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[发明专利]CN201510916199.7-一种塑料汽油箱结构
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151210发明人：林志昌; 陈彤童; 渠胜华; 陈燕林主分类号：B60K15/035 分类号：B60K15/035本发明涉及一种塑料汽油箱结构，属于汽车部件技术领域。包括塑料汽油箱壳体，所述塑料汽油箱壳体顶部设有油泵口、用于固定多功能阀的多功能阀焊接平面、用于固定将多功能阀与碳罐连接的第一吸附管的第一管槽和第一管路卡口，所述塑料汽油箱壳体顶部设有用于固定限制排气阀的限制排气阀焊接平面、用于固定将限制排气阀与碳罐连接的第二吸附管的第二管槽和第二管路卡口。本发明汽油箱结构可以在无需更改成型模具的情况下，同时满足传统蒸发排放系统和车载加油蒸汽回收系统所需的限制排气阀和大直径吸附管路的布置，可以根据需要在两者之间切换。 -
[发明专利]CN201510907081.8-平面各向同性优良屈服强度为180MPa级别的冷轧冲压用钢及其制造方法
申请人：武汉钢铁（集团）公司 申请时间：20151209发明人：孙方义; 刘祥东; 胡宽辉; 杜小峰; 冯冠文; 彭涛主分类号：C22C38/04 分类号：C22C38/04; C22C38/06; C22C38/12; C22C38/14; C21D8/02本发明公开了一种平面各向同性优良的冷轧冲压用钢及其制造方法，该冷轧冲压用钢为应用于汽车内外部覆盖件。其特征在于：所述冷轧冲压用钢的原料按重量百分比计为：C：0.0040～0.0060％、Mn：0.10～0.20％、ALs：0.03～0.04％、Nb：0.010～0.015％、Si：0.010～0.020％、P：0.002～0.012％、N：0.001～0.003％、(48/14)％的N＜Ti、且Ti＜0.010％、余量为Fe及不可避免杂质。本发明的冷轧冲压用钢屈服强度180MPa级，并具有优良的深冲性能，同时具有△r≤0.20的特点。 -
[发明专利]CN201510856334.3-双级密封加注头
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151127发明人：董为; 郑海平; 巩安周; 张忠辉; 李杨歆主分类号：B67D7/42 分类号：B67D7/42本发明公开了一种双级密封加注头，包括上缸体和下缸体，下缸体内设有活塞杆，活塞杆上部套设有动活塞，动活塞上套设固定有提阀，提阀下部沿其周向设有卡抓，活塞杆下部套设固定有嵌套缸，嵌套缸上套设定位有轨迹套环，轨迹套环上开有与卡抓配合的轨迹槽；嵌套缸底部固定有与加注口上端面配合密封的大口密封垫，活塞杆的内腔中设有沿活塞杆内腔上下移动的下塞芯，下塞芯的中部设有加注管芯，底部固定有与加注口内台阶面配合密封的主密封垫。通过下塞芯和加注管芯对主加注系统进行正压加注，主密封垫实现了对主加注系统的真空检测，同时结合了卡抓和大口密封垫，完成定量加注的工作，结构简单，操作方便，实用性高，有效提高了生产检测效率。 -
[发明专利]CN201510830234.3-一种车身成型夹具随机切换装置
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151125发明人：张宁红; 颜杰军; 张琪; 吴加冲; 逯志浩主分类号：B65G35/00 分类号：B65G35/00; B65G47/91本发明公开了一种车身成型夹具随机切换装置，包括夹具切换支架，夹具切换支架上设有夹具切换机构，夹具切换支架由多根支腿和固定于支腿顶部的支架平台组成，夹具切换机构包括布置于夹具切换支架左右两侧、固定于地面上的下层切换机构组件和布置于支架平台左右两侧的上层切换机构组件。本发明分为上下两层，由X向输送分段轨道、升降机、Y向平移机构、夹具存储库位构成，占地面积小，可实现至少四种车型的混线生产，以较小的占地面积，简单的结构形式，科学的切换原理，带来更高效率的夹具切换能力。 -
[发明专利]CN201510828345.0-一种多车型车身混线成型工位夹具存储切换机构
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151125发明人：陈革华; 张宁红; 张丽桂; 张琪主分类号：B23K37/00 分类号：B23K37/00; B23K37/04本发明涉及汽车生产线中的汽车焊接领域，具体地指一种多车型车身混线成型工位夹具存储切换机构。包括四组夹具存储库，夹具存储库下方安装有夹具输送装置，还包括夹具中转装置和夹具到位装置；夹具中转装置和夹具到位装置固定在位于焊装生产线同侧的两组夹具存储库之间，夹具到位装置、夹具中转装置的两端分别和同侧的两组夹具存储库中的夹具输送装置连接形成环形夹具输送系统。本发明的夹具存储库布置结构合理，节约了工厂占地面积，使整个布置结构更为合理，通过三向输送机构、中转装置和到位装置的配合能够很好的输送夹具到指定位置，提高了焊装生产先上夹具中转的效率，具有极大的推广价值。 -
[发明专利]CN201510767866.X-一种带电子锁功能的充电插座
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151111发明人：张帆; 王涛; 田进; 朱绪魁主分类号：H01R13/639 分类号：H01R13/639; B60L11/18本发明公开了一种带电子锁功能的充电插座。它包括插座接口，与充电枪连接，同时发送充电连接信号至车门控制器；遥控钥匙，用于向车门控制器发送锁门信号或开门信号；车门控制器，与电子锁止机构电连接，用于发送锁止信号或解锁信号至电子锁止机构；电子锁止机构，用于根据接收到的锁止信号控制锁止充电枪或根据接收到的解锁信号控制解锁充电枪。本发明在充电插座接口位置加装一个电子锁止机构，车门控制器根据接收的充电连接信号、遥控钥匙信号向电子锁止机构发送锁止信号或解锁信号，来控制充电枪的上锁及解锁工作，能有效保证充电枪在正常充电过程中不会人为或意外拔出，提升了充电可靠性和安全性。 -
[发明专利]CN201510757856.8-混合动力汽车IPU固定结构
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151109发明人：李仲奎; 秦信武; 夏卫群; 刘剑平主分类号：B60K1/04 分类号：B60K1/04本发明公开一种混合动力汽车IPU固定结构，包括IPU总成，其特征在于：还包括固定支架，所述固定支架包括两端可拆卸连接在后地板左、右边纵梁上方的前横梁和后横梁，所述前横梁和后横梁之间固定连接两根纵连接梁；在前横梁和后横梁上均间隔设有多个IPU总成固定架，所述IPU总成固定架位于两根纵连接梁之间；所述IPU总成与所述IPU总成固定架连接，并置入悬吊在所述前横梁、后横梁和两根纵连接梁围成的空间内。本发明的固定结构能在车辆遇到颠簸，甚至碰撞和翻滚过程中保护电池不受挤压和不脱离固定点，达到安全、可靠的效果。 -
[发明专利]CN201510756481.3-车载双目相机标定及参数验证方法
申请人：湖北工业大学; 武汉光庭信息技术有限公司 申请时间：20151106发明人：张颖江; 潘尧; 袁方; 吴聪; 辛梓主分类号：G06T7/00 分类号：G06T7/00本发明公开了一种车载双目相机标定及参数验证方法，包括标定阶段和验证阶段，所述验证阶段包括静态验证及动态验证。静态验证通过静置的所述汽车前的锥形桶标记物，运用双目测距公司验证标定阶段得到的相机内外参数，并将锥形桶分布于相机成像的各个视野区域，检验视野区域的相对误差率。本发明基于双目相机测距原理，构建了用于户外真实场景的车载双目相机测距模型，为双目相机视觉处理领域，真实三维场景的重构提供了操作基础。而在车载相机同时也是实现智能驾驶的重点研究方向之一。智能驾驶通常使用高精度雷达能获得高质量的感知效果，但是成本也非常高而使用本发明能配合普通雷达及摄像机将车辆智能识别精度提高到1米以内。 -
[发明专利]CN201510753262.X-一种双离合器液压控制系统性能检测方法及装置
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151105发明人：何春芳; 赵建华; 王云中; 谢奇光; 周坤主分类号：G05B23/02 分类号：G05B23/02本发明公开了一种双离合器液压控制系统性能检测方法及装置。它包括用于采集被测系统的油路信息并将采集的信息发送给检测控制单元的数据采集单元，用于接收数据采集单元采集的信息并发送给监控台，同时接收监控台发出的控制指令和标定指令，将控制指令发送给执行控制单元的检测控制单元，用于接收检测控制单元发送的控制指令实现控制被测系统的执行控制单元，用于向检测控制单元发送控制指令和标定指令同时显示检测结果的监控台。本发明通过数据采集单元、检测控制单元、执行控制单元和监控台相互配合实现对双离合器液压控制系统的自动检测，检测方法简单、效率高。 -
[发明专利]CN201510749441.6-一种智能自动紧急制动系统及方法
申请人：东风汽车公司 申请时间：20151105发明人：刘继峰; 沈忱; 郭顺; 杜江伟; 樊香梅主分类号：B60T7/12 分类号：B60T7/12; B60W50/14本发明涉及车辆紧急制动技术领域，具体涉及一种智能自动紧急制动系统及方法，包括车辆电子稳定控制系统、变速箱、车身控制器、发动机、自动紧急制动单元。若车辆发生了碰撞，则自动紧急制动单元自动将碰撞发生前从CAN线采集到的自车及交通环境信息进行保存。在不增加成本的前提下，仅仅使用通过原有的自动紧急制动单元，即可实现行车记录功能，对自车及交通环境信息等更多信息进行记录，在发生交通事故后能清晰的划分双方的责任，避免纠纷。
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