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[外观专利]CN201630073498.4-越野车
申请人：东风汽车公司 申请时间：20160315发明人：陈建贤; 宋景良; 郑素霖; 王振; 金静强; 张杰; 任闻; 谢永当; 黄春瑞; 吴海涛; 陈祥宇; 陈亚萍; 李占东; 胡卫兵; 毛剑秋主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：越野车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通运输。3．本外观设计产品的设计要点：本产品的整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。5．省略视图：仰视图（仰视图为不常见面，故省略仰视图）。 -
[外观专利]CN201630073507.X-组合仪表
申请人：东风汽车公司 申请时间：20160315发明人：任闻; 黄春瑞; 张杰主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：组合仪表。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3．本外观设计产品的设计要点：本产品的整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。 -
[外观专利]CN201630073523.9-座椅
申请人：东风汽车公司 申请时间：20160315发明人：张杰; 黄春瑞; 任闻; 吴海涛; 毛剑秋主分类号： 分类号：1．本外观设计产品的名称：座椅。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3．本外观设计产品的设计要点：本产品的整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。5．省略视图：仰视图(底面为不常见面，故省略)。 -
[实用新型专利]CN201620192921.7-汽车前轮辅助转向装置
申请人：东风襄阳旅行车有限公司 申请时间：20160314发明人：王界行; 陈衍民; 王贵山; 王哲; 叶惟勤; 尚天洋; 肖俊; 秦三元主分类号：B60S13/00 分类号：B60S13/00本实用新型公开了一种汽车前轮辅助转向装置，包括楔形引导台、转盘、底座和转动轴承，所述楔形引导台的端面与底座连接，所述转盘通过转动轴承安装在底座上。还包括多个滚珠，所述底座上设有多个安装孔，多个所述滚珠分别安装在对应的安装孔内，所述滚珠与转盘的底面接触。本装置可随意移动，且不受两轮距和检修地沟限制，在转动轴承和滚珠共同作用下圆盘会随车轮一起转动，从而实现整车轻松转向，保护了车辆转向机构，减小了轮胎的磨损。本实用新型结构简单、使用方便、安全可靠，具有广阔的市场应用前景。 -
[实用新型专利]CN201620171411.1-一种防止螺母漏焊识别装置
申请人：东风模具冲压技术有限公司 申请时间：20160307发明人：袁云; 李延龄; 张硕主分类号：B23K37/00 分类号：B23K37/00本实用新型涉及一种汽车零件检测装置，尤其是涉及一种防止螺母漏焊识别装置。实用新型包括设有感应端和信号输出端的接近开关、与信号输出端相连的PLC控制器，其特征在于：还包括设有安装空腔的固定座、一端位于安装空腔内的下套管、位于下套管内且一端伸出下套管的滑杆、与滑杆一端连接的检测销、位于安装空腔内的弹簧，所述弹簧的两端分别与滑杆另一端和安装空腔内壁连接，所述接近开关安装在固定座的侧面并穿过下套管，所述感应端位于安装空腔内。本实用新型具有结构简单、检测灵敏、拆卸安装方便的特点，检测销可更换，适用于多种螺母或螺栓的识别检测。 -
[发明专利]CN201610128584.X-CNG发动机单缸自充气系统及其自充气方法
申请人：武汉理工大学 申请时间：20160307发明人：邓义斌; 郑良焱; 王泽胜主分类号：F02D17/02 分类号：F02D17/02; F02B75/00本发明公开了一种CNG发动机单缸自充气方法，通过将CNG发动机内的一个气缸作为充气气缸，余下的部分或全部气缸作为动力气缸，使充气气缸作为活塞式压缩机气缸，将民用天然气压缩后充入高压CNG储罐内。本发明同时公开了一种CNG发动机单缸自充气系统，包括CNG发动机、高压CNG储罐和连接管网；所述CNG发动机包括气缸和ECU，所述气缸包括气缸进气阀、气缸排气阀、气缸盖和火花塞；所述气缸包括一个充气气缸和至少一个动力气缸；所述充气气缸设置有闭缸装置和充气通道，所述充气通道上设置有充气管，所述充气管上设置有气缸充气控制阀。该方法和装置能够使用民用天然气对CNG汽车进行充气，改装幅度小，易于实现，不影响CNG发动机的性能。 -
[发明专利]CN201610127902.0-CNG发动机多缸自充气系统及其自充气方法
申请人：武汉理工大学 申请时间：20160307发明人：邓义斌; 郑良焱; 王泽胜主分类号：F02D17/02 分类号：F02D17/02; F02B75/00本发明公开了一种CNG发动机多缸自充气方法，将CNG发动机内的至少两个气缸作为充气气缸，余下气缸作为动力气缸，由动力气缸正常运转带动充气气缸，使其作为活塞式压缩机气缸，对民用天然气进行压缩后充入高压CNG储罐内。本发明还公开了一种CNG发动机多缸自充气系统，包括CNG发动机、高压CNG储罐、增压储罐和连接管网，CNG发动机包括气缸和ECU，气缸包括至少两个充气气缸和若干个动力气缸；充气气缸设置有闭缸装置和充气通道；高压CNG储罐和增压储罐上和/或与二者相连的管道上设置有压力传感器，闭缸装置、火花塞、控制阀、压力传感器分别接入ECU中。该方法和装置能够使用民用天然气对CNG汽车进行充气，改装幅度小，易于实现，不影响CNG发动机的性能。 -
[发明专利]CN201610124284.4-新能源汽车充电装置
申请人：夏林嘉; 张亚卿 申请时间：20160304发明人：夏林嘉; 张亚卿主分类号：B25J5/02 分类号：B25J5/02; B25J18/06; B60L11/18本发明提供一种新能源汽车充电装置，包括充电桩以及通过充电线与充电桩相连的充电枪，还包括机械臂、与充电桩相配合的导轨以及位于导轨上的行走小车，所述机械臂的一端安装在行走小车上，所述充电枪安装在机械臂的另一端。本发明中无论哪个方向来新能源汽车，均可快速将行走小车滑动至新能源汽车旁边，再通过机械臂将充电枪对准汽车的充电接口进行充电，自动化程度非常高，其中机械臂可形成任意角度的弯曲，可形成三维空间曲形弯曲，可确保机械臂具有足够和较大的弯曲范围。 -
[发明专利]CN201610117618.5-便携式刚性测试台架
申请人：武汉信测标准技术服务有限公司 申请时间：20160302发明人：王建军; 杨晓金; 李言顺; 杨鸣谦; 周凯; 谢霞主分类号：G01M17/007 分类号：G01M17/007本发明涉及汽车刚性测试技术领域，具体涉及一种便携式刚性测试台架，包括支架总成、导杆、压头杆、力传感器和位移传感器，所述支架总成底部铰接有用于与地面吸附固定的磁铁，所述导杆固定于支架总成上且可沿轴向滑动，所述位移传感器固定于支架总成上，位移传感器测杆的端部与导杆固定连接，所述力传感器一端与导杆底部固定，另一端与压头杆顶部固定，所述压头杆底部固定有加载头。采用可移动的支架总成，配合压头杆、力传感器和位移传感器进行汽车的刚性测试，体积小巧、便于携带，由于位移传感器固定于支架总成上，其不会随着人手相对加载点运动，测量结果准确。 -
[实用新型专利]CN201620160993.3-车门开闭耐久速度采集设备
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20160302发明人：李金星; 李径亮; 郑卫宁; 傅绍晨主分类号：G01M17/007 分类号：G01M17/007; G01C19/00本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车门开闭耐久速度采集设备。包括电源接口和数据传输接口，设备内部集成有数据采集模块、角速度传感器、数据收发模块和可适配车载电源的稳压电路，所述稳压电路输入端与电源接口连接，输出端与数据采集模块、角速度传感器、数据收发模块连接，所述角速度传感器信号输出端与数据采集模块连接，所述数据采集模块与数据收发模块连接，所述数据收发模块与数据传输接口连接。在设备中集成稳压电路，将输入电压稳定在9.0～28.0V，使得该设备在进行车门速度采集时，无需采用电源变电器外接220V电源，可直接利用车载电源供电，有利于随车装配使用。
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