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[实用新型专利]CN201620144042.7-一种汽车内饰门板防错安装结构
申请人：东风伟世通汽车饰件系统有限公司 申请时间：20160225发明人：潘亚平; 胡其国; 彭文涛主分类号：B60R13/02 分类号：B60R13/02本实用新型公开了一种汽车内饰门板防错安装结构，包括门内饰板本体、门锁调节孔和堵盖，堵盖设置在门锁调节孔内部，门锁调节孔设置在门内饰板本体上，且门锁调节孔为腰型孔，腰型孔包括第一圆弧面、第二圆弧面、第一平板面和第二平板面，且第一平板面和第二平板面平行；门锁调节孔上的腰型孔使门锁调节堵盖只能朝一个方向卡入，可以有效地防止堵盖的方向安装错误，同时限制了堵盖在门锁调节孔中的随意转动，从而避免了堵盖与钣金门干涉弹出的问题，也降低了安装成本。 -
[实用新型专利]CN201620045436.7-一种带预挂功能的车门门锁加强板结构
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20160118发明人：李卫平; 周道奎; 陈鑫; 陆志成; 卢超主分类号：B60J5/00 分类号：B60J5/00; E05B79/02本实用新型公开了一种带预挂功能的车门门锁加强板结构，包括加强板和门锁，所述加强板由第一加强板和第二加强板以一定角度连接而成，所述加强板上开有锁扣孔，其特征在于：所述第二加强板上设有向内的上翻边和下翻边，所述上翻边和下翻边分别与门锁上下端形状配合且卡扣连接。本实用新型结构简单、使用方便，预挂的同时节省了装配工时。 -
[实用新型专利]CN201620034118.0-一种新型车门锁扣定位及预挂结构
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20160113发明人：李卫平; 周道奎; 杨帆; 陈鑫; 田华主分类号：E05B85/00 分类号：E05B85/00本实用新型公开了一种新型的车门锁扣定位及预挂结构，属于车门锁扣技术领域，其包括锁板，锁环，锁板包塑；锁环固接在锁板上；锁板上固接有锁板包塑；锁板包塑设置有多个定位销。本实用新型结构简单、安装使用方便，同时能够有效地保证锁扣装配位置一致性，提升车门系统功能，从而极大地提高装配效率，节省人工成本。 -
[实用新型专利]CN201620034246.5-一种门锁拉线防水结构
申请人：神龙汽车有限公司 申请时间：20160113发明人：周道奎; 陈鑫; 田华; 何小龙; 杨帆主分类号：E05B85/00 分类号：E05B85/00本实用新型涉及汽车门锁的结构技术领域，具体地指一种门锁拉线防水结构。拉线圆周外侧包覆有一层防水塑料封皮，封皮布置于拉线圆周外侧与卡接头之间；卡接头端部设置有套接于拉线圆周外侧的环状橡胶堵头；橡胶堵头一端设置有与卡接头上的环形凹槽对应的一圈环状凸台，另一端的圆周内侧端面上设置有多个向其轴线凸起的环状密封筋条；所述的筋条环绕在封皮的外侧压迫封皮使其与拉线密封连接。本实用新型通过使用筋条替换现有技术的完全密封封闭结构，降低了拉线拉扯过程中与封皮的接触面积，从而降低了拉线拉扯的摩擦力，保证防水防冻的情况下，不影响门锁拉线的使用，且本实用新型结构简单，操作方便，具有极大的推广价值。 -
[实用新型专利]CN201520313489.8-汽车后门锁扣固定板总成工装
申请人：武汉华滋东江汽车零部件有限公司 申请时间：20150514发明人：龚飞主分类号：B23K37/04 分类号：B23K37/04; B23K11/36本实用新型涉及汽车后门锁扣固定板总成工装，包括后门锁扣固定板总成，其特征在于：还包括工装，所述的工装开设两个上定位销和两个下定位销，所述上定位销穿过后门锁扣固定板上的定位孔并定位在工装正面铜板上，所述下定位销穿过分总成上的螺母板孔并定位在后门锁扣固定板上。该工装避免了后门锁扣固定板孔总成焊接在车门内板上后错孔无法安装螺栓的问题，又简化了操作，解决了人工检测效率低下的情况，提高了工作效率，并且通过单面焊的方式克服了打点处部品的变形。 -
[实用新型专利]CN201520306769.6-轿车用门线束总成
申请人：武汉恒通汽车线束有限公司 申请时间：20150512发明人：史荣华; 涂盛山主分类号：H01R31/06 分类号：H01R31/06; H02G3/00本实用新型公开了一种轿车用门线束总成，涉及一种轿车用汽车零部。它包括信号传输线缆和多个端口，多个端口包括座舱线束端口、门锁驱动器端口、扬声器端口、玻璃升降开关端口、玻璃升降电机端口，座舱线束端口、门锁驱动器端口和玻璃升降开关端口均通过第一导线接地，座舱线束端口通过第二导线、第三导线和第四导线与门锁驱动器端口连接，座舱线束端口通过第五导线、第六导线和第九导线与玻璃升降开关端口连接，座舱线束端口通过第七导线和第八导线与扬声器端口连接，玻璃升降开关端口通过第十导线和第十一导线与玻璃升降电机端口连接。本实用新型降低了电流阻抗，提高了产品的可靠性，不仅功能齐全，而且信号传输稳定，抗干扰能力强。 -
[实用新型专利]CN201520131900.X-一种新型车门锁扣
申请人：东风汽车公司 申请时间：20150309发明人：陈全新; 张卫; 乐义; 李希顺; 樊树军; 王伟主分类号：E05B85/00(2014.01)I 分类号：E05B85/00本实用新型公开了一种新型车门锁扣，其特征在于，包括锁扣本体和橡胶垫圈，所述锁扣本体包括开有安装孔的基座以及设置在基座上的扣环，所述橡胶垫圈包括与基座边缘配合的槽型底部，所述槽型底部边缘向外延伸形成唇边。本实用新型结构简单，使用方便，能够遮盖住锁扣与塑料侧围外板之间的间隙，并且不影响对车门间隙和面差调整，能美化外观和提升车辆档次。 -
[发明专利]CN201410705584.2-防止智能钥匙误锁车内的控制方法
申请人：东风汽车公司 申请时间：20141128发明人：张启明; 周冬主分类号：B60R25/24(2013.01)I 分类号：B60R25/24本发明属于汽车电子控制技术领域，具体涉及一种防止智能钥匙误锁车内的控制方法。其控制过程为：当满足闭锁条件时，车身控制器会驱动门锁电机对车辆执行闭锁动作，同时给智能进入系统发送检测智能钥匙位置的请求CAN信号，若收到智能钥匙处于车内的CAN信号，则无条件执行解锁动作，并通过声音灯光进行提醒，实现了防止当车身控制器判断满足闭锁条件而用户实际并未进行上锁操作的情况时导致的意外上锁，消除智能钥匙误锁在车内的安全隐患。本发明根据智能进入系统可检测智能钥匙位置的特点，可有效达到防止智能钥匙误锁在车内的目的。 -
[发明专利]CN201410693710.7-一种防止汽车钥匙未拔时机械门锁误上锁的控制方法
申请人：东风汽车公司 申请时间：20141126发明人：周冬; 田江; 冯超; 张启明; 徐萌主分类号：B60R25/20 分类号：B60R25/20; E05B81/54本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种防止汽车钥匙未拔时机械门锁误上锁的控制方法。车辆的机械门锁上锁时，机械门锁状态开关将机械门锁上锁信号发送至车身控制器，车身控制器在控制机械门锁上锁的同时对汽车的IMMO线圈发送汽车钥匙状态检测指令，IMMO线圈将检测结果反馈至车身控制器，车身控制器根据汽车钥匙的状态控制机械门锁的解锁与否。用户短时间外出时无需拔出汽车钥匙，为未携带包包的用户带来了便利，防止了钥匙的丢失锁在车内。同时，不会再钥匙未拔的情况下进行报警，避免了对用户的干扰，减少了噪音污染。 -
[实用新型专利]CN201420660587.4-汽车门锁拉线可调结构
申请人：东风汽车股份有限公司 申请时间：20141106发明人：孙龙飞; 汤玄; 葛坤; 刘洋; 焦洪波; 孙人杰; 王莉; 桂文主分类号：E05B79/22 分类号：E05B79/22; E05B85/00本实用新型公开了一种汽车门锁拉线可调结构，包括设有螺栓孔的主架，可调支架，还包括一端设有拉线护套的拉线、卡扣和锁体摇臂，拉线的另一端通过卡扣与锁体摇臂固定连接；可调支架上部设有卡槽，拉线护套卡接在可调支架的卡槽内，可调支架设有用于上下方向上导向定位的长形方孔，主架上还设有与长形方孔相配合的定位拨杆，定位拨杆的端部设有翻边，定位拨杆置于长形方孔内；可调支架沿长形方孔同方向设有长形圆孔，固定螺栓依次穿过长形圆孔、螺栓孔将可调支架与主架固定连接。本实用新型的锁体拉线可调支架可以通过调节可调支架在主架上的位置，保证拉线与锁体摇臂的位置精度，弥补了零件的制造误差和装配误差，保证锁体功能正常。
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