• 系统收录【发明专利】 174582
  • 系统收录【实用新型专利】 229518
  • 系统收录【外观设计专利】 72348
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    [发明专利]CN201310677647.3-储气筒端盖接头座多头焊接装置

    申请人:一汽解放柳州特种汽车有限公司    申请时间:20131213
    发明人:陈智强
    主分类号:B23K31/02    分类号:B23K31/02; B23K37/00
    本发明提供一种储气筒端盖接头座多头焊接装置,包括电机、减速器、支架、固定盘、旋摆盘和偏心轮,所述电机连接减速器,电机和减速器固定于支架内,支架固定于固定盘,减速器输出轴穿过固定盘连接偏心轮;所述旋摆盘内部有孔,孔内连接偏心轮,偏心轮带动旋摆盘转动;所述旋摆盘顶部中心处连接定位销,定位销连接储气筒端盖。本发明涉及的这种储气筒端盖接头座多头焊接装置,提供储气筒端盖上接头座同时多头焊接所需的稳定运动轨迹,设备制造简单,使用、维护方便,生产效率高。
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    [发明专利]CN201310677695.2-一种长头卡车发动机罩防护胶垫

    申请人:一汽解放柳州特种汽车有限公司    申请时间:20131213
    发明人:陈智强; 陈良宁
    主分类号:B62D25/12    分类号:B62D25/12
    本发明提供一种长头卡车发动机罩防护胶垫,胶垫的形状与发动机罩端部翻边相一致;所述防护胶垫截面为L型,胶垫截面中心处设有L型槽。本发明涉及的这种长头卡车发动机罩防护胶垫,根据长头车发动机罩端部翻边结构特点,设计与其一致形状的胶垫,利用橡胶的弹性使其方便装卸在长头车前翻端部翻边上,起到防护作用。
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    [发明专利]CN201310677762.0-一种车架结构

    申请人:一汽解放柳州特种汽车有限公司    申请时间:20131213
    发明人:李哲; 王子稳; 李晓建; 吕松倍; 王伟明
    主分类号:B62D21/02    分类号:B62D21/02
    本发明提供一种车架结构,车架包括等直梁、前横梁、前框,等直梁为两根,等直梁分布在车架的两侧,等直梁与前框为分体结构;前框为两根,分布在车架的两侧,两根前框分别与与等直梁连接;前横梁具有一根,前横梁连接在两根前框之间。本发明提供的这种车架,不需要做成目前主流厂家采用的前宽后窄车架,即可装配大马力发动机,加工更快捷,工艺更简单,成本低。
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    [发明专利]CN201310677763.5-一种发动机熄火拉线调整装置

    申请人:一汽解放柳州特种汽车有限公司    申请时间:20131213
    发明人:唐彦杰; 黎初阳
    主分类号:B25B25/00    分类号:B25B25/00
    本发明提供一种发动机熄火拉线调整装置,调整装置主要由压紧把手、调整推杆、调整套筒、熄火拉线和限位结构组成,所述调整推杆设有螺杆部分与螺母部分,所述调整套筒通过内螺纹与调整推杆的螺杆部分连接,调整推杆的中心处设有用于穿熄火拉线的通孔;调整推杆的螺母部分设有螺纹孔,螺纹孔内连接压紧把手;熄火拉线与限位结构连接。本发明提供的这种发动机熄火拉线调整装置,一个人即可操作完成,降低了劳动强度,保证了装配质量。
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    [发明专利]CN201310677643.5-汽车电器负载控制装置及其控制方法

    申请人:东风柳州汽车有限公司    申请时间:20131213
    发明人:许勇; 邓聚才; 李毅; 蔡其瑾
    主分类号:B60R16/02    分类号:B60R16/02; G05B19/418
    本发明公开了一种汽车电器负载控制装置以及控制方法,汽车电器负载控制装置,为在车身控制器的主控模块上内嵌电器负载控制模块,所述电器负载控制模块内置电器负载动态登记表和设备调度控制表;所述电器负载动态登记表,记录汽车电器的工作状态和开关特征性能参数;所述设备调度控制表,保存电器调度策略和系统动态优化策略;所述负载控制模块根据整车电器负载情况和上述电器负载动态登记表记录的参数,控制车身电器的开关和负载分配,并将车身电器的开关和负载分配策略记载在上设备调度控制表中。实现提高整车电气系统稳定性控制的目的。
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    [发明专利]CN201310677643.5-汽车电器负载控制装置及其控制方法

    申请人:东风柳州汽车有限公司    申请时间:20131213
    发明人:许勇; 邓聚才; 李毅; 蔡其瑾
    主分类号:B60R16/02    分类号:B60R16/02; G05B19/418
    本发明公开了一种汽车电器负载控制装置以及控制方法,汽车电器负载控制装置,为在车身控制器的主控模块上内嵌电器负载控制模块,所述电器负载控制模块内置电器负载动态登记表和设备调度控制表;所述电器负载动态登记表,记录汽车电器的工作状态和开关特征性能参数;所述设备调度控制表,保存电器调度策略和系统动态优化策略;所述负载控制模块根据整车电器负载情况和上述电器负载动态登记表记录的参数,控制车身电器的开关和负载分配,并将车身电器的开关和负载分配策略记载在上设备调度控制表中。实现提高整车电气系统稳定性控制的目的。
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    [发明专利]CN201310677763.5-一种发动机熄火拉线调整装置

    申请人:一汽解放柳州特种汽车有限公司    申请时间:20131213
    发明人:唐彦杰; 黎初阳
    主分类号:B25B25/00    分类号:B25B25/00
    本发明提供一种发动机熄火拉线调整装置,调整装置主要由压紧把手、调整推杆、调整套筒、熄火拉线和限位结构组成,所述调整推杆设有螺杆部分与螺母部分,所述调整套筒通过内螺纹与调整推杆的螺杆部分连接,调整推杆的中心处设有用于穿熄火拉线的通孔;调整推杆的螺母部分设有螺纹孔,螺纹孔内连接压紧把手;熄火拉线与限位结构连接。本发明提供的这种发动机熄火拉线调整装置,一个人即可操作完成,降低了劳动强度,保证了装配质量。
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    [发明专利]CN201310677561.0-简易的旋摆混合式手操纵气阀平面研磨机

    申请人:一汽解放柳州特种汽车有限公司    申请时间:20131213
    发明人:陈智强; 罗俊; 黄一远
    主分类号:B24B37/10    分类号:B24B37/10
    本发明提供一种长头汽车空调进气装置,包括研磨固定盘、旋摆盘、过渡盘、阀固定体、偏心轮、支架、电机和减速器,电机与减速器设置在支架内,研磨固定盘固定在支架上,减速器的输出轴穿过研磨固定盘中心、连接旋摆盘;旋摆盘安装于研磨固定盘内,旋摆盘圆周设有多个孔,过渡盘设有多个,设置在旋摆盘的孔内;所述过渡盘内有孔,孔内连接阀固定体;所述旋摆盘中心处连接偏心轮,偏心轮连接减速器输出轴;本发明涉及的这种高效的旋摆混合式手操纵气阀平面研磨机,设备制造简单,使用、维护方便,生产效率高。
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    [发明专利]CN201310677561.0-简易高效的旋摆混合式手操纵气阀平面研磨机

    申请人:一汽解放柳州特种汽车有限公司    申请时间:20131213
    发明人:陈智强; 罗俊; 黄一远
    主分类号:B24B37/10    分类号:B24B37/10
    本发明提供一种长头汽车空调进气装置,包括研磨固定盘、旋摆盘、过渡盘、阀固定体、偏心轮、支架、电机和减速器,电机与减速器设置在支架内,研磨固定盘固定在支架上,减速器的输出轴穿过研磨固定盘中心、连接旋摆盘;旋摆盘安装于研磨固定盘内,旋摆盘圆周设有多个孔,过渡盘设有多个,设置在旋摆盘的孔内;所述过渡盘内有孔,孔内连接阀固定体;所述旋摆盘中心处连接偏心轮,偏心轮连接减速器输出轴;本发明涉及的这种高效的旋摆混合式手操纵气阀平面研磨机,设备制造简单,使用、维护方便,生产效率高。
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    [发明专利]CN201310677650.5-一种自卸汽车手操纵气阀平面配磨机

    申请人:一汽解放柳州特种汽车有限公司    申请时间:20131213
    发明人:陈智强; 罗俊; 黄一远
    主分类号:B24B37/07    分类号:B24B37/07
    本发明提供一种自卸汽车手操纵气阀平面配磨机,阀转盘通过固定柱连接在固定盘上;所述旋摆盘安装于固定盘内,旋摆盘圆周设有多个孔,过渡盘设有多个,设置在旋摆盘的孔内;所述过渡盘内有孔,孔内连接阀固定体;所述旋摆盘中心处连接偏心轮,偏心轮连接减速器输出轴;旋摆盘在偏心轮的作用下即作偏摆运动也围绕偏心轮做区域性圆周移动;所述旋摆盘驱动过渡盘作偏摆运动。采用电机带动摆线针轮减速机直接与偏心轮连接驱动研磨装置,设备制造简单,使用、维护方便,生产效率高。
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