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[发明专利]CN201410292224.4-一种快速收展汽车遮阳罩
申请人：湖北新华塑料有限公司 申请时间：20140626发明人：卞强云主分类号：B60J11/04 分类号：B60J11/04本发明涉及一种快速收展汽车遮阳罩，属小型汽车遮阳保洁技术领域。它由遮阳罩本体、前后玻璃隔热层和左右玻璃隔热层构成，遮阳罩本体的左右两端分别固装有前玻璃隔热层和后玻璃隔热层；遮阳罩本体的两侧开有侧面开口和后视镜孔，并制作有把手固定带；遮阳罩本体的边缘上安装有单面磁性吸条。本发明通过单面磁性吸条将遮阳罩本体吸附在车体上，并通过固定带将遮阳罩本体与后视镜和车门拉手固定，使得遮阳罩在车体上固定牢固，使用过程中能有效防止被风吹落或刮破。并且在遮阳罩本体上装有防盗卡带装置，具有防盗功能。解决了现有汽车车罩因覆盖和折叠不方便，且使用是容易滑落而导致很多车主都不愿意使用车罩的问题。 -
[实用新型专利]CN201420345435.5-一种快速收展汽车遮阳罩
申请人：湖北新华塑料有限公司 申请时间：20140626发明人：卞强云主分类号：B60J11/04 分类号：B60J11/04本实用新型涉及一种快速收展汽车遮阳罩，属小型汽车遮阳保洁技术领域。它由遮阳罩本体、前后玻璃隔热层和左右玻璃隔热层构成，遮阳罩本体的左右两端分别固装有前玻璃隔热层和后玻璃隔热层；遮阳罩本体的两侧开有侧面开口和后视镜孔，并制作有把手固定带；遮阳罩本体的边缘上安装有单面磁性吸条。本实用新型通过单面磁性吸条将遮阳罩本体吸附在车体上，并通过固定带将遮阳罩本体与后视镜和车门拉手固定，使得遮阳罩在车体上固定牢固，使用过程中能有效防止被风吹落或刮破。并且在遮阳罩本体上装有防盗卡带装置，具有防盗功能。解决了现有汽车车罩因覆盖和折叠不方便，且使用是容易滑落而导致很多车主都不愿意使用车罩的问题。 -
[发明专利]CN201410292224.4-一种快速收展汽车遮阳罩
申请人：湖北新华塑料有限公司 申请时间：20140626发明人：卞强云主分类号：B60J11/04 分类号：B60J11/04本发明涉及一种快速收展汽车遮阳罩，属小型汽车遮阳保洁技术领域。它由遮阳罩本体、前后玻璃隔热层和左右玻璃隔热层构成，遮阳罩本体的左右两端分别固装有前玻璃隔热层和后玻璃隔热层；遮阳罩本体的两侧开有侧面开口和后视镜孔，并制作有把手固定带；遮阳罩本体的边缘上安装有单面磁性吸条。本发明通过单面磁性吸条将遮阳罩本体吸附在车体上，并通过固定带将遮阳罩本体与后视镜和车门拉手固定，使得遮阳罩在车体上固定牢固，使用过程中能有效防止被风吹落或刮破。并且在遮阳罩本体上装有防盗卡带装置，具有防盗功能。解决了现有汽车车罩因覆盖和折叠不方便，且使用是容易滑落而导致很多车主都不愿意使用车罩的问题。 -
[实用新型专利]CN201420315601.7-一种用于转向器侧盖密封件压装装置的检测压装头
申请人：湖北恒隆汽车系统集团有限公司 申请时间：20140615发明人：殷高峰主分类号：B23P19/027 分类号：B23P19/027本实用新型涉及一种用于转向器侧盖密封件压装装置的检测压装头，属转向器侧盖压装设备领域。该检测压装头包括检测压头和固定环。固定环内装有检测压头，检测压头的左右两侧分别设置有安装孔，安装孔内分别安装有光纤传感器A和光纤传感器B。该检测压装头结构简单，实用性好；密封元件压装工作过程中，通过光纤传感器A和光纤传感器B可对密封圈和挡圈的位置进行检测，并由设备程序自动判断是否合格，从而可有效避免密封元件错装、漏装和漏检的风险。提高了压装工作效率和产品质量，特别适用于转向器侧盖密封件压装使用。 -
[实用新型专利]CN201420299529.3-一种具有双联动锁止机构的四向可调式吸能汽车转向管柱
申请人：武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 申请时间：20140608发明人：龙泉主分类号：B62D1/19 分类号：B62D1/19本实用新型涉及一种具有双联动锁止机构的四向可调式吸能汽车转向管柱，属汽车转向系统技术领域。该吸能汽车转向管柱包括转向轴总成、上柱管总成、下柱管总成、支架总成、调节锁止装置、下传动轴总成构成。转向轴总成的上转向轴上安装有上柱管总成，中转向轴上安装有下柱管总成，上柱管总成和下柱管总成之间过盈连接，上柱管总成上安装有支架总成，支架总成的两端分别通过调节锁止装置与上柱管总成连接。该汽车转向管柱可通过两侧的调节锁止装置来实现转向管柱角度、高度可调的功能，且能保证吸能力稳定，一致性好，解决了现有汽车转向管柱保持力低，磨损快，调节力大，操纵手感差，吸能力不稳定、吸能距离较小的问题，提高了行车安全性能。 -
[实用新型专利]CN201420299527.4-一种汽车转向管柱整体吸能支架
申请人：武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 申请时间：20140608发明人：李文峰; 周亚民; 杨柱主分类号：B62D1/19 分类号：B62D1/19本实用新型涉及一种汽车转向管柱整体吸能支架，属汽车转向管柱零部件领域。该整体吸能支架包括安装座、上垫片、下垫片、大支架、下支架和锁紧支架。大支架上对称设置有滑槽，滑槽的上、下表面安装有上垫片和下垫片，下垫片的下表面安装有锁紧支架，上垫片、下垫片和锁紧支架通过螺钉固定。本实用新型在汽车转向管柱受到冲击碰撞时，大支架与上垫片和垫片之间产生摩擦力，使人体与方向盘产生撞击时会有一个缓冲，从而达到保护驾驶员的目的，并且在碰撞后无需更换转向管柱，仍然可以完成正常的转向。解决了现有转向管柱在碰撞后与汽车管梁安装点脱出，导致其无法使用或使用困难的问题。特别适用于汽车转向管柱安装使用。 -
[实用新型专利]CN201420299528.9-一种带有滚珠直线弹道式结构的汽车下传动轴
申请人：武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 申请时间：20140608发明人：潘世杰主分类号：B62D1/16 分类号：B62D1/16; B62D1/20本实用新型涉及一种带有滚珠直线弹道式结构的汽车下传动轴，属汽车转向系统零部件领域。该下传动轴包括花键轴、花键套、节叉I、节叉II、开口节叉I和开口节叉II。花键轴的圆周上均布有直线弹道，花键轴的另一端活动插装在花键套内，花键套内花键轴的直线弹道内通过尼龙保持架安装有滚针和滚珠，花键套内的花键轴端头固装有挡圈，花键套的另一端端口固装有防尘封。本实用新型结构简单，设计新颖，解决现有下传动轴因结构与工艺限制，不能满足滑动力、静扭强度、滑动间隙、扭转耐久疲劳要求的问题，可广泛适用于下传动轴因结构与工艺限制，不能满足滑动力、静扭强度、滑动间隙、扭转耐久疲劳要求的转向管柱总成中。 -
[实用新型专利]CN201420286293.X-一种转向器壳体位置度检具
申请人：湖北恒隆汽车系统集团有限公司 申请时间：20140602发明人：胡良成主分类号：G01B5/00 分类号：G01B5/00本实用新型涉及一种转向器壳体位置度检具，属转向器壳体专用检具领域。该检具包括底板、模板和立板。底板上固定安装有模板和立板，模板上通过导向套活动插装有插销A、插销B和插销C，立板上设置有定位芯轴A，底板上安装有定位芯轴B。该检具结构简单，可同时检测转向器壳体安装脚至横孔和主孔的位置度及安装脚螺纹孔的位置度，解决了现有的检测方法要采用分步检测，测量时工作人员劳动强度大，耗时费工、且测量值不准确的问题。具有检测数据直观，检测方便快捷的特点，有效提高了检验效率。 -
[发明专利]CN201410197574.2-一种汽车振动能转换装置
申请人：周启荣 申请时间：20140512发明人：周启荣主分类号：F03G7/08 分类号：F03G7/08本发明涉及一种转换装置，具体涉及一种汽车振动能转换装置。该转换装置包括传动主轴、主动齿轮、连接杆、过桥轴、过桥齿轮、单向齿轮A和单向齿轮B。传动主轴上装有主动齿轮，传动主轴下方设置有传动轴A和传动轴B，传动轴A上装有单向齿轮A；传动轴B上装有单向齿轮B，单向齿轮A与单向齿轮B啮合连接。该转换装置通过传动主轴和主动齿轮可有效地将车辆行驶过程中产生的振动能量进行收集，并转换为发电机的工作动力，从而为车上的蓄电池充电，并为车上用电设备进行供电，由此使发电机减少对发动机机械能的吸收，减少发动机机械能的输出, 最终实现了减少发动机油耗的目的。对节能降排和环境保护具有积极的社会意义。 -
[实用新型专利]CN201420229428.9-一种用于液压缸的快速调节安装装置
申请人：荆州恒隆汽车技术(检测)中心 申请时间：20140507发明人：余辉; 李琦; 金胜皞; 顾熊炜; 夏甘露主分类号：F15B15/20 分类号：F15B15/20本实用新型涉及一种调节安装装置，具体涉及一种用于液压缸的快速调节安装装置。该装置包括底座、液压缸、支撑架、调节丝杆、缸体固定板、活塞杆固定板和导向杆。底座上装有液压缸，底座一侧设置有支撑架，支撑架上装有调节丝杆，调节丝杆底部端头安装有弹簧，弹簧通过连接块与缸体固定板连接。本实用新型使用过程中通过调节丝杆可使液压缸活塞杆与液压缸在一个垂直平面内摆动和舒展，避免了附加扭矩的产生，同时通过导向杆可使活塞杆始终保持在一个平行面进行载荷传递，并能有效地引导负载。从而可避免活塞杆施加拉伸力的同时避免产生一个倾翻扭矩，对液压缸及活塞杆所造成损坏的问题。
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