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[实用新型专利]CN201620126289.6-发动机舱、车身及汽车
申请人：宝沃汽车（中国）有限公司 申请时间：20160218发明人：陈涛; 张建立; 郑飞主分类号：B62D25/08 分类号：B62D25/08; B60K11/06; B60K11/04本实用新型实施例公开了一种发动机舱、车身及汽车，其中，发动机舱包括：舱体及通风区，其中所述通风区与所述舱体分隔开。本实用新型实施例通过在发动机舱设置与发动机舱舱体分隔开的通风区，将汽车冷却系统的散热部件设置于通风区中，可以使流过散热部件的空气不进入发动机舱舱体，从而能够降低发动机舱舱体中由于散热造成的空气阻力。 -
[实用新型专利]CN201521028445.7-便携式辅助划线装置
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20151210发明人：张良城主分类号：B25H7/04 分类号：B25H7/04本实用新型实施例公开了一种便携式辅助划线装置，包括手持部和测量部，所述手持部设有角度刻度及水平仪，所述测量部设有基准刻度，所述测量部与所述手持部转动连接。本实用新型实施例的便携式辅助划线装置可以测量规定角度的直线与车辆前端的接触点，结构简单，成本低，操作简单，效率高，不受场地和人员的限制，可由工程师随时随地对车辆前端进行测量。 -
[实用新型专利]CN201521028164.1-汽车动力装置及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20151210发明人：李向春; 蔡继春主分类号：B60K17/04 分类号：B60K17/04本实用新型实施例公开了一种汽车动力装置及车辆，其中，汽车动力装置包括挠性盘，挠性盘包括挠性盘本体和花键轴，花键轴设置于挠性盘本体的中心。本实用新型实施例通过在挠性盘本体上增加花键轴，改变现有的汽车动力装置的装配顺序，解决了在增加ISG后，ISG定子的位置不能开孔预留拧紧螺母的空当，无法对挠性盘和液力变矩器进行固定的问题，本实用新型实施例的汽车动力装置由于不需要预留拧紧螺母的空当，因此发动机缸体不需要做避让结构，发动机的布置空间不受影响，并且防尘板不需要开孔，能够实现变速箱的完全密封防尘。 -
[实用新型专利]CN201521016016.8-发动机爆震保护装置及包括其的发动机气缸及发动机
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20151209发明人：李泽峰主分类号：F02F3/00 分类号：F02F3/00本实用新型提供了一种发动机爆震保护装置，其包括固定安装于气缸内的活塞处的液压腔或气压腔，该液压腔或气压腔包括至少两个连通的腔体部件，其沿着气缸的轴向排列，腔体部件之间的通断通过通断部件实现。同时本实用新型还提供了一种具有该发动机爆震保护装置的发动机气缸和发动机。本实用新型解决了现有技术中因早火而导致的瞬时燃烧压力升高的问题，保护了发动机内的零部件及发动机不受损坏，同时降低了后续循环的早火和爆震的发生概率。 -
[实用新型专利]CN201520998408.2-转向器、转向系统及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20151204发明人：李强主分类号：B62D3/00 分类号：B62D3/00本实用新型实施例公开了一种转向器、转向系统及车辆，其中，转向器包括转向器本体、防尘罩及固定结构；所述转向器本体包括转向器输入轴及转向器壳体，所述防尘罩设置于所述转向器输入轴的外侧，所述固定结构与所述转向器壳体固定；其中，在所述防尘罩的内壁设有第一定位部；在所述固定结构的外壁设有第二定位部；所述防尘罩套装于所述固定结构上，并通过所述第一定位部与所述第二定位部配合定位。本实用新型实施例能够实现防尘罩与固定结构的定位，保证防尘罩在与整车装配过程中的装配角度与设计状态一致，保证防尘罩在与车身前围板钣金配合过程中不会绕输入轴产生转动，避免了缝隙的产生，实现了防尘罩的密封作用，提高了整车的NVH性能。 -
[实用新型专利]CN201520998414.8-制动装置及具有该制动装置的车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20151204发明人：梁勋乾; 肖东亮; 朱召辉; 宗金红主分类号：B60T7/06 分类号：B60T7/06本实用新型公开了一种用于车辆的制动装置及具有该制动装置的车辆。该制动装置包括：销轴；制动踏板，可旋转地套接于所述销轴，以在制动位置和非制动位置之间旋转；支架，邻近于所述制动踏板的非制动位置设置；以及磁铁，固定安装于所述支架，并能够与处于所述非制动位置的所述制动踏板的表面相接触。该制动装置减小了踏板的踏板力，提高了驾驶员的舒适度；同时减少了磨损，提高了制动踏板的可靠性。 -
[发明专利]CN201510883821.9-车辆日间行驶灯的控制系统和方法及具有该系统的车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20151204发明人：任锡玉; 宗金红; 刘术平; 周萌萌; 吴晓青主分类号：B60Q1/02 分类号：B60Q1/02本发明公开了一种车辆的日间行驶灯的控制系统和方法以及具有该系统的车辆。该车辆的日间行驶灯的控制系统包括：信号接收单元，用于接收车辆状态信号；开关单元，用于接通或断开车辆的日间行驶灯与电源之间的电连接；以及控制单元，根据所述信号接收单元接收到的车辆状态信号，控制所述开关单元接通或断开所述日间行驶灯与所述电源之间的电连接。根据本发明所提供的技术方案，使日间行驶灯自动控制逻辑更加合理，增加手动控制功能。该控制系统更加人性化，满足欧盟相关法规要求。 -
[实用新型专利]CN201520987799.8-悬架支柱总成、悬架及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20151202发明人：孔令霞主分类号：B60G15/02 分类号：B60G15/02本实用新型实施例公开了一种悬架支柱总成、悬架及车辆，其中，悬架支柱总成包括：减振器和定位凸台，所述定位凸台可拆卸地固定于所述减振器的外筒壁上。本实用新型实施例能够实现底盘高度的调节，从而在汽车开发阶段，可以有效提高车辆开发的效率，降低开发过程中反复验证的成本；在汽车量产阶段，可以根据使用者的喜好和驾驶环境来调节底盘高度，满足使用者不同的使用要求，提高使用的满意度。 -
[发明专利]CN201510868655.5-车辆保护系统及车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20151201发明人：刘金波; 刘福萍; 苏朝霞主分类号：B60R21/00 分类号：B60R21/00; B60H1/00本发明实施例公开了一种车辆保护系统及车辆，其中，系统包括：检测单元，用于检测车辆内部的求救信号；总控制器，响应于检测到的求救信号，根据预先设置的接收方信息，生成第一控制信号；和/或响应于检测到求救信号，生成第二控制信号；信号发射器，用于根据所述第一控制信号向所述接收方发送提醒消息；保护执行系统，用于根据所述第二控制信号进入执行保护状态，以便对所述车辆内部的危险状态进行排除。本发明实施例可以有效避免汽车乘员被锁在车内时发生高温缺氧等惨剧，为人民的生命安全竖起保护伞，解决汽车技术发展中亟待解决的问题。 -
[发明专利]CN201510863251.7-车辆的抗扰流装置及包括其的车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20151201发明人：张宏松; 谭昌毓; 李端君; 金哲洙主分类号：B62D35/00 分类号：B62D35/00本发明提供了一种车辆的抗扰流装置，其包括：开合机构，其安装于车头和车厢、或者车厢和另一车厢之间的间隙处，该间隙被开合机构遮起或露出；驱动机构，其连接开合机构并驱动开合机构的开合动作；检测机构，其连接驱动机构，用于检测车头和/或车厢的非直线状态，然后由此控制驱动机构的动作。同时本发明还提供了一种具有该抗扰流装置的车辆。本发明实现了车辆在运行时可以同时兼顾转弯时防干涉和高速运行时抗扰流的优点，从而使得车辆可以在转弯抗干扰的同时，还可以降低车辆运行时的空气阻力，减少车辆的油耗损失。
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