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[发明专利]CN201511018050.3-天然气发动机的燃气导轨泄露检测方法和检测系统
申请人：中国第一汽车股份有限公司 申请时间：20151230发明人：李军; 华东旭; 王超; 张贵铭; 曹包华; 张俊杰; 祝浩; 杨雪珠主分类号：F02B77/08 分类号：F02B77/08本发明属于发动机控制系统技术领域，具体涉及一种天然气发动机的燃气导轨泄露检测方法和检测系统，检测系统由燃气导轨、燃气压力传感器、燃气减压器、燃气截止阀、ECU控制单元和检测单元组成；检测方法通过比较实际燃气压力信号与软件模拟的临界泄露状态下的燃气压力，判定气轨是否存在泄露故障。本检测系统在不增加部件及成本的前提下，为天然气发动机使用者提供燃气泄露的警示，以确保发动机使用过程安全；通过泄露检测，能够帮助发动机使用者排除故障原因；还能够及时提醒发动机使用者检查、更换燃气供给系统部件，确保燃料密封性，使用过程安全；检测方法简单、有效。 -
[发明专利]CN201511007861.3-一种增程式电动车的能量控制方法
申请人：吉林大学 申请时间：20151229发明人：初亮; 孙成伟; 郭建华; 许楠; 马文涛; 赵迪; 富子丞; 李育宽; 张元建; 石求军主分类号：B60W20/13 分类号：B60W20/13; B60W10/06; B60W10/26本发明属于电动汽车技术领域，涉及一种增程式电动车的能量控制方法；克服现有技术存在的动力电池使用寿命短、发动机工作效率低、整车运行模式单一问题，包括以下步骤：(1)获取动力电池健康状态；(2)判断动力电池健康状态是否小于动力电池健康状态预定值；(3)判断制动踏板是否动作；(4)判断动力电池电量是否高于动力电池处于健康状态的电量下限值；(5)整车进入多点电量恢复阶段；(6)整车进入单点电量消耗阶段；(7)判断制动踏板是否动作；(8)判断动力电池电量是否高于动力电池处于非健康状态电量下限值；(9)整车进入曲线电量维持阶段；(10)整车进入曲线电量消耗阶段，利用整车需求功率控制整车的运行模式。 -
[发明专利]CN201510989738.X-基于磁力负刚度弹簧设计的低频三维隔振矿用自卸车座椅
申请人：吉林大学 申请时间：20151224发明人：陈志勇; 刘程; 史文库; 郑煜圣; 范朝梦主分类号：F16F15/023 分类号：F16F15/023; F16F15/08; F16F15/02本发明公开了一种基于磁力负刚度弹簧设计的低频三维隔振汽车座椅，旨在解决普通汽车座椅不能隔离水平方向低频振动的问题，其由竖直隔振部分和水平隔振部分组成，竖直隔振部分包括剪式悬架和零刚度磁力阻尼器，剪式悬架包括剪式悬架上部和剪式悬架下部之间连接有铰接连杆机构，零刚度磁力阻尼器两端分别与剪式悬架上部下部；水平隔振部分包括上部板、橡胶减振弹簧座、主磁铁组、外磁铁组、座椅固定架，当座椅受水平方向振动时, 座盆连接板水平振动, 使得橡胶减震弹簧水平振动，同时底板上磁铁相对振动，橡胶弹簧和磁力负刚度弹簧对上部板的作用力使上部板保持较小振动位移，从而隔离水平方向上振动。 -
[发明专利]CN201510974045.3-激光测距防撞报警装置
申请人：吉林大学 申请时间：20151223发明人：孙成林; 李业秋; 门志伟; 范丽梅; 吴金辉主分类号：G01S17/93 分类号：G01S17/93本发明公开了一种激光测距防撞报警装置，属于汽车安全技术领域。本发明的目的是解决现有技术中存在的激光接收器个数限制、接收位置和接收范围有限，而导致的激光接收效果在实际应用中不佳的问题。本发明所采用列阵透镜式光电接收装置(3)用于接收来自于不同方向的红外反射激光，其由一个位于中心的激光接收器(10)和位于外围多个透镜和激光接收器组构成，透镜和激光接收器组由一个透镜(9)和一个激光接收器(10)组成，每一个位于外围的透镜和激光接收器组均可接收来自于一个方向的红外反射激光，位于中心的激光接收器用于接收正方向的红外反射激光。 -
[发明专利]CN201510938863.8-基于YSZ和铌铁矿型MNb2O6敏感电极的混成电位型高温NO2传感器及制备方法
申请人：吉林大学 申请时间：20151216发明人：卢革宇; 刘方猛; 梁喜双; 孙鹏主分类号：G01N27/407 分类号：G01N27/407一种基于YSZ和铌铁矿型MNb2O6(M : Co, Zn和Ni)敏感电极的混成电位型高温NO2传感器及制备方法。传感器依次由带有Pt加热电极的Al2O3陶瓷板、YSZ基板、Pt参考电极和MNb2O6敏感电极组成。参考电极和敏感电极彼此分立且对称地制备在YSZ基板上表面的两端，YSZ基板下表面与带有Pt加热电极的Al2O3陶瓷板粘结在一起。本发明以YSZ作为离子导电层，利用铌铁矿型MNb2O6复合氧化物材料为敏感电极分别构筑三种传感器件，通过对比在高温下对NO2的响应，发现以CoNb2O6为敏感电极的器件表现出了最高的响应，此外，该器件还表现出了很好的灵敏度、较低的检测下限、很好的重复性、选择性、耐湿性和稳定性。该传感器在汽车尾气监测方面具有潜在应用前景。 -
[实用新型专利]CN201521042312.5-涂装生产线工件输送设备的接电系统
申请人：中国第一汽车股份有限公司 申请时间：20151215发明人：苏波; 曹辉; 于广利; 艾巍主分类号：H01R13/523 分类号：H01R13/523本实用新型涉及一种涂装生产线工件输送设备的接电系统，由水下旋转接电装置、工件接电装置和输送机接电装置组成，水下旋转接电装置与工件接电装置和输送机接电装置之间分别通过电缆相连。本实用新型采用直线接电装置，使工件接电效果良好，同时，接电花环的使用，解决了水下接电的稳定性及可靠性；可实现涂装生产线工件输送设备与接电铜排之间接电的稳定性及可靠性，从而提高车身的产品质量；还可实现工件与橇体接电的平稳性，车身腔体泳漆完全，极大的提高了车身的产品质量。 -
[发明专利]CN201510881559.4-一种汽车仪表板搪塑模具硅胶翻印模的制作方法
申请人：吉林大学; 吉林科尔物流涂装设备有限公司 申请时间：20151204发明人：姚卫国; 管东波; 窦艳丽; 石林主分类号：B29C33/38 分类号：B29C33/38本发明属于汽车内饰产品搪塑模具制造技术领域，公开了一种汽车仪表板搪塑模具硅胶翻印模的制作方法，所述硅胶翻印模的制作方法包括以下步骤：1、制备带有汽车仪表板花纹表皮的代木裹皮模型；2、在花纹表皮表面喷涂加成型预处理剂；3、室温放置至加成型预处理剂表干；4、在代木裹皮模型上方施加仿形模具后，向仿形模具内浇注加成型硅胶；5、待加成型硅胶固化后，将其与代木裹皮模型分离，得硅胶翻印模。本发明方法简单、成本低，能够有效解决花纹表皮中的金属元素影响加成型硅胶固化的问题，具有硅胶翻印模型固化效果好，花纹损失率低的优点。 -
[发明专利]CN201510881538.2-一种包含缝纫暗线的搪塑模具入槽模的制作方法
申请人：吉林大学; 吉林科尔物流涂装设备有限公司 申请时间：20151204发明人：姚卫国; 韦晓杰; 安立佳; 管东波; 窦艳丽; 贾玉玺; 石林主分类号：B29C33/38 分类号：B29C33/38本发明属于汽车仪表板领域, 涉及一种包含缝纫暗线的搪塑模具入槽模的制作方法。包括如下步骤 : 1、将代木加工成需要的模型；2、将带有特定花纹的蒙皮缝合成带有暗线的蒙皮；3、在代木模型指定位置包覆带有缝纫缝纫暗线的蒙皮得到裹皮模；4、将裹皮模型固定在一个上方开口的仿形盒体中，将A、B双组份硅胶按一定比例充分混合后浇灌于盒体中，固化后将裹皮模取出得到硅胶模；5、在硅胶模中浇注环氧树脂制作树脂模；6、配置氧化剂溶液和还原剂溶液；7、采用双头喷枪对树脂模表面进行喷银；8、采用喷枪喷洒去离子水对入槽模表面进行清洗。本发明对缝纫暗线的制作精度高，工艺简单，无污染，并且适用于工业化生产。 -
[实用新型专利]CN201520964757.2-一种胶剂喷射装置
申请人：吉林大学 申请时间：20151127发明人：林志斌; 杨卜; 刘鹤龙; 包英豪; 岳汉奇; 高炳钊主分类号：B60T1/14 分类号：B60T1/14; B60T1/04本实用新型公开了一种胶剂喷射装置，用于汽车短距离辅助紧急制动系统，安装在车轮前方车体上，所述喷射装置由上壳体、下壳体、活塞推动组件、电磁流量阀、密封膜及喷嘴组成；所述活塞推动组件位于上壳体与下壳体对接组成的腔体内；所述电磁流量阀位于上壳体的顶端，与上壳体及活塞推动组件上部组成液压缸体；所述密封膜位于下壳体下方，与下壳体及活塞推动组件下部组成胶剂缸体；所述喷嘴位于下壳体底端，且其形状为向外侧偏折。本实用新型通过液压油路提供动力，极大简化了装置整体结构，提高了经济性；装置整合了胶剂保存功能和胶剂喷射功能，提高了零件利用率、空间利用率。 -
[实用新型专利]CN201520936984.4-断链保护机构
申请人：中国第一汽车股份有限公司 申请时间：20151123发明人：苏波; 曹辉; 于广利; 艾巍; 赵锐主分类号：B65G43/02 分类号：B65G43/02本实用新型涉及机械化输送领域，具体地说是一种断链保护机构。该机构包括运动、安全保护系统，运动系统包括驱动轮、齿形链、被动轮、旋转轴、摆臂；驱动轮与电机的输出轴连接；驱动轮和被动轮通过齿形链连接；被动轮与旋转轴固定连接；所述的摆臂上端为支撑件，下端固定在旋转轴上；安全保护系统包括锁紧盘、锁紧臂、支座、锁紧臂旋转轴、滚轮轴和滚轮；锁紧盘固定在被动轮的两侧；支座固定在输送机的固定框架上面；锁紧臂通过锁紧臂旋转轴与支座连接；锁紧臂旋转轴上套有扭转弹簧；锁紧臂后端有滚轮轴；滚轮搭在齿形链的外侧与滚轮轴连接。本实用新型是一种结构简单，当链条断裂时，可以使摆臂带动工件停止转动，从而达到安全防护的作用的断链保护机构。
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