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[实用新型专利]CN201520935685.9-一种后桥合装托盘
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151123发明人：李雷; 王春生; 张骞; 王德明; 唐欣; 张柏; 陈明霞; 赫立远主分类号：B65D19/28 分类号：B65D19/28; B65D19/44本实用新型涉及一种后桥合装托盘，托盘底板为主体支撑滑动钢板，在主体支撑滑动钢板的中间位置设置两个支撑横梁，横梁上分别安装有主减仿形定位支撑块、主减随型凹槽、主减托架安装摇臂、U型支撑块，支撑块下端通过轴销与支撑横梁连接，主减仿形定位支撑块所在支撑横梁的两端分别设置有一个异性限位支撑块，异性限位支撑块的一侧设置有凹槽和限位角，相对短些的支撑横梁两端各设置有一个U型托臂支撑块；本实用新型后桥合装托盘具有结构简单、资金投入成本低、使用方便，操作灵活型高等特点，本实用新型后桥合装托盘在实现前置后驱车型独立悬架后桥总成和非独立悬架两种不同形式后桥总成车型共线装配领域值得推广。 -
[实用新型专利]CN201520908738.8-多平台车混线生产共用前桥托盘
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151116发明人：李雷; 卢凯峰; 张柏; 陈明震; 王德明; 唐欣; 王春生; 赫立远主分类号：B62D65/10 分类号：B62D65/10本实用新型涉及一种多平台车混线生产共用前桥托盘，包括前桥托盘本体和原支撑定位销，其特征在于：在原支撑定位销相对于前桥托盘本体的内侧左右两端各设置有一个新车型支撑定位销，新车型支撑定位销通过支撑销底座固定安装在定位销固定座上，定位销固定座的一侧安装有定位销锁紧弹销，前桥托盘的另一侧左右两端各安装有一个轴承支架，轴承支架通过摇臂固定在前桥托盘上，两个轴承支架上个安装有一个滚式偏心凸轮，此改造后的多功能托盘具有结构简单，改造本低，实用型好，提高生产效率方面具有显著效果。 -
[实用新型专利]CN201520875384.1-一种增压发动机曲轴箱的软管组件结构
申请人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 申请时间：20151105发明人：许宏宇; 郭强; 李彦龙; 杨扬; 韩硕主分类号：F01M13/00 分类号：F01M13/00一种增压发动机曲轴箱的软管组件结构，它包括有一与摇臂盖相连接的P.C.V阀，其技术要点是：所述P.C.V阀通过软管依次连接有第一单向阀、第一三通单向阀及第二三通单向阀后，再通过软管与进气歧管相连接；所述第一三通单向阀第三阀口通过软管与波纹管相连接，所述第二三通单向阀第三阀口通过软管与第二单向阀及碳罐电磁阀相连接。本实用新型通过采用P.C.V阀，三通单向阀，单向阀利用胶管有序连接，控制气流方向，通过P.C.V阀，控制油气流量。本实用新型利用单向阀的单向流通性和发动机不同工况下进气歧管和进气波纹管内的真空，时刻保证曲轴箱内为负压，实行曲轴箱强制通风，保持增压发动机曲轴箱内持续处于低真空状态。 -
[实用新型专利]CN201520876455.X-一种汽车发动机排气歧管密封垫
申请人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 申请时间：20151105发明人：王志伟; 柳亚菲; 周康; 郭川; 杨扬主分类号：F02F11/00 分类号：F02F11/00一种汽车发动机排气歧管垫，它包括有成为一体结构排气歧管垫上层板、中层板和下层板，其技术要点是：在歧管垫其中的一层板的边沿处为向上侧的翻边结构，该翻边结构的位置与其安装发动机时的发动机上部树脂摇臂罩盖相对应。本实用新型的优点是：提高了排气歧管隔热效率，使排气歧管周围的耐高温差的零件得到更好的保护。通过测试，此新型排气歧管密封垫效果良好，使树脂材料的摇臂罩盖不再因为高温而变形，而且结构简单易于生产。 -
[实用新型专利]CN201520354489.2-客车发动机主盖摇臂杆
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20150528发明人：王丛; 闫禄平; 齐凯; 汤涌; 孔繁华; 戴峻主分类号：B62D25/12 分类号：B62D25/12本实用新型提供了一种客车发动机主盖摇臂杆，解决了现有采用闭腔管件作汽车发动机主盖摇臂杆在电泳涂装过程中残液容易产生爆沸现象，影响正常涂装生产作业的工艺性及安全性的问题。该客车发动机主盖摇臂杆包括端部为扁形头的闭腔管杆体，杆体包括杆体中段、杆体前段及杆体后段，在杆体前段的靠近杆体前端部的杆壁上设置有前通孔，在杆体后段的靠近杆体后端部的杆壁上设置有与前通孔径向同侧后通孔，前通孔设置在杆体前段和杆体后段水平放置状态下的最低处。能够使杆体官腔内的涂装残液从前通孔和后通孔顺利全部流出，使用零件的电泳性能得以有效的保证，避免产品工艺缺陷的产生，同时也极大的提高了生产作业的安全性和生产作业效率。 -
[实用新型专利]CN201420857720.5-全景天窗车顶总成
申请人：上海万超汽车天窗有限公司 申请时间：20141230发明人：贾永和; 于成岩主分类号：B60J7/00 分类号：B60J7/00一种全景天窗车顶总成，包括车顶座架、导轨、天窗玻璃、驱动电机、卷帘轴、帘布驱动滑块、帘布，其技术要点是：两侧导轨上限位有分别位于前天窗玻璃前后两端的摇臂I和摇臂II，两侧导轨与前天窗玻璃之间限位有前玻璃侧部托架，车顶座架前部和两侧内部分别固定有密封条I，前部和侧部导轨上分别插接有密封条II，摇臂II压合在中隔密封条I和II上；前天窗玻璃两侧的底部与导轨之间设有天窗玻璃支架；车顶座架后部通过螺栓固定有卷帘轴限位架，卷帘轴限位架底部设有钩形结构，卷帘轴限位在钩形结构内，帘布两侧的底部分别固定有卷簧。从根本上解决了现有全景天窗结构稳定性低、安全性差、生产工序繁琐、制造成本高等问题。 -
[实用新型专利]CN201420840232.3-全景天窗机械组
申请人：上海万超汽车天窗有限公司 申请时间：20141226发明人：贾永和; 于成岩主分类号：B60J7/02 分类号：B60J7/02一种全景天窗机械组，包括举臂、装配在车顶部的导轨、装配在举臂上的天窗玻璃、底部带有滑块的举臂支架，举臂支架的滑块限位在导轨内，其技术要点是：所述举臂支架包括通过销轴铰接的驱动支架与辅助支架，辅助支架两端的底部分别设有一对滑块，驱动支架与销轴相对的远端设有一对滑块；驱动支架上设有导向槽I，辅助支架上设有导向槽II；导向槽I内限位驱动连杆，导向槽II内限位辅助连杆，驱动连杆和辅助连杆分别与摇臂的两端铰接。从根本上解决了现有天窗联动机构无法应用到大面积汽车全景天窗中的问题。其具有机械结构简单、便于安装、占用空间小、运行过程安全稳定等优点。 -
[实用新型专利]CN201420840589.1-汽车用全景天窗挡风网
申请人：上海万超汽车天窗有限公司 申请时间：20141226发明人：贾永和; 于成岩主分类号：B60J7/22 分类号：B60J7/22一种汽车用全景天窗挡风网，包括天窗前座架、固定架、摇臂、网布、摇臂固定座，其技术要点是：所述天窗前座架上设有若干安装卡槽，固定架和摇臂固定座底部设有若干与安装卡槽相配合的安装卡，摇臂一端通过转轴铰接在摇臂固定座上，摇臂另一端与固定架之间设置网布，摇臂固定座与摇臂之间设有弹簧。从根本上解决了现有全景天窗挡风网结构复杂、安装不方便、使用寿命短等问题。 -
[实用新型专利]CN201420671993.0-全景天窗挡风网
申请人：上海万超汽车天窗有限公司 申请时间：20141112发明人：贾永和; 于成岩主分类号：B60J7/00 分类号：B60J7/00一种全景天窗挡风网，包括前座驾、导轨、挡风网组件，其技术要点是：所述挡风网组件包括固定架、摇臂、沿摇臂滑动的玻璃压卡、一对安装座架、扭簧转轴、一对位于扭簧转轴上的扭簧、帘布，固定架卡接在前座驾上，帘布、固定架和摇臂为一体结构，安装座架底部设有固定卡I和II，安装座架通过固定卡I和II卡合在导轨上，扭簧转轴限位在导轨上的转轴卡槽中。从根本上解决了现有全景天窗挡风网安装费时费力、装配易出现偏差、使用过程中安全稳定性差等问题。 -
[实用新型专利]CN201420544035.7-一种自动变速器吊具
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20140922发明人：牛波; 王量; 王晓娟; 魏复海; 刘岩主分类号：B66C1/42 分类号：B66C1/42一种自动变速器吊具，它包括有吊环，连接梁，吊臂，其技术要点是：在吊环下部通过一铰接轴活连接有对称设置的连接梁，在两个连接梁的下部内侧之间连接有平行设置的两个支杆，其中一侧支杆端部固设在该侧连接梁内，而另一侧支杆端部延伸到另一侧连接梁外；在靠近两个连接梁内侧的两个支杆之间分别设置有支撑块，支撑块内还插入有转轴；在支杆延伸到连接梁外一侧的转轴与穿过连接梁及支撑块的摇臂相铰接，在延伸到连接梁外侧的支杆上还套装有锁紧螺母；在两个连接梁底端还对称设置有吊臂。本实用新型还具有结构简单，操作方便，安全，使用寿命长，应用范围宽等优点。
