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[发明专利]CN201510335682.6-一种自卸车加高边板总成焊接工艺
申请人：柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 申请时间：20150617发明人：何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华主分类号：B23K31/02 分类号：B23K31/02本发明公开了本发明一种自卸车加高边板总成焊接工艺，步骤为1）准备部件上横梁、下横梁、底板及多个加强筋；2）按尺寸点焊上横梁、下横梁与底板连接；3）按尺寸点焊多个加强筋与底板连接；4）段焊上横梁、下横梁及多个加强筋与底板连接；5）清渣、打磨焊缝；6）检验合格后转组厢工序。通过该工艺加工出的加高边板总成强度高，承载能力好，不易损害，结构简单，方便装拆，能够满足使用者的要求。 -
[发明专利]CN201510335734.X-一种自卸车边板总成
申请人：柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 申请时间：20150617发明人：何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华主分类号：B60P1/28 分类号：B60P1/28本发明公开了一种自卸车边板总成，包括上横梁、下横梁、前立柱及后立柱，所述前立柱与后立柱相互平行，上横梁及下横梁位于前立柱与后立柱之间且端部对应固定在前立柱及后立柱上，在上横梁与下横梁之间均匀连接有多个纵加强筋，所述纵加强筋与上横梁及下横梁垂直，相邻两纵加强筋之间连接有横加强筋，位于两侧的纵加强筋与对应的前立柱及后立柱之间连接有横加强筋，所述横加强筋与上横梁及下横梁平行，在上横梁与下横梁内侧连接有总腹板，所述纵加强筋及横加强筋均与总腹板焊接固定，在前立柱的内侧设置有前立柱腹板。本发明有效的提高了强度，承载能力好，不易损害，结构简单，方便装拆，能够满足使用者的要求。 -
[发明专利]CN201510330525.6-一种特轧卡车半轴套管工艺
申请人：何庆堃 申请时间：20150616发明人：何庆堃主分类号：B23P15/00 分类号：B23P15/00本发明属于汽车配件领域，公开了一种特轧卡车半轴套管工艺，包括如下步骤，首先管体和法兰盘各自独立成形；管体由无缝钢管轧制。然后四辊同步旋转，由进给主轴带动芯模将钢管推入，钢管随四辊同步旋转，且在推力的作用下使管体变径伸长，过渡部分靠轧辊台阶形成阻力，使管体壁集聚金属变厚，管体外形由轧辊形状挤压而成；法兰盘由胎膜锻造成形，管体和法兰盘进行机加工，管体和法兰盘焊接而成。具有工艺简单，产品质量高的特点。 -
[发明专利]CN201510328487.0-一种试电笔
申请人：黄染之 申请时间：20150615发明人：黄染之主分类号：G01R19/165 分类号：G01R19/165; G01R31/02本发明公开了一种试电笔，构成中包括笔体（3）、测试线（2）、接线夹（1）、试灯（L）和数字电压表（V），所述笔体（3）的下端设置有金属试针（4），所述试灯（L）和数字电压表（V）安装在笔体（3）上端，二者并联连接后一端与金属试针（4）电连接，另一端经测试线（2）与接线夹（1）电连接, 还包括照明装置(21)，所述照明装置（21）的照明与试电笔的笔头方向一致。本发明在测试的同时解决了光线不足的地方的视觉问题，并且能够一个人独立操作。 -
[发明专利]CN201510325378.3-汽车润滑油添加剂
申请人：李云军 申请时间：20150615发明人：李云军主分类号：C10M161/00 分类号：C10M161/00; C10N30/06本发明公开了一种汽车润滑油添加剂，按照重量份，包括：十二烷基酸性亚磷酸酯：4-5份；二烷基二硫代磷酸锌：0.5-1.3份；丙烯酸甘油酯：2-3份；聚异丁烯基丁二酰亚胺：3-7份；二乙醇胺：7-10份；十二烷基苯：4-7份；四氯化碳：17-18份；氢氟酸：10-15份；石油醚：20-30份；苯甲醇：5-6份。提高润滑油的抗磨损，从而延长润滑油寿命的目的。 -
[发明专利]CN201510321975.9-一种特轧半轴套管工艺
申请人：何庆堃 申请时间：20150612发明人：何庆堃主分类号：B23P15/00 分类号：B23P15/00本发明属于汽车配件领域，公开了一种特轧半轴套管工艺，包括如下步骤，首先管体和法兰盘各自独立成形；然后三辊同步旋转，由进给主轴带动芯模将钢管推入，钢管随三辊同步旋转，且在推力的作用下使管体变径伸长，过渡部分靠轧辊台阶形成阻力，使管壁集聚金属变厚，外形由轧辊形状挤压而成；法兰盘由胎膜锻造成形，管体和法兰盘进行机加工，管体和法兰盘焊接而成。具有工艺简单，产品质量高的特点。 -
[发明专利]CN201510322199.4-一种汽车中间轴锻造工艺
申请人：何庆堃 申请时间：20150612发明人：何庆堃主分类号：B21K7/12 分类号：B21K7/12; B21K1/06本发明属于汽车配件领域，公开了一种汽车中间轴锻造工艺，包括如下步骤，首先自由锻制坯；然后成形镦粗，由自由锻先进行镦粗，镦粗工序中应用体积不变，使金属向中间流动，达到中间最大截面要求；两道次滚挤，通过模具的下压达到两端拔长，第一道次完成后将锻件旋转90度再进行挤压，使锻件挤压成规则的形状；终锻，将两道次挤压的锻件进行终锻，最后对终锻后的锻件进行切边处理，锻造处理完毕。具有工艺简单，生产效率高的特点。 -
[发明专利]CN201510321962.1-一种汽车中间轴锻造工艺的模具
申请人：何庆堃 申请时间：20150612发明人：何庆堃主分类号：B21J13/02 分类号：B21J13/02; B21K1/06本发明属于汽车配件领域，公开了一种汽车中间轴锻造工艺的模具，包括模具本体，平板上设置有镦粗模具，镦粗模具相邻出设置有滚挤模具和终锻模具，镦粗模具轴向和滚挤模具轴向相互垂直。滚挤模具下压间隙为6-14mm。具有工艺简单，生产效率高的特点。 -
[发明专利]CN201510310843.6-一种汽车钢圈翻新用漆的加工方法
申请人：广西柳州高昭贸易有限公司 申请时间：20150609发明人：宾炳立主分类号：C09D4/02 分类号：C09D4/02; C09D4/06; C09D7/12本发明公开了一种汽车钢圈翻新用漆的加工方法，包括：将各组分按配比混匀后，进行酯化处理，得到所需汽车钢圈翻新用漆的加工方法。本发明所述汽车钢圈翻新用漆的加工方法，可以克服现有技术中易脱落、附着力差和喷涂不方便等缺陷，以实现不易脱落、附着力好和喷涂方便的优点。 -
[发明专利]CN201510310833.2-一种汽车钢圈翻新用漆的调制方法
申请人：广西柳州高昭贸易有限公司 申请时间：20150609发明人：宾炳立主分类号：C09D4/02 分类号：C09D4/02; C09D4/06; C09D7/12本发明公开了一种汽车钢圈翻新用漆的调制方法，包括：将各组分按配比混匀后，进行酯化处理，得到所需汽车钢圈翻新用漆的调制方法。本发明所述汽车钢圈翻新用漆的调制方法，可以克服现有技术中易脱落、附着力差和喷涂不方便等缺陷，以实现不易脱落、附着力好和喷涂方便的优点。
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