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[发明专利]CN201610419732.3-轮边差速锁车桥
申请人：湖北车桥有限公司 申请时间：20160614发明人：龙厚明; 吴昌权; 廖烈平; 王太林; 韩培华; 刮双喜主分类号：F16H48/22 分类号：F16H48/22; B60B35/12本发明涉及一种工程车用的轮边差速锁车桥，属工程车底盘类的后桥总成制造技术领域。它由后桥壳总成、主减速器总成、轮毂制动鼓总成、制动器总成和半轴构成，所述的主减速器总成由主减速器壳、工作缸总成、拔叉轴、拔叉、固定啮合套、滑动啮合套、半轴齿轮、左右差速器壳、从动锥齿轮、十字轴、行星齿轮、主动锥齿轮和突缘总成等组成。本发明当工程汽车在工况环境较差的路面行驶，汽车轮胎出现打滑现象时，通过差速锁结构的啮合套使差速器壳与半轴连成一体，使差速器暂时失去差速作用，从而保证车辆能够正常行驶。本发明具有承载能力强，抗疲劳强度高，制动性能好等优点，且整车通过性能好，适用于各种工程车辆在各种工况的工地使用。 -
[发明专利]CN201610335897.2-一种用于双向驾驶的车辆的换挡机构
申请人：湖北先行专用汽车有限公司 申请时间：20160520发明人：肖顺美主分类号：B60K17/08 分类号：B60K17/08; B60K20/00本发明涉及汽车制造领域，尤其涉及一种用于双向驾驶的车辆的换挡机构。它由选挡杆、轨迹板、左支撑板、右支撑板、右拨叉组合、左拨叉组合、选档杆底座、选档线、档位连接杆、档位连杆和螺杆连接杆等组成，选档杆通过螺钉固定安装在选档杆底座上，选档杆底座的轴两端对称安装有右支撑板与左支撑板，选挡杆的中间部位设置有选档轨迹板，选挡杆与选档拨片通过选档线与变数箱选档接口连接。本发明所述的车辆具有两个驾驶室，换挡机构可以设置在任意一个驾驶室内，双向驾驶的车辆只有一个变速器，通过两个驾驶室内的任意一个换挡机构，均可以操纵变速器进行工作。 -
[发明专利]CN201610335898.7-一种货叉架总成
申请人：湖北先行专用汽车有限公司 申请时间：20160520发明人：肖顺美主分类号：B66F9/12 分类号：B66F9/12; B66F9/08; B66F9/22; B66F9/075; B60D1/00本发明涉及一种货叉架总成，属货叉架制造技术领域。该货叉架总成由货叉架本体、串杆、货叉、内侧门架、外侧门架、起升油缸、倾斜油缸、属具固定轴、锁定装置和属具构成，内门架通过滚轮嵌于外门架中，货叉架本体通过门架滚轮与内侧门架内轨道连接，货叉架本体正面上部通过其上部的串孔套装有两段串杆，每段串杆上装有货叉；货叉架本体的中部制作有属具安装板，属具安装板上通过属具固定轴安装有属具，所述货叉和属具分别可以在工作和非工作位置进行切换。该货叉架总成能够实现功能上的多样化，不仅涵盖叉车的所有功能，还集成有清障、挖掘、铲车的功能，并且这些额外的功能只需切换相应的属具即可，简单方便，提高了作业效率。 -
[发明专利]CN201610335891.5-一种多功能车底盘系统
申请人：湖北先行专用汽车有限公司 申请时间：20160520发明人：肖顺美主分类号：B62D21/02 分类号：B62D21/02; B62D21/09本发明涉及一种多功能车底盘车架，属车辆配件技术领域。该多功能车底盘车架包括纵梁、副车架、横梁：对称状设置的纵梁一端分别固装有副车架；纵梁之间通过交错状设置的多个横梁相互连接；副车架的副大梁和/或支撑臂之间通过间隔状设置的副横梁相互连接。该多功能车底盘车架是根据该多功能车的行进及作业时负载载荷变化进行的针对性设计，结构简单、可靠性高。车辆的底盘系统以及叉车车辆组件能够紧凑的安装在该车架上，满足了多功能车的使用要求。 -
[发明专利]CN201610335889.8-一种多功能车辆的底盘系统
申请人：湖北先行专用汽车有限公司 申请时间：20160520发明人：肖顺美主分类号：B62D21/02 分类号：B62D21/02; B66F9/075本发明涉及一种多功能车的底盘系统，该底盘系统具有一汽车底盘部分I和作为增强部的副车架部分II，副车架具有水平部和自水平部向下方延伸的下沉部，其中至少水平部连接到底盘上，所述副车架用于安装作业操作部和作业部组件，通过这种副车架，可以在不改动传统汽车底盘的情况下，将多功能车的作业部件安装到传统的汽车底盘上。 -
[发明专利]CN201610335887.9-一种多功能车辆的副车架
申请人：湖北先行专用汽车有限公司 申请时间：20160520发明人：肖顺美主分类号：B62D21/02 分类号：B62D21/02; B66F9/075; B66F9/22本发明涉及一种多功能车底盘的副车架，该底盘具有一汽车底盘部分I和作为增强部的副车架部分II，副车架具有水平部和自水平部向下方延伸的下沉部，其中至少水平部连接到底盘上，所述副车架用于安装作业操作部和作业部组件，通过这种副车架，可以在不改动传统汽车底盘的情况下，将多功能车的作业部件安装到传统的汽车底盘上。 -
[发明专利]CN201610335875.6-一种多功能作业汽车的安全控制装置和方法
申请人：湖北先行专用汽车有限公司 申请时间：20160520发明人：肖顺美主分类号：B60R16/02 分类号：B60R16/02本发明涉及一种安全操控装置和方法，具体涉及一种多功能作业汽车的安全控制装置和方法。本发明通过第一切换元件控制装置和第二切换元件控制装置实现包括点火开关、油门踏板、制动踏板、离合器和方向盘在内的操作部件的操纵归属权确定，从而实现在驾驶员进入主或副驾驶室前就能够确定操作控制权归属意图，并且通过两个开关进一步确定操作控制权归属意图，进一步保障具有作业部汽车的驾驶和作业安全。 -
[发明专利]CN201610335894.9-一种多功能叉车
申请人：湖北先行专用汽车有限公司 申请时间：20160520发明人：肖顺美主分类号：B66F9/12 分类号：B66F9/12; B66F9/075本发明涉及一种多功能叉车，属工程车辆制造技术领域。它包括第一驾驶室、与第一驾驶室相背设置的第二驾驶室，第一驾驶室和第二驾驶室都可以驾驶多功能叉车的行驶，第二驾驶室前方设置有内侧门架和外侧门架，内侧门架上设置有可沿门架升降的货叉架总成，所述货叉架总成包括：货叉架本体以及至少两种属具；货叉架本体上至少同时设置有第一属具以及第二属具。本发明通过汽车与叉车进行组合，既具有叉车的所有功能，又具有清障车、挖掘车、铲车等多功能，具有双驾驶室，能进行双向行驶，具有快速移动和负重起升功能，不同属具可同时安装在同一个货叉架上，并能根据需要自动切换。升降系统简单，通用程度高，多作业需求仅使用一套升降装置。 -
[发明专利]CN201610288008.1-处理汽车维修废水的一体化污水处理装置
申请人：荆州职业技术学院 申请时间：20160504发明人：陈飞; 余小燕; 戴捷; 雷黎明; 贾建波; 周鹏; 刘会应; 胡耀笛主分类号：C02F9/14 分类号：C02F9/14本发明涉及一种处理汽车维修废水的一体化污水处理装置，属生物污水处理装置技术领域。它由调节池、沉淀池、生物转盘反应池和混凝气浮池构成，其特点是：混凝气浮池右侧安装有电控柜，电控柜与调节池、沉淀池、生物转盘反应池和混凝气浮池的电控单元电联接；调节池、沉淀池、生物转盘反应池和混凝气浮池上均安装有排空管；生物转盘反应池和混凝气浮池分别与加压溶气泵连接。处理效果优于传统A/O工艺，有效降低处理成本，工艺出水达标，实现维修水的循环利用，节约水资源，利于大范围推广应用。解决了现有技术处理汽车维修废水要么水质不达标，无法循环利用，造成水资源浪费，要么处理成本太昂贵，难以大范围推广应用的问题。 -
[实用新型专利]CN201620186661.2-用于启停起动机的电子式限流继电器
申请人：湖北显风电子有限公司 申请时间：20160311发明人：汪剑峰; 殷晨东; 彭忠; 鄢俊文; 余小涛主分类号：F02N11/08 分类号：F02N11/08本实用新型涉及一种用于启停起动机的电子式限流继电器，属汽车起动机配套设备技术领域。它由延时电路、升压驱动电路、MOS功率管电路和限流电阻构成，其特点是：继电器本体由延时电路、升压驱动电路、MOS功率管电路和限流电阻组成，MOS功率管电路的场效应管漏极和源极间并接有限流电阻；继电器本体串接在起动机电路中，省去传统电路与点火端并接的导线。场效应管替代继电器触点控制限流电阻的加入和撤出，使用寿命长。由四线变为三线连接，简化了电路结构，提高了启停可靠性。解决了现有继电器触点控制限流电阻的加入和撤出，使得启停装置使用寿命短，限流削峰可靠性差，连线多，机械结构复杂，抗振性差，及存在起动失效隐患的问题。
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