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[实用新型专利]CN201620023228.7-一种多功能汽车轮胎打滑自救工具
申请人：王青珺 申请时间：20160112发明人：王青珺主分类号：B60S9/04 分类号：B60S9/04本实用新型涉及汽车自救工具技术领域，特指一种多功能汽车轮胎打滑自救工具，包括固定杆、伸缩杆与捆紧装置，固定杆与伸缩杆对应连接，伸缩杆上设有车轮毂连接件，车轮毂连接件配合连接于汽车车轮毂上的车轮毂螺母，固定杆通过捆紧装置固定连接于汽车车轮毂，固定杆上设有固紧装置，伸缩杆通过固紧装置可调节固定杆与伸缩杆的整体长度。本实用新型通过固紧装置调节好固定杆与伸缩杆的长度，再通过捆紧装置将固定捆绑于汽车车轮毂上，采用这样的结构设置，可使汽车开动时，不会打滑，同时固定杆起到杠杆原理将陷于坑内的车轮顶出坑内。 -
[实用新型专利]CN201521105183.X-车辆陷车自救装置
申请人：马天宇 申请时间：20151228发明人：马天宇主分类号：B60B15/00 分类号：B60B15/00本实用新型涉及一种车辆陷车自救装置，其包括可轴向连接于车辆轮毂的底座，固定于底座的至少一个划杆安装座，以及，划杆，其中，所述划杆具有与所述划杆安装座可枢转地配合的第一端部以及处于相对车辆车轮轴向向外位置的第二端部。该装置在救援工作中快速、简单、有效，直接安装在汽车轮毂螺丝杆上，不需另作其他处理，低速开动汽车，即可将车体沿前行或后退方向将车体划出陷车区域，即实现车辆的陷车自救功能。 -
[实用新型专利]CN201520628710.9-一种加强型汽车轮毂
申请人：江苏苏美达车轮有限公司 申请时间：20150819发明人：李大勇; 梁鹤飞; 蔡志华主分类号：B60B3/00 分类号：B60B3/00本实用新型公开了一种加强型汽车轮毂，包括外圈、中圈、加强筋、安装盘；所述安装盘固定安装于中圈中心位置，安装盘外边缘与中圈内边缘焊接；所述中圈固定安装于外圈中心位置，中圈外边缘与外圈内边缘焊接；所述加强筋横穿中圈，其一端与安装盘固定焊接，其另一端与外圈固定焊接；所述中圈内开有手握孔，手握孔边缘固定焊接有边框；所述安装盘中心位置开有轴孔，安装盘表面开有螺丝孔。本实用新型提供一种加强型汽车轮毂，汽车安装此加强型轮毂后，轮毂的轮廓得到极大的固定，避免了车辆在运行过程中，由于轮毂变形导致车毁人亡事故的发生。 -
[实用新型专利]CN201520575364.2-一种化工液体运输罐车防侧翻装置
申请人：陕汽淮南专用汽车有限公司 申请时间：20150729发明人：李鸿; 陈海艳; 朱良永主分类号：B60S9/04 分类号：B60S9/04本实用新型公开了一种化工液体运输罐车防侧翻装置，由车架、电磁夹具、支架、绳索组件、支撑轴和支撑装置组成，车架通过板簧安装在车桥上，电磁夹具、支撑轴、支架安装在车架上，支撑轴上安装有摆臂，轮胎和支撑装置通过螺栓固定安装在摆臂的轮毂轴上，支撑装置上的支撑盘外径小于轮胎外径尺寸，支撑盘的外圆周边缘处设有支撑凸缘；本实用新型通过增大支撑轮胎的轮距，改善支撑效果，起到防止车辆侧翻的作用，当此轮胎爆裂时，本装置支撑凸缘可以有效地代替轮胎直接接触地面支撑车辆，并防止车辆倾翻事故，保护车上人员的人身安全，结构简单合理，并且不影响原有车辆的结构设计，还具有强度高、耐冲击性能好和不易变形的优点。 -
[实用新型专利]CN201520407352.9-一种汽车轮毂螺母松紧器
申请人：南安东大汽车美容装饰有限公司 申请时间：20150613发明人：戴新育主分类号：B23P19/06 分类号：B23P19/06本实用新型公开了一种汽车轮毂螺母松紧器，其结构包括卡盘、液压缸、步进电机组件，卡盘开设有若干用来套设轮毂螺母的通孔，卡盘上设有便于支撑液压缸和步进电机组件用的固定座，液压缸与固定座通过设有的旋转连接座相连接，液压缸上固定连接有气动扳手，通孔的放置位置与轮毂螺母相匹配，液压缸通过螺栓与旋转连接座相连接，步进电机组件与旋转连接座通过键相连接，卡盘还固定设置有支承座。采用上述技术方案后，本实用新型提供的汽车轮毂螺母松紧器，通过采用卡盘、液压缸、步进电机组件、气动扳手等构成的螺母松紧器，能够更好的实现自动化，省时省力。 -
[实用新型专利]CN201520312223.1-一种避免失圆或断裂的减震轮毂
申请人：韩巧 申请时间：20150514发明人：韩巧主分类号：B60B9/06 分类号：B60B9/06本实用新型公开了一种避免失圆或断裂的减震轮毂，包括轮辋及轮轴；所述轮辋与轮轴之间通过轮辐连接；所述轮辐包括固定杆和活动套，固定杆一端固定于轮辋上，另一端滑动插入活动套内，活动套远离固定杆的一端固定于轮辋上，所述固定杆外套设有弹簧，弹簧两端分别固定连接轮辋和活动套；所述轮辋的槽底设有一层以上的加强圈，轮辋内还包覆有金属网；所述避免失圆或断裂的减震轮毂还包括水管，水管位于轮辐内侧，水管连接至水箱，水管与水箱之间的管道上设有电磁阀；该轮毂的轮辋内设有加强圈, 和金属网，增强轮毂的强度，使其在行驶过坑洼地面时不易出现失圆或断裂，提高了轮毂的安全系数。 -
[实用新型专利]CN201520317231.5-一种防雨耐用的轮毂
申请人：韩巧 申请时间：20150514发明人：韩巧主分类号：B60B21/00 分类号：B60B21/00; B60B7/00; B60T5/00本实用新型公开了一种防雨耐用的轮毂，包括轮辋、轮辐和轮轴，轮辋与轮轴之间通过轮辐相连；所述轮辋的槽底设有加强圈，轮辋内还包覆有金属网；所述轮辐包括多个叶片，相邻两个叶片之间形成避让槽，所述轮辐中心设有通孔，所述轮轴一端穿过所述通孔，且该端端头设有凸起，凸起上转动套设有防护罩；所述防护罩包括多个均匀分布的挡片；所述凸起上固定设有与所述凸起匹配的挡套；所述轮轴外还设有水管，水管连接至水箱，水管与水箱之间的管道上设有电磁阀，轮辐上设有温度传感器，汽车底盘上还设有控制器，温度传感器和电磁阀均电连接控制器；该防雨耐用的轮毂能够有效的防止雨水和泥沙的进入，且具有良好的散热性，实用性强。 -
[实用新型专利]CN201520317283.2-一种汽车方向盘
申请人：汤卓群 申请时间：20150514发明人：汤卓群主分类号：B62D1/08 分类号：B62D1/08; B62D1/04本实用新型公开了一种汽车方向盘，包括方向盘轮缘、方向盘轮毂和辐条，方向盘轮毂安装在方向盘轮缘的中间位置，方向盘轮缘包括上方向盘轮缘和下方向盘轮缘，辐条包括第一辐条、第二辐条和第三辐条，第三辐条的中间部位设有弱化的撕裂线，上方向盘轮缘包括上盖、上骨架和上发泡件，下方向盘轮缘包括下盖、下骨架和下发泡件，上发泡件的内部设有密封通气管，第一辐条和第二辐条的内部分别设有与通气管联通的进气口和出气口。本实用新型结构简单、使用方便，安全可靠，增加了驾驶员握方向盘的舒适性，下方向盘轮缘能够实现向下的折弯压溃，保护驾驶员的安全，有效的防止上盖和下盖的脱落现象，提高了方向盘的安全性。 -
[实用新型专利]CN201520255527.9-汽车防护轮
申请人：温岭市申隆机电有限公司 申请时间：20150427发明人：杨志勇主分类号：B60C17/04 分类号：B60C17/04本实用新型提供了一种汽车防护轮，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的汽车防护轮牢固性差的问题。本汽车防护轮，包括轮毂和设于轮毂上的外胎，轮毂的外侧面形成有用于与车轴连接的连接端，轮毂内侧的边缘具有沿径向向外延伸的支撑环，支撑环的直径小于外胎的直径，连接端上固连有与轮毂同轴设置且位于轮毂外侧的支撑钢圈，支撑钢圈的直径与支撑环的直径相等。本实用新型具有承载能力强、安全性高等优点。 -
[实用新型专利]CN201520261893.5-一种扭弯复合减振的曲轴皮带轮
申请人：宁波赛德森减振系统有限公司 申请时间：20150427发明人：仇建文主分类号：F16H55/36 分类号：F16H55/36; F16F15/124; F16F15/26; F16F15/173本实用新型公开了一种扭弯复合减振的曲轴皮带轮，包括轮毂、盖板、惯性轮、轴承组成的扭转振动硅油减振器与由弹性元件、惯性块组成的弯曲振动橡胶减振器。轮毂中心设有中心孔与外圆设有皮带槽，中心孔与发动机曲轴前端连接，皮带槽通过蛇形带传动系统带动发动机的附件工作。轮毂的一端面设有环槽，环槽与盖板组成环状密封腔，密封腔内设有惯性轮并充有硅油，惯性轮由轴承定位于密封腔的内圆壁上并可作相对转动；轮毂另一端面与弹性元件粘接，弹性元件另一相对面与惯性块粘接。本实用新型结构简单、所需安装空间小、制造成本低、使用方便，在具曲轴皮带轮功能的能同时，改善汽车发动机轴系的扭转和弯曲振动，具有良好的减震效果。
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