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[实用新型专利]CN201521038618.3-一种方向盘与转向管柱连接机构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151215发明人：张雁成; 程海波; 周鹤; 岳德明主分类号：B62D1/16 分类号：B62D1/16一种方向盘与转向管柱连接机构，涉及一种汽车连接部件。该结构相对于外花键外螺纹结构，新结构上转向柱管主体部分是空心管，使质量有大幅下降；该结构匹配的转向管柱固有频率可达到45Hz或更高，可以有效的避开怠速时动力总成传递到转向管柱上的频率范围，防止转向管柱和方向盘出现共振现象；外花键外螺纹结构拆卸时由于转向管柱和方向盘锥面压的很紧，常出现拆卸困难的现象，本结构配合锥面较小，压紧力很大程度上来源于固定螺栓，便于拆卸。 -
[实用新型专利]CN201521038708.2-一种转向轴减震结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151215发明人：纪春有; 周鹤; 岳德明; 程海波主分类号：B62D1/20 分类号：B62D1/20; F16F15/08本实用新型涉及一种转向轴减震结构，包括转向中间轴，在转向中间轴的一侧底部设置有一个减震结构，减震结构从下到上包含四个部分，分别是十字节叉、减震橡胶、转向轴和端盖，十字节叉结构整体为圆筒形结构，筒底有椭圆形限位孔，减震橡胶上下两端各设置有一个凸起结构，转向轴的一侧包括有限位凸耳和六个挡齿，挡齿位于减震结构的筒壁上，六个挡齿分别与六个减震橡胶匹配连接，端盖连接在转向轴的上端；本实用新型的优点在于优化转向轴的设计结构，增加相应减震设计，可有效降低车辆行驶在颠簸及高频率激励路面时方向盘产生的强烈震动，提高汽车驾驶舒适性。 -
[实用新型专利]CN201521041928.0-一种雨刮电机结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151215发明人：秦英; 程斌; 靳曲; 刘亮; 赵前程; 于国浦; 王兴佳; 刘玉昌主分类号：H02K1/26 分类号：H02K1/26一种雨刮电机结构，涉及刮水器或类似装置。将转子冲片与转子冲片之间错开一定角度叠压在一起，多个转子冲片叠压后形成梨形导线槽，转子冲片叠压过程中改直槽结构为斜槽结构，沿电机轴向，导线槽在圆周方向旋转一个槽的角度，电机其他部分沿用传统电机形式，成本未增加，还优化了气隙磁场，减少了绕组反电动势高次谐波，削弱了齿槽转矩，减小电磁振动，降低电机噪音，提高乘车舒适性。 -
[实用新型专利]CN201521038371.5-机动车空调过滤器防水结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151215发明人：田钧主分类号：B60H3/06 分类号：B60H3/06本实用新型公开了一种机动车空调过滤器防水结构，包括带有凸焊螺栓的风挡横梁下板，带有橡胶密封块的过滤器底座和可将过滤器底座固定在风挡横梁下板的螺母，其特征是：所述风挡横梁下板的端部设有一止水立边，止水立边的端部有一折成直角的自锁翻边，所述橡胶密封块内部设有一可容纳止水立边的空腔。所述橡胶密封块是丁基胶橡胶密封块。本实用新型所提供的机动车空调过滤器防水结构，解决了现有技术中密封可靠性差，容易漏水的问题。同时还具有结构简单，便于装配，费用低的优点。 -
[实用新型专利]CN201521038365.X-机动车车身半自动装夹机构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151215发明人：李文涛; 于浩; 赵悦丹; 安鹏; 尚俊友; 孙艳; 高琳琳主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04一种机动车车身半自动装夹机构，包括一侧设有转轴的夹具底板和通过转轴与底板连接的翻转台，其特征是：所述夹具底板上设有翻转举升气缸，举升气缸轴头与固定在翻转板上的气缸连接座相连接，所述翻转台设有若干导向板，导向板上设有用于限定位置的定位块；所述夹具底板两侧设有用于固定翻转台角度位置的锁紧气缸；夹具底板上还设有用于检测翻转板角度位置的检测开关以及与其配合的设于翻转台上的到位检测支架。本实用新型提供了一种能够实现人工辅助上件、工件定位夹紧的机动车车身半自动装夹机构，既可以降低人工操作强度，提高生产效率又能很大程度上降低车身加工成本。本实用新型还具有结构简单合理，占地面积小实用价值高等优点。 -
[实用新型专利]CN201521026477.3-前纵梁前侧端板结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151213发明人：麻桂艳主分类号：B62D21/02 分类号：B62D21/02; B62D21/15一种前纵梁前侧端板结构，包括安装于前纵梁与水箱横梁支架总成之间的相互垂直的背板和侧板，背板底部限位在水箱横梁支架总成上，侧板固定在前纵梁上，其技术要点是：所述侧板上部设有凸起结构，凸起结构上设有豁口，凸起结构一侧设有导线槽，侧板底部并排设有两个弧形槽，弧形槽底部设有侧装配孔，侧板底部设有用于限位在水箱横梁支架总成上的L形结构，侧板前端设有带有前装配孔的L形结构，其中一个弧形结构上焊接有拖车钩导套。其具有结构简单、使用方便、吸能效果好、通用性强等优点。 -
[实用新型专利]CN201521027320.2-发动机液压悬置
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151213发明人：刘通; 吴海丰; 刘艳华; 刘立国主分类号：F16F13/10 分类号：F16F13/10; B60K5/12一种发动机液压悬置，包括相互扣合的底座和上罩壳、用于限位内套管的限位在底座和上罩壳之间的主簧，上罩壳上固定有连接架，其技术要点是：所述主簧两侧与上罩壳之间设有X向限位缓冲限位块，主簧一侧设有Z向限位缓冲限位块，主簧通过底部的骨架限位在底座和上罩壳之间，且主簧与骨架之间设有空腔结构；底座为中空结构，底座外侧通过凸台卡接中空的覆板，覆板与底座之间由外向内依次限位有皮碗和流道分隔板；底座上设有一体的具孔下流道盖板，下流道盖板与骨架之间由内向外依次设有上流道盖板和解耦膜。其充分利用了既有空间，抑制了低频大振幅和高频动态硬化及异响，提升了整车舒适性。 -
[实用新型专利]CN201521025629.8-全方位车载摄像系统承载装置
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151212发明人：张洋; 胡世博; 蒋瑞祺; 杨岩主分类号：B60R11/04 分类号：B60R11/04; G01M17/007一种全方位车载摄像系统承载装置，包括调高装置、限位调高装置上的侧臂，其技术要点是：所述调高装置包括底座、固定在底座上的用于控制调高装置的手柄、固定在底座上的带有液压阀的调高壳体、螺合在调高壳体内的外调高螺栓、螺合在外调高螺栓内的内调高螺栓、固定在内调高螺栓顶部的顶板、螺合在内调高螺栓外的调高锁止螺母、固定在调高锁止螺母上的侧臂调整机构；侧臂调整机构包括固定在调高锁止螺母上的调长螺栓、通过调长锁止螺母螺合在调长螺栓外的上摆臂、铰接在上摆臂上的中摆臂、铰接在中摆臂上的下摆臂、铰接在下摆臂上的摄像夹具。其具有安装快速便捷，可从不同高度与角度采集数据等优点。 -
[实用新型专利]CN201521023404.9-一种驻车制动拉杆总成
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151211发明人：王健; 田明; 程海波主分类号：B60T7/10 分类号：B60T7/10一种驻车制动拉杆总成，涉及一种驻车制动拉杆总成。该驻车制动拉杆总成上的回位弹簧带护套总成先套接在制动拉杆上，再与操纵杆壳体一起设置在操纵杆壳体的腔体内, 左支架的后端设置在操纵杆壳体的两侧翼之间，支撑板、拉杆支架、操纵杆壳体和左支架上均设置有通孔，轴管通过上述通孔将四者连接在一起，该结构减小了操纵杆转动阻力、提高操纵杆侧向刚度、减小中控台安装点与驻车手柄的配合公差、降低了按钮回弹噪音，其结构更加合理、维修方便。 -
[实用新型专利]CN201521024188.X-变速器悬置结构
申请人：华晨汽车集团控股有限公司 申请时间：20151211发明人：陈奇主分类号：B60K17/06 分类号：B60K17/06一种变速器悬置结构，包括壳体、固定在壳体底部的支臂、固定在支臂底部的底板、固定在壳体顶部的连接板，其技术要点是：所述壳体与支臂之间限位有X向撞块和Y向撞块，支臂与底板之间限位有主簧，主簧为梯形结构，主簧侧壁设有若干通孔。从根本上解决了现有悬置系统隔振量不高的问题，其具有结构简单实用、安装定位准确、使用方便、工装成本低以及生产周期短等优点。
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