四级分类：
-
[发明专利]CN201510235319.7-一种汽车门板制造工艺
申请人：吴芳吉 申请时间：20150511发明人：吴芳吉主分类号：B29C69/00 分类号：B29C69/00; B29C65/02; B29C65/08; B29L31/30本发明公开一种汽车门板制造工艺，包括以下步骤：1）门板骨架注塑成型；2）扶手包覆；3）门板骨架、嵌板焊接以及吸音棉焊接；4）门板总成装配；所述的步骤3）采用具有热铆焊和超声波焊功能的自动焊机。本发明的有益效果：本发明采用具有热铆焊和超声波焊功能的自动焊机，将门板骨架、嵌板的焊接以及吸音棉的焊接整合在一个工序中完成，不仅制造工时缩短，工作效率有所提高，而且焊接质量好，由于避免采用了胶粘剂粘贴吸音棉的工序，没有了胶粘剂的挥发，减少了对人体和空气的伤害，环保性好。 -
[发明专利]CN201510215005.0-一种车门扶手结构
申请人：柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 申请时间：20150430发明人：何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华主分类号：B60J5/04 分类号：B60J5/04本发明公开了一种车门扶手结构，包括安装在车门容槽内的车门扶手，所述车门扶手包括连接端铰接在一起的支板和扶手板，所述扶手板的连接端与所述容槽顶部两个侧壁铰接，在所述容槽槽底中部设有卡槽，在所述支板的底端设有卡条与所述卡槽配合的卡条。本发明通一种车门扶手结构，不使用时能够放下，不会向车内支出，节省了车内空间，而且使用时顶面水平，能够放置其他用品，通过磁力结构的设计，避免汽车行驶时扶手板在容槽内时会产生晃动，产生噪音或触碰到车内乘客的问题。 -
[发明专利]CN201510215026.2-一种车门与车底盘配合结构
申请人：柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 申请时间：20150430发明人：何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华主分类号：B60J5/04 分类号：B60J5/04本发明公开了一种车门与车底盘配合结构，车底盘侧边与车门配合处侧面为矩形且顶面和底面均为平面，所述车门底端面向所述车底盘一侧为凹槽，该凹槽横截面为矩形且尺寸与所述车底盘侧边横截面尺寸对应。本发明一种车门与车底盘配合结构，降低了乘客下车时与车底盘底面接触的可能，避免了泥水溅到车底盘侧边上的可能，且通过磁力层的设计保证车门不会因车体震动而轻易打开，保证的密封效果的同时，也保证了行驶的安全。 -
[发明专利]CN201510214962.1-一种车门把手结构
申请人：柳州杰龙汽车零部件制造有限公司 申请时间：20150430发明人：何拥军; 何嘉圣; 何嘉贤; 黄继东; 赖卫华主分类号：B60N3/02 分类号：B60N3/02本发明公开了一种车门把手结构，包括扶手板和合页板，在所述车门上开有容槽，所述容槽开口高度与所述扶手板的厚度对应，所述合页板一端与所述容槽一端铰接，另一端与所述扶手板的一角铰接，所述合页板上安装有扭簧，在所述容槽顶面覆盖有磁力层一，在所述扶手板游离的直角端顶面覆盖有磁力层二，磁力层一和磁力层二相互配合。本发明通一种车门把手结构，不使用时能够抬起，不会向车内支出，节省了车内空间。 -
[发明专利]CN201510048142.X-一种汽车车门密封橡胶材料及其制备方法
申请人：柳州市颖航汽配有限公司 申请时间：20150130发明人：莫海燕主分类号：C08L7/00 分类号：C08L7/00; C08L15/00; C08L83/05; C08L67/08; C08L91/06; C08K13/04; C08K7/14; C08K5/09; C08K3/26; C08K5/55; C08K5/39; C08K5/14; C08K3/22; C08K3/36; C08K3/06; B29C35/02本发明提供一种汽车车门密封橡胶材料，所述橡胶材料由以下质量份数的各组分组成：天然橡胶70-80份、氢化丁腈橡胶20-30份、硬脂酸3-5份、甲基含氢硅油2-3份、轻质碳酸钙1.5-1.8份、油酸二乙醇胺硼酸酯0.4-0.6份、干性油醇酸树脂3-5份、石蜡1-2份、玻璃纤维0.5-0.8份、二乙基二硫代氨基甲酸锌0.8-1.2份、过氧化二乙酰2-4份、氧化铝8-10份、白炭黑10-15份、防老剂0.8-1.5份、硫磺1-3份。本发明还提供其制备方法。本发明的橡胶材料具备良好的耐老化性能和密封性能，能够很好的用于汽车车门的密封。 -
[发明专利]CN201510044830.9-一种汽车门密封橡胶
申请人：柳州市颖航汽配有限公司 申请时间：20150129发明人：莫海燕主分类号：C08L9/06 分类号：C08L9/06; C08L11/00; C08L93/04; C08L9/00; C08L23/16; C08L23/08; C08K13/02; C08K3/04; C08K3/34; C08K3/22; C08K5/13; C08K5/098本发明公开了一种汽车门密封橡胶，是由按照重量份计的以下原料制备得到的：1，3-丁二烯25-35份、苯乙烯25-35份、环烷酸镍20-26份、异戊二烯10-16份、乙烯8-12份、丙烯8-12份、双环戊二烯10-16份、氯丁二烯5-9份、松香3-5份、乙叉降冰片烯3-5份、1，4-已二烯20-24份、氧化锌12-16份、粘土5-8份、白垩5-8份、炭黑7-15份、2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚5-9份、甲苯3-5份、甲苯-庚烷1-2份。本发明的有益效果为：本发明提供的一种汽车门密封橡胶，有效减缓了密封橡胶条的老化速度，与市售同类商品相比，能够将老化时间延长至现有产品的2-3倍。 -
[发明专利]CN201410661917.6-用于汽车安全的控制系统
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20141119发明人：冯艳艳; 王文祥; 文建军主分类号：B60T7/12 分类号：B60T7/12; B60T17/22本发明公开了一种用于汽车安全的控制系统，包括电源模块、单片机控制模块、故障车检测模块、手刹判断模块、车动判断模块、驾驶员检测模块、车门检测模块、刹车报警模块和自动刹车模块。通过对车辆状态进行检测，在检测到车辆停止，而手刹没拉的状态时，通过声光对驾驶员进行提醒。从而打到了确保停车安全的目的。 -
[发明专利]CN201410662080.7-用于车辆的安全系统
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20141119发明人：丁立; 王文祥; 文建军主分类号：B60R25/04(2013.01)I 分类号：B60R25/04; B60R25/01; B60R25/10本发明公开了一种用于车辆的安全系统，包括，调频语言报警模块；车辆监控及导航模块；安全防范模块；通过设置在车辆的安全设备将驾驶室与驾驶室以外的空间隔离出来；防盗模块：采用低灵敏度的振动检测装置，并配合门开检测装置，在没通过授权的情况下，车门被打开后，如检查到车辆启动或车门再次关闭，控制车辆将车门锁死，并将信号传输至主控模块，主控模块通过车辆监控及导航模块控制车辆保持断油电状态；主控模块：用于接收上述调频语言报警模块、车辆监控及导航模块、安全防范模块和防盗模块的信息，并对接收的信息进行逻辑计算处理。达到提高汽车安全性的目的。 -
[发明专利]CN201410661726.X-车辆安全系统
申请人：柳州航盛科技有限公司 申请时间：20141119发明人：丁立; 王文祥; 文建军主分类号：B60R25/042(2013.01)I 分类号：B60R25/042; B60R21/02; B60Q9/00; B60R25/34; B60R25/33; B60R25/102本发明公开了一种车辆安全系统，包括，调频语言报警模块；车辆监控及导航模块；安全防范模块；通过设置在车辆的安全设备将驾驶室与驾驶室以外的空间隔离出来；防盗模块：采用低灵敏度的振动检测装置，并配合门开检测装置，在没通过授权的情况下，车门被打开后，如检查到车辆启动或车门再次关闭，控制车辆将车门锁死，并将信号传输至主控模块，主控模块通过车辆监控及导航模块控制车辆保持断油电状态；投影模块：通过设置在车顶的投影仪在车辆的后上方投影出求救信信号；主控模块：用于接收上述调频语言报警模块、车辆监控及导航模块、投影模块、安全防范模块和防盗模块的信息，并对接收的信息进行逻辑计算处理。达到提高汽车安全性的目的。 -
[发明专利]CN201310720708.X-一种车门遮雨蓬
申请人：柳州正菱集团有限公司 申请时间：20131224发明人：谭建; 黄朝送; 黄吉观主分类号：B60J9/00 分类号：B60J9/00本发明公开了一种车门遮雨蓬，包括容纳箱、扇形蓬板和固定条板，所述容纳箱安装在汽车顶面靠近车门的位置，容纳箱内设容纳槽，该容纳槽的槽口面向车门所在方向，所述扇形蓬板安装在所述容纳槽内部，其圆心处与所述容纳槽槽口靠近汽车前端的一端铰接，所述固定条板一边与所述扇形蓬板靠近所述槽口处的半径边连接，另一边与车门上边沿连接。本发明通一种车门遮雨蓬，避免了雨雪天气乘客在下车时无法打开雨伞直接暴露在雨雪下的情况。
