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[实用新型专利]CN201520730452.5-卡扣和车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150918发明人：苟泽明主分类号：F16B19/02 分类号：F16B19/02; F16B21/00; F16B11/00; B60R13/02本实用新型公开了一种卡扣和车辆，该卡扣包括卡扣本体(10)、位于该卡扣本体(10)头部的卡扣帽(12)和设置在该卡扣本体(10)上的卡齿(20)，其中，所述卡扣本体(10)的内部形成有注胶通道(11)，该注胶通道(11)具有形成在所述卡扣帽(12)上的注胶口(120)，以及朝向所述卡齿(20)的出胶口。因此，当卡扣将待固定件，例如汽车内饰件，固定到约束点之后，可以用胶枪从卡扣帽上的注胶口加注胶水，使得胶水沿着卡扣本体上的内部形成的注胶通道流动，并最终通过出胶口流向卡齿处，将卡扣与卡槽、内饰件黏附成一体，从而可以有效地提高卡扣连接的可靠性，此外还提高了卡扣的力学强度。 -
[实用新型专利]CN201520730000.7-用于汽车双蒸空调的控制装置、系统及汽车
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150918发明人：王艳波主分类号：B60H1/00 分类号：B60H1/00本实用新型公开了一种用于汽车双蒸空调的控制装置、系统及汽车。所述双蒸空调包括前空调组件和后空调组件，该控制装置包括：第一获取模块，用于获取所述前空调组件的运行状态信息，其中，所述运行状态信息用于表示所述前空调组件是否被启动；第二获取模块，用于获取后排座椅乘员信息，其中，所述后排座椅乘员信息用于表示所述后排座椅上是否有乘员；以及控制模块，与所述第一获取模块连接，并与所述第二获取模块连接，用于根据所述运行状态信息和所述后排座椅乘员信息，控制所述后空调组件的运行。由此，能够实现后空调组件运行的自动控制。 -
[实用新型专利]CN201520730446.X-底盘大梁上的副车架装配结构和混凝土泵车
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150918发明人：田树山; 李海波; 王彩霞主分类号：B62D21/00 分类号：B62D21/00本实用新型公开了一种底盘大梁上的副车架装配结构和混凝土泵车，该底盘大梁上的副车架装配结构，包括底盘大梁(1)和副车架(2)，该副车架(2)通过后端连接块(3)连接到所述底盘大梁(1)上，其中，所述后端连接块(3)包括后封板(21)，所述底盘大梁(1)的末端具有大梁焊板(11)，所述后封板(21)上具有连接孔(23)，紧固件穿过该连接孔(23)将所述后封板(21)连接到所述大梁焊板(11)上，所述后封板(21)上的所述连接孔(23)为沿宽度方向延伸的长孔。这样，后封板(21)上的长孔使得底盘大梁(1)在副车架(2)上沿宽度方向的安装范围增大，能够提高副车架(2)在不同型号的底盘大梁(1)上的通用性。 -
[发明专利]CN201510600463.6-牵引车鞍座冲击力测试系统
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150918发明人：王建风; 宁佳飞主分类号：G01L5/00 分类号：G01L5/00本发明公开了一种牵引车鞍座冲击力测试系统，该测试系统包括通过主销轴连接到挂车上的鞍座工装，其中，所述牵引车鞍座冲击力测试系统还包括安装到牵引车上的导轨，固接到所述鞍座工装接近所述牵引车的表面的滑块，所述导轨内形成有滑槽，所述滑块滑动连接至所述滑槽中，并且所述测试系统还包括测力元件，该测力元件设置在所述滑块的前侧和/或后侧，以测量所述鞍座工装所受到的纵向力。因此，在正常行驶的过程中，无论牵引车先制动还是挂车先制动，都会通过测力元件测得挂车的主销轴对鞍座的冲击力，而且该测试系统结构简单，易于制造加工和安装，价格低廉，从而缩短了研发周期，降低研发成本。 -
[实用新型专利]CN201520730144.2-车辆座椅桌板、车辆前排座椅和车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150918发明人：张华主分类号：B60N3/00 分类号：B60N3/00本实用新型公开了一种车辆座椅桌板、车辆前排座椅和车辆，包括相互连接的前排座椅(1)和桌板(4)，所述前排座椅(1)的座椅骨架(11)的两侧安装有支架(3)，所述支架(3)上设置有支架挡块(31)，在所述座椅骨架(11)的上方还设置有锁止部，所述桌板(4)的下端两侧设置有桌板挡块(41)，所述桌板(4)可转动地安装在所述支架(3)上，以具有打开位置和折叠位置，在所述打开位置，所述桌板挡块(41)止挡在所述支架挡块(31)上以保持在水平位置，在所述折叠位置，所述桌板(4)通过所述锁止部锁止到所述前排座椅(1)的背面。使得车辆座椅桌板可以依实际需要打开或折叠，充分利用车内空间为后排乘客提供舒适的乘坐体验。 -
[实用新型专利]CN201520724159.8-车门铰链机构和车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150917发明人：宁佳飞主分类号：E05D3/02 分类号：E05D3/02; E05D11/06; E05D5/02本实用新型公开了一种车门铰链机构和车辆，车门铰链机构包括通过销轴(3)连接的车身铰链(1)和车门铰链(2)，该车门铰链处安装有限位组件，销轴上设置有限位结构(7)，使得车门铰链绕销轴旋转打开时，限位结构能够卡止住限位组件，从而限制车门铰链的转动位置，进一步限制车门的打开位置，即，能够通过铰链机构本身有效地实现车门开启的限位，也同时省去了传统布置在车门中间的限位器，降低整车重量，有利于汽车的轻量化。 -
[实用新型专利]CN201520724245.9-发动机盖及汽车
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150917发明人：冀红彦; 王冬宁主分类号：B62D25/10 分类号：B62D25/10本实用新型公开了一种发动机盖及汽车，其中，所述发动机盖包括机盖外板(1)和机盖内板(2)，所述机盖内板(2)上一体形成有支撑所述机盖外板(1)的凸台(21)。所述汽车包括所述发动机盖。在本实用新型的发动机盖中，通过在机盖内板(2)上一体形成凸台(21)来支撑机盖外板(1)，在保证机盖外板(1)抗凹性的同时，取消了设置在机盖外板(1)和机盖内板(2)之间的机盖外板撑板(3)，简化了机盖内板(2)的夹具结构，减少了现场焊接工作，提高了生产节拍，同时达到了减轻机盖重量、降低生产成本的目的。 -
[实用新型专利]CN201520721872.7-可调式夹具本体和吊具工装
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150917发明人：刘宝堂主分类号：B66C1/44 分类号：B66C1/44本实用新型公开了一种可调式夹具本体和吊具工装，该吊具工装包括间隔设置的两个夹具本体，该夹具本体包括两个夹臂(1)、两个连杆(2)和卡板(3)，通过设置带有刻度标记的卡板，使卡板在工件未起吊时使夹具本体能够根据工件的直径大小来随时调整卡板的卡接位置，继而确定夹臂上夹持部之间的夹角，以便于夹持部顺利夹持工件，免去人工手动操作的麻烦，在省时省力的同时高效的完成吊装工件的操作，并且也保证了工作人员的安全。 -
[实用新型专利]CN201520723902.8-车用尿素加注结构和尿素罐、车辆
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150917发明人：彭杨; 张静; 李金玲主分类号：F01N3/28 分类号：F01N3/28; B60K13/04本实用新型公开了一种车用尿素加注结构，以及使用该车用尿素加注结构的尿素罐和使用该尿素罐的车辆，该加注结构包括尿素加注管路(1)，该尿素加注管路通过管路固定支架(2)安装在车身(5)上，所述尿素加注管路的下端连接尿素罐(4)的罐口，上端延伸到该车身外侧并且安装有可打开的尿素罐盖总成(3)，这样的设计可以实现在车身外侧亦能直接将尿素直接加入尿素罐中，注入作业简单方便，并且能够有效地解决由于车身外侧钣金的遮挡造成尿素加注困难的问题。 -
[实用新型专利]CN201520719237.5-用于装配车辆天窗密封条的工装
申请人：北汽福田汽车股份有限公司 申请时间：20150916发明人：李红宝主分类号：B62D65/08 分类号：B62D65/08; F16B11/00本实用新型公开了一种用于装配车辆天窗密封条的工装，该工装包括工作机构(1)、第一手柄(2)、第二手柄(3)、数显压力计(5)、第一支架(4)以及第二支架(6)，工作机构连接在第一支架上，第一手柄和第二手柄连接在第二支架上，数显压力计连接在第一支架和第二支架之间，而第一手柄通过数显压力计驱动所述工作机构抵压在密封条(11)上，第二手柄用于驱动所述工作机构沿所述密封条平行方向滚动，该工装能够有效防止徒手装配时因用力不均造成密封条与车身装配不良，引发密封条脱落漏水等问题，同时能够节省工时，装配简单且牢固，大大地提高了密封条的粘接强度，保证了密封性。
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