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[实用新型专利]CN201620171415.X-一种环保电动汽车减震底盘
申请人：长沙理工大学 申请时间：20160307发明人：王昕宇主分类号：B60G3/20 分类号：B60G3/20; B60G13/02本实用新型涉及一种环保电动汽车减震底盘，包括车体固定座、车轮，所述车体固定座下端两侧设有固定件，所述每一个车轮与固定件之间设有第一连杆，所述每一个车轮与车体固定座之间设有第二连杆，所述每一个车轮与车体固定座之间设有减震杆，所述减震杆包括气杆、减震弹簧、第一限位环与第二限位环，所述减震弹簧固定在第一限位环与第二限位环上。本实用新型通过设置第一连杆、第二连杆与减震杆，这样当车轮遇到颠簸时，车轮在减震杆的作用下经过第一连杆、第二连杆绕着车体固定座进行上下摆动，有效的缓冲了震动，有效的保护了车体的零部件，延长使用寿命，同时提高了舒适性。 -
[实用新型专利]CN201521062533.9-一种汽车应急漂浮救生装置
申请人：李聪 申请时间：20151217发明人：李聪主分类号：B60R21/00 分类号：B60R21/00本实用新型属于汽车安全设施领域，具体涉及一种汽车应急漂浮救生装置，包括汽车，所述汽车其汽车底盘上前后车轮之间靠近车轮部分设置有气囊室，所述气囊室设置有折叠气囊，折叠气囊通过气体传输通道与气体发生器连接，所述气体发生器通过信号线与设置在所述汽车内部方向盘上的启动装置连接，所述信号线上还包括一个电路开关，所述汽车底盘正中间设有一个红外线测距仪，所述红外线测距仪与所述电路开关电连接。当红外线测距仪检测到物体与汽车底盘小于一定值，电路开关闭合，可以预防误操作，所述折叠气囊为4个，均匀分布在所述汽车底盘上，提供更好的漂浮效果的同时预防汽车发生侧翻。 -
[实用新型专利]CN201520701277.7-一种汽车轮眉护板
申请人：重庆越畅汽车科技有限公司 申请时间：20150911发明人：刘爱香主分类号：B62D25/16 分类号：B62D25/16本实用新型涉及汽车零部件结构设计领域，具体是一种汽车轮眉护板，包括轮眉，在所述轮眉的外侧沿所述轮眉的轮廓边缘固定设置有防刮擦护板，所述防刮擦护板的底部轮廓向所述轮眉内侧弯折并覆盖所述轮眉的底部。有益效果是结构简单，且防刮擦，避免车主不要的经济损失。 -
[实用新型专利]CN201520650299.5-一种汽车挡泥板
申请人：重庆百科钇锋科技有限公司 申请时间：20150826发明人：张毅主分类号：B62D25/16 分类号：B62D25/16本实用新型涉及汽车附件结构设计领域，具体是一种汽车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体安装在汽车车身上、车轮上方，在所述挡泥板本体的两侧分别固定设置有竖直向下延伸的侧挡板，所述侧挡板通过固定件与所述汽车车身对应的位置固定连接。有益效果是避免水或泥浆从车轮带起横向喷溅进入汽车车身内影响车身内的部件正常运转。 -
[实用新型专利]CN201520288224.7-一种半挂混凝土搅拌车架
申请人：山东东岳专用汽车制造有限公司 申请时间：20150506发明人：林法业; 王健; 李森森; 李春秋; 杨晓强主分类号：B62D21/20 分类号：B62D21/20本实用新型涉及一种半挂混凝土搅拌车架，包括上部车架和设置在上部车架下方的下部车架，在所述下部车架两侧的下部分别固定连接有悬架系统，在所述悬架系统上设置有车桥系统，在所述车桥系统上设置有车轮，在所述下部车架的下部设置有支撑装置，所述支撑装置位于所述车桥系统前方。本实用新型能够改善现有技术存在的问题，提高车身安全性能，满足大立方搅拌罐的承载及运输。 -
[实用新型专利]CN201420774222.4-一种基于汽车总线的轮胎气压监测装置
申请人：何喜新 申请时间：20141209发明人：何喜新主分类号：B60C23/02 分类号：B60C23/02; B60R16/023本实用新型涉及一种基于汽车总线的轮胎气压监测装置，包括：监控运算模块、提示模块、连接模块、原车诊断插头、CAN-BUS总线、汽车ECU系统、电源模块；所述汽车ECU系统通过CAN-BUS总线连接原车诊断插头；所述原车诊断插头通过连接模块与监控运算模块电连接；所述监控运算模块与所述提示模块电连接，用于对汽车ECU系统产生的数据信号进行处理并生成气压状态；所述提示模块用于对所述轮胎气压状态进行提示；所述CAN-BUS总线用于实时输出汽车ECU系统的数据。本实用新型实现了对汽车轮胎气压的实时检测，保证了汽车的行驶安全。 -
[实用新型专利]CN201420514965.8-一种汽车轮轴助力装置
申请人：隆维拥 申请时间：20140904发明人：隆维拥主分类号：B60K25/08 分类号：B60K25/08本实用新型涉及一种汽车轮轴助力装置，该助力装置安装在车轮轮轴上，包括多根连接丝杆、受力套、支撑盘、牵引绳、垫片、螺母，多根连接丝杆均匀分布在车轮表面的同一个圆周上，连接丝杆一端通过连接螺丝钉安装在车轮上，连接丝杆远离车轮的一端上设有螺纹，每根连接丝杆上均套设有受力套，支撑盘放置在多根连接丝杆的中心且卡在受力套上，垫片套设在连接丝杆上且压住受力套，螺母与套设在连接丝杆远离车轮的一端上并通过螺纹连接在一起，且拧紧螺母压紧在垫片的表面上，牵引绳的一端固定在受力套靠近车轮的一端上，牵引绳的另一端上连接有铁杆。有益效果是：结构简单、重量较小、携带方便，安装方便、通用性高，使用方便，成本低、经济效益好。 -
[实用新型专利]CN201420308888.0-一种汽车制动装置
申请人：邱专忠 申请时间：20140611发明人：邱专忠主分类号：B60T13/52 分类号：B60T13/52; B60T1/14本实用新型具体公开一种汽车制动装置，包括主制动装置、设置在驾驶室位置处汽车隔板上的制动踏板以及从制动装置，从制动装置包括从制动压力缸、从制动压力分泵以及连通从制动压力缸和从制动压力分泵的从制动输压管道，从制动压力缸包括带有复位弹簧的与制动踏板作用的从制动活塞杆，每个从制动压力分泵内设有推压机构，推压机构万向连接有从制动车轮，从制动车轮的轴向延伸方向与汽车前后方向相互垂直；每个从制动车轮上分别连接有夹紧机构、减震器和复位机构。本实用新型从制动车轮在推压机构作用下与地面接触，增加摩擦面积，缩短刹车距离，提高汽车安全性，且从制动车轮受复位机构作用在推压机构失去作用后将从制动车轮上拉。
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