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  • 系统收录【实用新型专利】 229518
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    [发明专利]CN201510753348.2-一种车辆的遥控启动方法

    申请人:东风汽车公司    申请时间:20151105
    发明人:蒋映中; 汪丰; 肖美临
    主分类号:B60H1/00    分类号:B60H1/00
    本发明涉及汽车控制技术领域,具体涉及一种车辆的遥控启动方法。进入车辆前通过智能钥匙对车辆发送提前启动空调指令,满足启动条件后车辆发动机对空调上电,实现空调提前启动。在出发前利用汽车智能钥匙遥控启动汽车发动机对空调上电,达到预先制冷或预热的目的,方便驾驶员或成员舒适地乘车。而在一定时间无启动动作则关闭发动机,停止对空调供电,能够有效的节约能源,避免不必要的浪费。
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    [发明专利]CN201510753209.X-一种用于车身控制系统的功能安全电路及控制方法

    申请人:东风汽车公司    申请时间:20151105
    发明人:彭金城; 何葵; 赵芳勋; 王洪涛; 徐清平; 赵伟
    主分类号:B60R16/023    分类号:B60R16/023
    本发明公开了一种用于车身控制系统的功能安全电路及控制方法。它通过监控模块监控判断MCU模块的工作状态,当判断MCU模块正常工作时,由MCU模块发送脉冲扫描信号至组合开关驱动模块采集组合开关的状态信息,并根据组合开关的状态信息输出控制信号至输出检测模块控制前雨刮、近光灯和位置灯;当判断MCU模块出现故障时,由输出检测模块采集组合开关的状态信息,通过组合开关直接控制前雨刮、近光灯和位置灯。本发明采用MCU模块监控方法和开关直通接管方法,当MCU模块出现故障时,通过开关直通接管方法仍然可以对前雨刮、近光灯和位置灯正常操作,具有故障监测、预警报警等功能,满足了ISO26262功能安全标准对车身控制的要求,确保了人身和财产的安全。
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    [实用新型专利]CN201520872177.0-一种发动机低温预热和暖风集成系统

    申请人:东风汽车公司    申请时间:20151104
    发明人:刘波; 刘彬; 朱一鸣; 戴旭; 宋杰
    主分类号:F02N19/04    分类号:F02N19/04; B60H1/03
    本实用新型公开了一种发动机低温预热和暖风集成系统,发动机缸盖的水套顶部与液体加热器的进水口之间连接有液体加热器进水管,液体加热器的出水口连接液体加热器出水管,暖风散热器的进水口连接暖风散热器进水管,暖风散热器进水管与液体加热器出水管连通,暖风散热器出水口连接暖风散热器出水管,发动机缸盖水套底部连接发动机进水管,发动机进水管与暖风散热器出水管连通,液体加热器出水管与发动机进水管之间连接有低温预热管;低温预热管上设有阀门,暖风散热器进水管上也设有阀门。通过三通和电控单向阀,实现低温起动时快速预热发动机缸体和发动机运行水温偏低时,为暖风装置补充加热的功能。即使发动机不工作,也可直接向暖风装置供暖。
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    [实用新型专利]CN201520851156.0-密封式悬架控制臂安装支座

    申请人:东风汽车公司    申请时间:20151029
    发明人:李迎浩; 杨彦鼎; 张健; 张静雯
    主分类号:B60G7/00    分类号:B60G7/00
    本实用新型涉及一种密封式悬架控制臂安装支座,属于机动车部件技术领域。包括悬架控制臂,所述悬架控制臂端部固定有销轴,所述销轴端部密封活动设置于安装支座内。本实用新型实现对悬架控制臂销轴具有相对转动的部分进行密封,很好的避免了泥水、灰尘的侵入,使销轴始终保持良好的工作状态。
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    [实用新型专利]CN201520848290.5-一种快速锁止铰链

    申请人:东风汽车公司    申请时间:20151029
    发明人:文文; 王诗雄; 王成云; 郭东卿
    主分类号:F16C11/10    分类号:F16C11/10; F16C11/12
    本实用新型涉及一种快速锁止铰链,属于机械零部件技术领域。包括铰链活动页和铰链固定页,所述铰链活动页通过销轴与铰链固定页铰接,所述铰链活动页外壁上开有锁止销孔,所述锁止销孔与销轴中心不同心,还包括锁舌,所述锁舌上设有推动装置,当铰链活动页转动至锁止销孔与锁舌同心时,锁舌一端插入锁止销孔;当铰链活动页转动至锁止销孔与锁舌不同心时,所述锁舌一端顶住铰链活动页外壁。本实用新型可实现在某个开启角度时无需人工操作自动可靠锁止。
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    [发明专利]CN201510719318.X-一种车辆主减速器散热方法及其装置

    申请人:东风汽车公司    申请时间:20151029
    发明人:汪振晓; 付邦璀; 谢锡春
    主分类号:F16H57/04    分类号:F16H57/04
    本发明公开了一种车辆主减速器散热方法及其装置,属于汽车减速器散热冷却技术领域,其通过在主减速器内设置浸入主减速器内齿轮润滑油的油冷器;油冷器内循环有经发动机散热器冷却后的冷却水;通过所述油冷器外部齿轮润滑油与所述油冷器内部冷却水的热交换实现主减速器的冷却。本发明能在不改变车辆原有布置结构和安装环境的条件下, 优化了总成内部润滑油使用温度,提高了总成的使用寿命,进一步提升了车辆的可靠性.同时拓宽了整车的使用条件,如大负荷、环境温度高的恶劣工况,具有很高的通用性和实用性。
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    [发明专利]CN201510717214.5-一种快速检查仪表板在车身上装配界面的工装

    申请人:神龙汽车有限公司    申请时间:20151028
    发明人:邓德贵; 杜左五; 陈威; 李莉; 周波
    主分类号:G01B5/00    分类号:G01B5/00; G01B5/14
    本发明涉及汽车零部件安装检查工具,具体地指一种快速检查仪表板在车身上装配界面的工装。包括标准横梁;所述的标准横梁的左右两端设置有两根竖直布置的立杆;所述的立杆上面向汽车前围钣金一侧布置有与定位孔.对应的定位柱,其特征在于:所述的立杆左右两端设置有模拟仪表板总成左右端面的模拟装置。本发明结构简单,操作方便,能够快速的确定汽车前围钣金、仪表板横梁、汽车A柱和门护板的精确度,避免了需要安装后才能发现问题,极大程度的提高了安装的效率,具有极大的推广价值。
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    [发明专利]CN201510713787.0-电子转向柱锁控制系统及其控制方法

    申请人:东风汽车公司    申请时间:20151028
    发明人:张启明; 吴泽民; 徐萌; 汪丰; 陈静
    主分类号:B60R25/021    分类号:B60R25/021
    本发明涉及汽车电控技术领域,具体涉及一种电子转向柱锁控制系统及其控制方法。主控制器,用于接通或断开电子转向柱锁的地线,向电子转向柱锁发送解锁或闭锁使能信号,接收电子转向柱锁反馈的锁状态信号;备份控制器,接收主控制器指令,控制电子转向柱锁电源接通或断开;电子转向柱锁,接收主控制器的控制指令实现解锁或闭锁,同时将锁状态信号反馈给主控制器。本发明采用两个控制单元分别控制电子转向柱锁的正极和负极,使得因某个控制器故障导致锁功能异常的情况大大减少。在两个控制单元之间加入了硬线Limphome握手信号进行认证,可有效避免单个控制单元异常导致的误闭锁故障发生。
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    [发明专利]CN201510715526.2-基于电子液压制动的前向防碰撞方法及系统

    申请人:东风汽车公司    申请时间:20151028
    发明人:裴双红; 边宁; 刘继峰; 赖锋; 陈振飞
    主分类号:B60T7/12    分类号:B60T7/12; B60Q9/00; B60W30/09; B60W40/08; B60W10/18; B60W10/06; B60W40/105; B60W40/107; B60W40/02
    本发明涉及电子液压制动技术领域,具体涉及一种基于电子液压制动的前向防碰撞方法及系统。环境感知单元采集环境信息并输出至危险判断单元;危险判断单元计算预碰撞时间t、判断碰撞的危险程度等级并发送给电子控制单元;电子控制单元根据不同的危险程度等级向执行单元发送警示和/或制动指令;执行单元根据指令进行警示和/或制动。基于电子液压制动系统,响应速度快。根据危险程度不同,除了对驾驶员进行危险警示,还可在危险程度高或者极高时,控制喇叭系统提示行人危险的存在,保障了车辆周边行人的安全。
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    [实用新型专利]CN201520847472.0-一种带有标高自补偿柱脚结构的钢立柱

    申请人:东风汽车公司    申请时间:20151028
    发明人:姜守斌; 刘明鉴; 张宁红
    主分类号:E04C3/32    分类号:E04C3/32
    本实用新型涉及建筑结构领域,具体地指一种带有标高自补偿柱脚结构的钢立柱。包括钢立柱和锚固在地面上的底板,底板的上端面水平布置,底板上端设置有两块相对布置的座板;座板垂直固定在底板上端面,两块座板相对一侧设置有两条相互平行的长条状限位筋条;限位筋条竖直布置,位于两块座板上的相对的两根限位筋条之间留有千斤顶通过的间隙;钢立柱柱脚垂直插入到限位筋条与座板形成的限位结构内,其侧部与座板焊接固定。本实用新型通过将柱脚固定结构拆分开来,使整个安装过程方便简单快捷,能够节省大量的安装时间,具有极大的推广价值。
专利名称:
专利号: 评价 得分
申请日: 综合价值
公开号: 法律价值
公开日: 技术价值
主分类号: 经济价值
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