缆老化等原因引起的问题。 -
[实用新型专利]CN201620134594.X-一种电动汽车充电设施门禁联动装置
申请人：河南许继智能科技股份有限公司 申请时间：20160222发明人：寇亚超; 李富亮; 李东伟; 夏政柱; 王亚成; 朱趁红; 杨长恒; 贾忠振; 程哲; 黄成主分类号：G07F15/00 分类号：G07F15/00; G07C9/00本实用新型涉及一种电动汽车充电设施门禁联动装置，属于电动汽车充电设施技术领域。本实用新型的电动汽车充电设施门禁联动装置至少包括总控系统、门禁系统、充电系统和通信系统，门禁系统、充电系统和通信系统均与总控系统连接，总控系统通过通信系统用于与车主所携带的智能终端通信。本实用新型通过在公共充电设施外围建设门禁系统，门禁系统与充电设备联动，在门禁处刷充卡后大门打开，车辆才可进入充电区域，避免了燃油机动车驶入，部分充电桩位被燃油车占据，只是电动车无法正常充电。 -
[实用新型专利]CN201620130913.X-一种电动汽车的充电系统
申请人：河南许继智能科技股份有限公司 申请时间：20160219发明人：寇亚超; 李富亮; 李东伟; 夏政柱; 王亚成; 朱趁红; 杨长恒; 贾忠振; 程哲; 黄成主分类号：H02J7/02 分类号：H02J7/02本实用新型涉及一种电动汽车的充电系统，该充电系统包括一条正母线、一条负母线和用于设置在高压配电网上的供电单元，供电单元中依次设置有一个用于与高压配电网连接的输入端、一个牵引变压器和一个整流器，整流器的正输出端和负输出端分别连接至正母线和负母线；正母线上设有至少一条正出线电缆，负母线上设有与正母线上的正出线电缆相对应的负出线电缆，正出线电缆上设有用于连接充电桩的正出线端子；负出线电缆上设有用于连接充电桩的负出线端子。本实用新型设计的充电系统满足同时多辆电动汽车的充电，从而实现为电动车快速高效的充电。 -
[发明专利]CN201610053429.6-一种专用电动汽车及其节能温度调节系统和方法
申请人：郑州宇通客车股份有限公司 申请时间：20160126发明人：梁赟; 彭能岭; 李振山; 李钰锐; 黄彬伟主分类号：B60H1/00 分类号：B60H1/00本发明涉及一种专用电动汽车及其节能温度调节系统和方法，在该专用电动汽车内设有专用电动汽车节能温度调节系统，该系统包括整车控制器、动力电池、空调；空调安装于专用电动汽车的驾驶室内，整车控制器控制连接空调，空调的电源接口和动力电池之间通过DC/DC转换器相连。本发明适用于新能源专用车上的小型节能温度调节系统，系统结构简单，占用空间小，可以满足对车内小空间所需温度的需求。同时，本系统为低功率温度调节系统，采用24V供电，通过在电机集成控制器中设有电压转换模块，将动力电池组中输出的高压转换成低压采用24V，可用于为电空调供电，从而达到节省电能，降低纯电动车电耗的目的。 -
[发明专利]CN201610027086.6-一种新能源充电桩
申请人：牛文天 申请时间：20160115发明人：牛文天主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; H02J7/35; F03B13/00本发明涉及一种新能源充电桩，包括充电端口模块和水力发电组件，水力发电组件输出连接充电端口模块；水力发电组件包括水力发电装置，水力发电装置包括蓄水箱、水力发电机、控制模块和用于检测蓄水箱水量的水量检测模块，蓄水箱的出水口连通有一个泄放管道，泄放管道的一端设置水力发电机，泄放管道上串设有一个控制阀门；控制模块采样连接水量检测模块，控制连接控制阀门；水力发电机的电能输出端口输出连接充电端口模块。该充电桩利用了水能，相较于传统的新能源充电桩，其利用其他种类的新能源，为新能源的有效和全面利用提供可能性。 -
[实用新型专利]CN201620009613.6-具有声控功能的电动汽车充电桩和电动汽车充电控制装置
申请人：洛阳力容新能源科技有限公司 申请时间：20160106发明人：昌成格; 李志主分类号：H02J7/00 分类号：H02J7/00; G07F15/06本实用新型涉及具有声控功能的电动汽车充电桩和电动汽车充电控制装置，包括主控器和用于识别用户发出的语音控制信号，并将语音控制信号翻译成指令的语音控制模块，主控器与语音控制模块通信连接。使用语音控制，只需用嘴说出相应的操作，无需使用触摸屏等设备进行操作与设置，过程得到了大幅度简化，而且不易出现误操作；另外，在不使用键盘和触摸屏的情况下，可以将触摸屏和键盘等遮挡起来，或者直接不设置键盘和触摸屏，防止暴露在室外阳光下，增加了其使用寿命。 -
[实用新型专利]CN201620008761.6-一种电动汽车充电桩
申请人：洛阳力容新能源科技有限公司 申请时间：20160106发明人：昌成格; 李志主分类号：B60L11/18 分类号：B60L11/18; H02J7/00本实用新型涉及一种电动汽车充电桩，包括充电桩壳体、设置在壳体上的活动门、充电主线路、主控器和设置在活动门和壳体上的触发开关，主控器控制连接充电主线路，主控器采样连接所述触发开关。当充电桩在未经授权的情况下活动门被打开时，触发开关对应动作，进行相应的后续断电处理，实现将充电高压电断开，避免产生危险，可大大提高充电桩的安全性能。
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